Ryanair continúa trabajando para mantener a España como su principal mercado en Europa. En un encuentro, celebrado en el marco del 20 aniversario de la compañía, el CEO de Grupo Ryanair, Michael O´Leary, ha revelado que incorporarán alrededor de cincuenta aeronaves Boeing en sus bases en nuestro país durante los próximos cinco años. (Ryanair se codea con las grandes aerolíneas del mundo)
“El 25% de todos nuestros nuevos aviones durante los próximos cinco años estarán en España”, ha señalado, lo que supondrá una inversión cercana a los “5.000 millones de dólares”. Las llegadas se realizarán de manera progresiva, sumando entre 10 y 12 nuevas aeronaves cada año.
En términos generales, la low cost sumará un total de 210 aeronaves en un lustro. Los principales modelos serán sus clásicos Boeing 737-800 y Boeing 737 'Gamechanger', aunque desde la compañía destacan que “tenemos la opción de adquirir otros 100 Boeing 737 MAX 200”. Este crecimiento significa que, en 2024, contarán con más de 520 aviones en funcionamiento.
Con todo ello, pretenden incrementar de manera notable el tráfico y el empleo en España. Para este 2022, ya esperan superar las cifras de tráfico previas a la pandemia, creciendo de 46 millones de pasajeros desde y hacia España en 2019, hasta más de 50 millones en el año fiscal marzo 2022-marzo 2023. Asimismo, prevén incrementar el número de empleados de 6.000 a 7.000, alcanzando los 10.000 dentro de cinco años. (Vueling y Ryanair superan cifras precrisis e Iberia las roza)
Michael O´Leary ha querido destacar que “estamos muy orgullosos de estar en España”. Ha celebrado el éxito de la compañía desde primer aterrizaje en diciembre de 2002, y ha insistido en que “no vamos a dejar de invertir en nuestro principal destino en Europa”.
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Ya solo falta que invierta en sus trabajadores dándoles algo de dignidad, respeto y salario acorde a la profesión y tiempos que vivimos.
Que razón llevas. Roza lo inhumano.... cobran por vuelo... sin contrato ..
Eso es ilegal y MENTIRA. dejad a la compania que mas PIB produce en Espana tranquila
Mientras vendan billetes a 5€, cuando el precio real de ese billete debría ser de 200€ pero 195€ los subvenciona el gobierno de España o de cualquier comunidad autónoma, esto seguirá así....
Año 1985: precio barril de Brent: 30$ Precio Madrid-Ibiza 70.000 pesetas (420€)
Año 2022: precio barril de Brenrt: 150$ Precio Madrid-ibiza 5€
Mundo al revés??
O quizá políticas de subvenciones en las que pagamos entre todos los billetes de esos que viajan en reactor a 5€???
Yo lo tengo claro....
¿Puedes demostrar que un 97,5% del billete está subvencionado por los gobiernos como dices?
Igual es que te has dado cuenta de algo que no sabe la Comisión Europea de competencia. Por favor, ¡ilumínanos! Imagino que muchas aerolíneas europeas agradecerán tus evidencias, que seguro están bien documentadas, ya que lo afirmas con mucha seguridad y ejemplos claros.
Esperamos con ansias tu documentación.
Si te crees que venden docenas de billetes a 5 euros es que una de dos, desconoces por completo como se venden las plazas en los aviones, bueno, y ahora también en los trenes y en los autobuses y en los hoteles o has volado muy poco o ambas cosas.
Pues claro que es así! Comisión Europea??? Pero tu crees en ese nido de corruptelas y prevaricación constante del dinero de todos suys miembros??
Competencia??? Pero tu de verdad crees en la UE y en que ellos controlan las subvenciones de RYR??
Joeee...sabes que Papa Noel no existe verdad???
RYR lleva toda la vida subvencionada por politicos y sobre todo en España a niveles estratoféricos Margrehte
Lo curioso es que, a pesar de las claras evidencias que dices tener de que “RYR lleva toda la vida subvencionada por políticos y sobre todo en España”, las aerolíneas competidoras no la denuncien públicamente. Aunque seamos corruptos en Europa como afirmas, me extraña mucho que las Iberias y Lufthansas del mundo permitan esa subvención (repito, desvergonzadamente clara según dices), del 97,5% del billete en Ryanair.
En el año 2019 Ryanair obtuvo unos ingresos ordinarios de 5,261 millones de euros. Curioso que los gobiernos de Europa estén subvencionando a la compañía, según tus cálculos, con 5,129 millones de euros al año.
Por cierto, si no lo has entendido, la coma es para separar los miles de euros.
Insisto, comparte tus documentos donde demuestras que los gobiernos subvencionan a Ryanair con más de 5 mil millones de euros al año.
Devolver el 20% en los salarios, botellita d agua a bordo, uniforme..
5€ mañana !!
Tirando con la cara están ,es un engaño ,dicen pasajes baratos,pero luego te lo sacan cobrando el equipaje de mano y una maleta Yo pague por un paquete ,pasajes de avión y hotel incluso pague por una maleta de más.Viajamos con Norwegian y de vuelta con Ryanair me tocó pagar no solo por la maleta que ya había pagado con anterioridad, también por los equipajes de mano .Mucha falta de ética sin contar que el servicio pésimo.
Pues aprende a leer manuela….