NEWSLETTER | PUBLICIDAD |
EDICIÓN ESPAÑA

Alegó que podía suplirla sin necesidad de ayudas

Ryanair acudió a la Audiencia Nacional para tumbar el rescate de Air Europa

La justicia desestimó la suspensión cautelar de la inyección estatal e impuso a la low cost irlandesa el pago de las costas

Nuevo revés judicial de Ryanair. Según revela El Economista, la low cost irlandesa, muy crítica desde el inicio de la pandemia con las ayudas estatales, acudió a la Audiencia Nacional para intentar frenar el rescate de 475 millones de euros concedido a Air Europa por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) (Air Europa: ofensiva de Ryanair contra la “ayuda ilegal”).

Ryanair solicitó la suspensión cautelar del mismo hasta que se analizase su denuncia. Argumentó, entre otras cosas, que tenía capacidad para asumir la totalidad de las operaciones de la compañía de Globalia sin necesidad de recibir dinero público.

La justicia denegó la medida cautelar, imponiendo a la aerolínea irlandesa el pago de las costas. Sin embargo, ésta ha recurrido la decisión y, además, tiene intención de volver a acudir a los tribunales en caso de que Air Europa reciba un nuevo rescate estatal (Ryanair pide ‘slots’ de Iberia-Air Europa: “No es creíble que Volotea sea competencia”).

En su demanda, Ryanair incidió en que no es de interés público garantizar la continuidad de una línea aérea “sin reestructuración ni adaptación alguna de sus operaciones en el territorio nacional”. “La ayuda ilegal infla el flujo de caja de las solicitantes justo en el momento en el que el tráfico aéreo y las reservas de billetes vuelven a aumentar ante el fin de la crisis”, lamentó.

 


    Acepto la política de protección de datos - Ver


    37 Comments
    antiguos
    nuevos más valorados
    Inline Feedbacks
    View all comments
    Estafa
    9 meses

    y con ese rescate Air Europa está externalizando el servicio de su departamento de atención al cliente en Colombia... si señores con el dinero de todos los españoles se está pagando a trabajadores en Colombia... Con la colaboración del CEO puesto por la SEPI... Previamente a todo el personal del centro de atencion telefonica los cambiaron de empresa a una de la empresas de Globalia.... Con que fin? el tiempo lo dira....

    Ignacio
    9 meses
    Reply to  Estafa

    Pero tú no vez la gente que se queda sin trabajo? Que más da los hidalgos .. se acabará con ellos la tensión y el odio que muchos españoles tenemos. Pero de que rescataron Bankia y que ahora pertenece a la Caixa que opinas? De eso no te quejas?

    Mcbein
    9 meses
    Reply to  Ignacio

    Y dale con los rescates a la banca... No se rescató a los bancos se rescató a los depositantes...los accionistas perdieron todo...Yo no tengo que rescatar a nadie.. si la empresa no es rentable que cierre y ya vendrá otra a ocupar su lugar.. ya está bien de quemar el dinero del contribuyente de esa manera... Vaya vergüenza...

    Sanchezdimision
    9 meses
    Reply to  Mcbein

    Amen

    Sevillano
    9 meses
    Reply to  Mcbein

    Estoy de acuerdo que el rescate fue para los depositantes..pero ojo..el estado debería ser..dueño de este negocio hasta recuperar lo invertido ! Creo yo...

    caspita
    9 meses
    Reply to  Sevillano

    Bankia y suvsidiariamente La Caixa son deudores obligados del Estado y la devolucion se esta produciendo.

    José Carlos
    9 meses
    Reply to  Sevillano

    Si hubiese sido como decís, los bancos se habrían Nacionalizado los bancos y vendido sus filiales extranjeras. Con lo cuál se rescato bancos.

