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EDICIÓN ESPAÑA

“Le pedimos que obligue a abrir los aeropuertos regionales”

Ryanair busca el apoyo de Óscar Puente en su guerra con Aena

Reclama al ministro que exija al gestor aeroportuario “un plan de crecimiento que atraiga a las compañías aéreas”
“El mundo ha cambiado después de la crisis del Covid y Aena tiene que salir de la burbuja de Madrid”

Ryanair intenta que Óscar Puente, que siempre ha mostrado una buena sintonía con su compañía (con visita incluida a su centro de operaciones en Dublín), apoye su causa en la guerra que mantiene con Aena (Aena alerta sobre Ryanair: “Estamos ante un grave desafío”).

“El ministro tiene dos opciones: puede seguir respaldando la política fallida de aeropuertos regionales de Aena o puede exigirle un plan de crecimiento que atraiga a las compañías aéreas”, sostiene la low cost irlandesa (“Aena ha engañado repetidamente a Ryanair y a los españoles”).

Es más, insta a Puente a tomar cartas en el asunto y, en caso de que el gestor aeroportuario no consiga que los aeropuertos regionales crezcan, “les obligue a desprenderse de ellos, ya que actualmente están sufriendo las consecuencias de su inacción”.

“Pedimos al ministro Puente que obligue a Aena a abrir esos aeropuertos para impulsar el crecimiento económico regional. Si Aena no puede hacerlo, debería dejar que las regiones los gestionen”, prosigue la aerolínea.

En esta línea, advierte que “si Aena no toma medidas para apoyar el crecimiento, Puente presidirá el declive constante de la conectividad regional española, con la pérdida de oportunidades para el crecimiento del turismo y la creación de empleo”.

Por otro lado, Ryanair acusa a al gestor aeroportuario de tener mentalidad de “un operador monopolístico que no entiende el deterioro de la competitividad de los aeropuertos españoles en comparación con otros aeropuertos regionales de Europa”. “El mundo ha cambiado después de la crisis del Covid y Aena tiene que salir de la “burbuja de Madrid” y preguntar a las regiones españolas qué necesitan”, remarca.

 


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    13 Comments
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    Soplikay
    21 días

    Dios los cria y ellos se juntan. Punto.

    Español que vive en Irlanda
    21 días

    Todo debe estudiarse de la manera adecuada:

    Salarios en Dublín:
    Una camarera de cafetería tiene un salario de 600€ limpios a la semana, 2400€ al mes limpios

    Salarios en España:
    Una camarera en Madrid haciendo 40 horas a la semana tiene de salario 1100€ al mes y da igual si hace más o menos.

    Los clientes de Ryanair no son personal PENINSULAR que desea moverse por España.

    Son viajeros express que van a viajar en mochila aportando, alquiler de vivienda turistica, compra en supermercado y botellón.
    Masificación y subida de precios sin aportar valor a la tierra ni a las ciudades.

    No están realizando ningún tipo de estudio de hacia donde vamos! Ryanair revienta, explota y saquea el total de lo facturado ingresando su totalidad en DUBLIN. No en ESPAÑA

    No tiene sentido que sigáis haciendo grande lo externo, HACED GRANDE LO DE CASA!

    Transporter
    20 días

    Mucha gente que conozco que no es el estereotipo que pregonas como pasajero vuela con ellos porque tienen vuelos directos.
    Las cosas han cambiado mucho, como era de esperar. La comodidad de no hacer escalas prima sobre otras condiciones

    Jon Saga
    20 días

    Se ha preguntado usted cuántas personas nacidas en España trabajan en Ryanair?
    Se ha preguntado usted cuántas personas nacidas en España pueden viajar gracias a las tarifas de Ryanair y con los sueldos y las pensiones que cobran en España?
    Le doy la razón en lo de los mochileros y los pisos turísticos, pero no llegan al 20% del pasaje.
    Pero en Ryanair, viajan y han viajado desde la Reina Sofía, el presidente Fox de México, la presidenta Merkel, el primer ministro italiano Mateo Renzi, entre otros muchos y esos no van con mochilas. Lo hacen en sus vacaciones, todo lo contrario de los gobernantes españoles.
    Ah, se me olvidaba, y mis padres que son pensionistas.

