Después de que Ryanair consiguiera la paz social aceptando la legislación española y cerrando acuerdos en toda Europa, ahora la irlandesa vuelve a enfrentarse a sus trabajadores. La compañía aérea ha mandado una carta a los pilotos que han faltado cuatro veces en un año, avisándoles que su puesto de trabajo podría peligrar si siguen ausentándose (Ryanair consigue la paz social tras aceptar la legislación española).
"Esperamos ver una mejora inmediata de su asistencia al trabajo, sino habrá que tomar medidas disciplinarias", señala la carta a la que ha tenido acceso El Economista. Los pilotos, por su parte, han señalado que las indicaciones de la ‘low cost’ son abusivas y que la presión está obligando a muchos pilotos a acudir enfermos al trabajo.
Además, el colectivo de transporte aéreo tiene un mayor índice de absentismo en comparación con otros colectivos, puesto que existen más problemas de salud, aunque sean leves, que podrían impactar de forma negativa a la concentración o reflejos de los pilotos, como un resfriado, lesiones oculares o de oído.
Los pilotos estudian llevar las cartas ante la Inspección de Trabajo y denunciar las presiones ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa). Además, los empleados también critican que la compañía sólo reconozca como ausencia por incapacidad las faltas que se avisan dos horas antes de la firma del vuelo. "La compañía no acepta que un piloto enferme. Es cierto que hay gente que abusa, pero las medidas no se pueden aplicar de manera general”, explican fuentes de la compañía aérea, según informa el medio citado anteriormente.
Ryanair, por su parte, ha negado las declaraciones y ha señalado que la aerolínea sostiene un sistema de bajas pagadas por enfermedad y que, tal y como hacen las demás compañías, controla el posible absentismo. En el Reino Unido, los pilotos tampoco están contentos con las condiciones que les otorga la aerolínea. La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas Británicas (BALPA) va a someter a votación una huelga este verano por sus actuales condiciones laborales, como ya informó preferente.com (Ryanair: nueva amenaza de huelga de los pilotos para este verano)
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Pues es curioso.
Primero porque por la forma de retribucion de los pilotos si no vuelan no cobran. Asi que si ryan se encuentra tan molesta no debe ser porque le cuesta dinero si no que va a ser porque no encuentra pilotos para cubrir esos huecos.
Pero es que ademas cuando se ven las memorias anuales de los planes de prevencion de riesgos laborales de una empresa como Iberia, por ejemplo, se constata que el indice de absentismo del colectivo de pilotos es de un 3% a mucha distancia del siguiente colectivo que es el de los Tcp con un 10% y el resto de colectivos se va a numeros del orden del 50%.
Asi que es raro lo que pasa en ryan.
A no ser que ellos no tengan un Plan de Prevencion de Riesgos Laborales como es preceptivo por ley y esten dando datos sin fundamento. Claro.
La retribución de los pilotos de Ryanair no es como dices, salvo que quieras ser de agencia. Consta de un salario base bastante más alto que otras compañías españolas y pagan por hora de vuelo (a partir de la primera, no como otras a partir de la 70), además de un plus de productividad y unas dietas fijas.
Tampoco creo que sea acertado tu comentario acerca del absentismo en otro colectivos de Iberia. Dudo mucho que compañeros mecánicos o de handling registren de media 50% como dices.
Antes de poner comentarios “por poner” basados en historias que escuchas por ahí, documéntate un poco por favor.
Pues mira chio/a.
Resulta que esos datos estan publicados. Mas que reclamar lo que deberias hacer es molestare un poco y contrastar.
Ah! Se me olvidaba: hace poco esta misma página publico que a Ryanair ahora mismo le sobran pilotos debido a que no han recibido el MAX, así que dudo que el motivo por el que está “molesta” sea porque no encuentra pilotos para cubrir “esos huecos”.
Pues claro aquí mandan los dueños de las empresas. Si no acatan lo que dicen. Al paro que van. Aver si los empleados dejan de decir huerga. Ryanair es muy fuerte y mueve mucho dinero allí donde lleva el turismo
Soy de Panamá, sigo esta pagina, pero mi pregunta es porque se la pasan publicando noticias negaticas de Ryanair? Cuando voy a europa viajo con ellos y siempre he tenido buenas experiencias, y esos que critican tambien son los primeros que vuelan con ellos, que alguien me explique porque tanta difamación :/
¿Estás insinuando que este medio publica noticias falsas? Será algo que se hace en Panamá pero aquí en España no
No solo preguntaba ya que solo veo noticias negativas de esta y otras aerolineas, y ustedes en españa y europa tienen la ventaja de tener aerolineas con vuelos baratos, a diferencia de america latina que ningún vuelo baja de €300 vuelos de 2h, ejemplo Panama-Colombia la duracion es de 40minutos aprox., y los vuelos más baratos no bajan de €200, por eso siempre prefiero vacacionar en europa, pero viendo todos los comentarios negativos que se publican hacen dudar de si viajar con las low cost o no, crea cierta incertidumbre, no se si entiendes mi punto de vista a lo que me refiero, no sé si sea algo bueno o malo el publicar solo cosas negativas cuando positivas hay muchas.
Saludos
Ponen malas de ryanrai porque las hay, al igual que las han puesto de aireuropa...de iberia, mas alla del brexit si que no suelen decir gran cosa. Las Noticias son noticias, si te quejas de los redactados y las informaciones ahi podria darte la razon que no siempre estan bien redactadas o documentadas en general, pero tampoco es algo habitual...
Entiendo gracias, saludos
El absentismo no justificado es costumbre, y muy, aceptado en el mundo de los funcionarios y los políticos esta suerte no la tenemos los que trabajamos en el privado y para los autónomos no aparece en el diccionario "absentismo"
No creo que solo a Ryanair le desagrada!!!!!!
Pero no me queda claro si el absentismo al que se refiere en esas cartas ryanrai y lo que dicen los pilotos es el mismo. Los pilotos hablan de absentismo justificado, la carta de ryanria no especifica. Si son faltas sin justificar, estan en su derecho de mandar dichas misivas e incluso de tomar medidas disciplinarias. En mi empresa un dia no justificado supone una falta leve sancionable con hasta dos dias de empleo y sueldo, 3 en un mes, despido como en todas las empresas.