    Coido
    9 meses
    Reply to  Sevillano

    Rescataron a cajas de ahorros y monte de piedad. Entidades politizadas por politicos a dedo y sindicalistas, sentados en las cupulas del poder de decision de las mismas, menudos banqueros, jojoji

    Jhon
    9 meses
    Reply to  Mcbein

    Pero que te has fumado? Sola banca debe más de 21000 millones que no se han pagado ni se van a pagar! Y olvídate de inversores ni depositantes que mucha gente perdió todo su dinero! Antes de decir sandeces ponte al día que veo que vas justito de conocimientos!

    caspita
    9 meses
    Reply to  Ignacio

    ni de lejos es lo mismo. Rescatar un banco es imprescindible no ya solo por su plantilla sino sobre todo por sus impositores. Una cia aérea es perfectamente sustituible operativa y laboralmente de forma razonable y rapida por el mercado maxime cuando su situacion y gestion es mas que ineficiente. Y el personal a verlas venir calentitos.

    Josue
    9 meses

    Si hubiera sido al revés y cualquier aerolínea española lo planteara en Irlanda, los irlandeses no habrían mandado a tomar por cu... Como mínimo.

    Gabriel
    9 meses
    Reply to  Josue

    Los pilotos de la express pueden bajarse más el sueldo aún
    Y pluriemplearse en el call center si es necesario
    Fuerza y honor!!

    RERE
    9 meses
    Reply to  Gabriel

    Si. Porque no tenemos que mantener varias camadas como tú ni parientas caras ni pagarles al profesor de paddel que le dá buenos "golpes" .....

    ALASKA
    9 meses
    Reply to  RERE

    Sobre todo los golpes...pam pam??

    ALASKA
    9 meses
    Reply to  Gabriel

    También puedes ir tú gratis, y depaso limpiar el polvo ?

    Enrik
    9 meses
    Reply to  Josue

    Cuál es la cuota de mercado de Air Europa en Irlanda. Cuál es la de Ryanair en España? Pequeña diferencia no?

    Luis Fernando
    9 meses
    Reply to  Enrik

    Cual es la que paga impuestos en España desde hace años?

    Atrapado en el ERTE
    9 meses

    Y muy bien que hace, como hizo VLG con JKK

    Operación Horizonia
    9 meses

    Lo que le está aplicando IB a AEA es una “Operación Horizonia” de las de manual, con la imprescindible connivencia de la SEPI:
    …Que sí, que sí, que mañana te compro!
    Al día siguiente… que sí que mañana mismo te compro!
    Al día siguiente… mañana sin falta te juro que te compro, por mis brexits que sí!
    Y, así, hasta que quiebre definitivamente y pueda IB repartirse las partes del cadáver que necesite de lo que sea que quede expuesto a venta en la chatarrería.
    Otro ejemplo de los de manual de cómo se las gastan los empresarios españoles… otra vez jugando al pijo-polo con las cabezas de sus asalariados.

    …¿Pruebas de la “Operación Horizonia”?…
    -Solicitar a la UE que retrase su decisión para “aportar más información”: cuanto más se alargue, mayor es el riesgo de quiebra.
    -Enzarzarse en una absurda guerra de precios con la empresa que se supone que quieres comprar, vendiendo ambas billetes a pérdidas: IB puede, AEA no.
    -Protestando y boicoteando en las “altas esferas” por la concesión de la los vuelos de repatriados de Afganistan a AEA cuando IB no tiene ni las Certificaciones para vuelos del Ministerio de Defensa, ni la más mínima experiencia anterior.

    Hay más ejemplos pero lo que cae por su propio peso no hace falta empujarlo.
    ¿Se puede explicar de otra manera porque IB, en su “conducción de prueba” rompe y pincha el coche de segunda mano que se “quiere” comprar?

    Cosas..., qué cosas
    9 meses

    Será que Ryanair tuvo que pagar las costas, porque las "cosas" son difícilmente cuantificables.