    JOHN WICK
    21 días

    OSCAR PUENTE antes de esto Ryanair fue a visitarte? Date cuenta que te están USANDO!
    Se un hombre! Se ESPAÑOL!
    Defiende tus intereses como ESPAÑOL!

    Jorge - VGO
    21 días

    El que faltaba pal duro!!!! Asociacion de payasos

    Paola
    21 días

    Soy empleada por un gran resort de Palma de Mallorca desde hace 28 años. Desde hace 12 años he podido ver cómo el turismo de calidad ha ido destruyéndose hasta llegar a ver grupos o incluso familias que llegan al resort con el kit "low cost". Grupos, parejas e incluso familias que se adhieren a media pensión con desayuno. Coinciden en que son pasajeros de Ryanair, easyJet, etcétera. Se levantan a las 8 desayunan con estrategia de desayunar/comer y casi merendar cuando entran al buffet de la mañana. Aguantan todo el día sin comer, solo consumiendo bebidas que comprar en los supermercados, hasta que llega la hora de la cena incluido en su media pensión. Llegan no aportan nada a la tierra y destruyen precios!
    Por favor, daros cuenta.
    Los buenos clientes eran Americanos, Ingleses, Españoles, Italianos, Portugueses, que venían a disfrutar de la calma y saber valorar una buena mesa con las platos tradicionales. Hoy día estas empresas con falsas promesas han destruido todo.

    Jon Saga
    20 días
    Reply to  Paola

    Los precios de las low-cost para una persona que viaja desde Lisboa a Palma o desde Liverpool a Palma son similares, pero las ofertas que la propiedad de su resort ofrece en Liverpool son infinitamente más baratas que las ofertadas en Lisboa. Ese es el problema que se está creando en Baleares, pues si queremos buenos clientes, ofertémosles buenos precios.

    Paola
    20 días
    Reply to  Jon Saga

    No has comprendido. La mentalidad del norte "Ryanair" no es disfrutar de la cultura, gastronomía de España o Portugal. Es hacer una vacaciones a lugares preciosos al precio más bajo posible sin gastar nada más. Principalmente para ellos es imposible ver normal el comer paella, caldos, estofados que son típicos de España, ellos son de hamburguesa, pizza, fish and chips y botellón y litros de cerveza.

    Si sigues ofreciendo precios más bajos, más vas a acercarte al precipicio del cierre en un futuro muy cercano.
    No te das cuenta que ya es imposible bajar más los precios sin destruir la calidad.

    Jon Saga
    18 días
    Reply to  Paola

    Paola, creo que desconoces cómo funciona Ryanair. Si Ryanair operase en los grandes aeropuertos y con sus tarifas actuales ya estaría quebrada. Desde los grandes aeropuertos lleva pasajeros a aeropuertos donde las grandes no van y viceversa. Ejemplo: no opera en Orly pero si Bouvois.
    Pregúntale al CEO de tu Resort porque permite ofertar paquetes tan baratos p.ej. en Reino Unido y no en Italia o Austria?

    Lafonte
    20 días
    Reply to  Paola

    ¿Destruido? Pero si conserva su puesto de trabajo y se crean más respecto a antaño, ¿no? Cosa aparte será la calidad y lo que se cobra. Me temo que tiene que aplicar la resiliencia pues todas las profesiones han ido a menos retribuciones porque los gobiernos de turno se pusieron es esa tarea. Pilotos, controladores, médicos, profesores, etc. Ahora van a inundar la adjudicatura para hacer jueces acorde a "los nuevos tiempos".

    Mire: acaban de ser entrevistados ´Los Pecos¨ en El Hormiguero. Uno de ellos confiesa las razones de su éxito: "Antes había dos cadenas. Si salías en una de ellas en un gran programa musical -APLAUSO- te veían 20 millones de personas. Y tenías el éxito casi asegurado".

    Josean
    21 días

    Poco t va a ayudar un acolito de sanchez.

    Ra-Amon
    20 días

    Estamos trayendo un turismo Ryanair que no nos aporta nada. Mejor poco y bueno q mucho sin un euro y encima teniendo q poner a la policía en la calle para evitar broncas de borrachos.

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