    Autobusero Aereo
    9 meses

    Abajo Air Europa menos la Express. Lo siento por los trabajadores y entiendo q los pilotos no quieran q les cierren el chiringuito pero el mercado ha decidido q compañias como esas ya no rentan. Vamos a pagar los españoles a ver si dentro de 15 años se recupera el dinero si no viene otra crisis?

    Pesados
    9 meses

    Que pesados sois con express, da igual lo que diga la noticia que siempre hay que decir que la express es la salvación

    Gabriel
    9 meses

    De momento se llevan otros 4 aviones más de la express,
    Vais a volar cometas

    Carlis
    9 meses
    Reply to  Gabriel

    De la o a la ? ?

    Josue
    9 meses

    Cuanto odio se respira aquí

    Lucas
    9 meses
    Reply to  Josue

    El mismo que tuvieron los de air europa con los pilotos de la antigua express. En este mundo se pasa de autor a víctima con mucha facilidad, aunque algunos creyeron su papel sería para siempre

    Gabriel
    9 meses
    Reply to  Lucas

    De momento os van a quitar otros 4 aviones
    Fuerza y honor
    !!!!!

    ALASKA
    9 meses
    Reply to  Gabriel

    Ni idea tienes chaval.....informate antes de ponerte a poner odio?

    MORLA
    9 meses

    Sólo pensar en qué manos se encuentran algunas compañías aéreas, me da un "Qué sé yo"

    GTO
    9 meses

    Ryan air es el cancer de las aerolineas europeas, siempre están rodeadas de escándalos y abusos.

    Aero
    9 meses
    Reply to  GTO

    Amén a eso.

    Jetsky
    9 meses
    Reply to  GTO

    Si solo se te ocurre eso, aún no te has enterado de la fiesta.
    RYAN está arriba por talento, infraestructura, planificación, músculo económico... los numeros no engañan, al menos a los inversores.

    Aero
    9 meses
    Reply to  Jetsky

    Llamar talento, planificación y músculo a sus prácticas me parece bastante frívolo. Nos hemos olvidado ya de las amenazas de despidos a cambio de renunciar a la antigüedad y derechos, de las reducciones de sueldos de profesionales del aire, del volar con poco combustible para conseguir la prioridad de aterrizaje...y cuántas otras cosas nos dejaremos en el tintero...
    Menuda buena praxis.

    Carles
    9 meses

    Me cuesta mantener la fe en el sistema…

    A qué jugamos? Pseudo-capitalismo de conveniencia? Quién decide qué empresas subsisten y cuáles no? Que me expliquen las reglas del juego
    para saber a qué jugamos.

    La clase media de este país está totalmente expoliada, mantenemos a los pobres y a los ricos. Sin reconocimiento y con miedo a perder el empleo.

    Si el empresario no arriesga ni siquiera el capital porque cuando las cosas vienen mal dadas papá estado sale al rescate, que alguien me explique qué hacen, solo cobrar dividendos a final del ejercicio? Si en unos años la empresa vale la décima parte, es parte del riesgo.

    De nuevo, estamos hablando de mantener la fe en el sistema…

    Aero
    9 meses

    Dejando AEA a un lado...anda que no se gastan una cara dura los irlandeses ni nada. Los que han movido su empresa en base a pufos legales, ayudas, extorsiones y chanchulleo de todo tipo ahora llorando y pataleando para llevarse una parte del pastel...

    Tany bes
    9 meses

    Tanto contrato irlandes e ingeniería fiscal irlandesa, que se vayan allí a pedir!

    Speedy_one50
    9 meses

    El gobierno de las mafias y empresarios sin escrúpulos que roban a manos llenas... Menos mal que esta el señor O'leary para defender los derechos de todos los Españoles.

    Noticias relacionadas




    Encuesta

    ¿Qué aerolínea ha llegado en mejor situación al principio del fin de la crisis del Covid?

    Ver Resultados

    Cargando ... Cargando ...





    Revista Preferente | REPORTUR | arecoa.com | Radio Bellver
    Aviso Legal Política de Privacidad RSS Condiciones de suscripción Política de cookies