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EDICIÓN ESPAÑA

Análisis PREFERENTE

Por qué las aerolíneas españolas no son tan estratégicas como Lufthansa o Air France

Las principales compañías de Francia y Alemania son casi monopolio, y no tiene otra alternativa
Los gobiernos germano y galo plantean entrar en el capital a cambio de salvar empresas con dinero público

El Gobierno ha creado un enorme fondo de 10.000 millones para rescatar a grandes empresas privadas, y el principal argumento para justificar esta medida es que se trate de corporaciones estratégicas. Ahora bien, sería importante concretar qué es estratégico y por qué. 

En frecuentes ocasiones, y en el caso de las aerolíneas, se alude a que Alemania y Francia han otorgado millonarios rescates a Lufthansa y a Air France. No obstante, se omite que otros países como Reino Unido no lo han hecho, motivo que parece haber influido en que la matriz de British e Iberia, IAG, haya tenido que devaluarse pidiendo una ampliación de capital.

Alemania y Francia han rescatado a su principal aerolínea por ser estratégicas. Y si son estratégicas en sus casos es porque sin ellas no hay alternativas para garantizar conexiones con una gran parte de puntos del mundo. Son casi monopolios, y su pérdida dejaría huérfana de flujos de tráfico a muchos destinos.

En España, en cambio, cabría preguntarse si lo que son estratégicos son los flujos, o las empresas. Si son los flujos, en el caso nacional el argumento quedaría descartado puesto que no hay un monopolio y en la gran mayoría de rutas internacionales e intercontinentales hay varios operadores.

Iberia, Air Europa, Evelop, Wamos y Plus Ultra son las cinco grandes aerolíneas españolas que operan vuelos de largo radio, mientras junto a ellas Ryanair, Vueling, Easyjet, Norwegian o Wizzair son las que garantizan el corto y medio radio. ¿Qué pasaría si una de ellas desapareciese? Los flujos, salvo muy contadas excepciones, no se verían afectados.

Por lo tanto, las aerolíneas españolas no son tan estratégicas como lo es Lufthansa para Alemania o Air France-KLM para Francia y Holanda. El transporte siempre es estratégico, algo incuestionable, pero en distintos grados dependiendo si una quiebra implica la desaparición de una mayoría de conexiones con el exterior.

El Gobierno británico, bastión del libre mercado, ya dejó caer a Thomas Cook, y en poco tiempo su hueco fue cubierto. Ahora no ha ofrecido ningún rescate a su principal aerolínea, pues parece confiar que si existe demanda, la oferta se moverá pronto por enriquecerse satisfaciéndola. Y además, siempre es polémico dar dinero público a empresas mientras hay necesidades básicas de tantísimos ciudadanos sin corresponder.

Alemania y Francia han considerado, como justa contrapartida a esta controversia, que se plantee que el Estado forme parte del capital de las empresas rescatadas. Han creído que esa era la mejor forma de velar por el dinero de todos los contribuyentes, controlando un correcto manejo de la inversión pública.

En España parece que son los empresarios aéreos quienes estén dictando las normas, vetando al Estado a que les vigile de cerca. En definitiva, aquí se suman varios ingredientes para que todo acabe siendo todavía más polémico. Y además, la aviación afronta años duros, y la distorsión del mercado con ayudas públicas puede acabar perjudicando a las empresas más sanas.


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Estratégicas para sus dueños
IAG amplía capital y AEA reparte dividendos en Febrero y de ampliar capital,¡nanay del peluquín! Que el dinero de Pepe está guardado y que el dinero lo ponga el Estado, pero de sentarse en el Consejo de Administración ¡ni de coña! Que en esa manada sólo hay un macho alfa. Pepe quiere soltar amarras más millonario que nunca y ni… Leer más »
Pues nada, como en antaño, vamos a depender de los HUB de AF, LH y KL para volar y dejar que lo que se ha creado en Madrid se hunda no? Todo lo que pase en España parece malo verdad? Pues me importa un moño lo que pase con LH AF y KLM, quiero que mi país, España, ese tan… Leer más »
España va a seguir teniendo conectividad, por eso mismo no pueden ser rescatadas, porque hay empresas que pueden tomar el testigo, pueden absorber el mercado que dejen otras porque lo han hecho bien antes. Contratarán mas empleados mas aviones y fuera. Es lo que hay… libre mercado, es duro. Aunque parezca mentira no todo es IAG y AEA en el… Leer más »

Unas no pueden y otras no quieren….en fin ya veremos cómo queda el panorama aeronáutico en España después de esto pero Periquete, no creas que son IAG y AEA las que van a caer precisamente.

Quita a Air France y Lufthansa y veras lo que tarda el libre mercado en sustituirles. Defiende a tu país, a las empresas de tu pais como hacen los alemanes y franceses que solo aplican las reglas de libre mercado cuando les interesa. Aquí somos como somos y así nos va. Iberia, IAG era a diferencia de AF y LH… Leer más »
Yo soy español español español!!!!

De esos golpes de pecho patrioteros se benefician los que maniobran por detrás con los gobiernos y se ponen la banderita en la solapa y defraudan en el descuento de residentes…

No todo es como lo pintan ( o quieren pintarlo)
Ya quisiera Madrid ser un hub como dios manda, ni de lejos es un hub con fundamento como lo son Heathrow, Frankfurt, Amsterdam o el parisino Charles de Gaulle, esos son hubs globales, Barajas, bueno, tiene muchas conexiones a Latinoamérica y destinos europeos, pero Asia, Africa, Oceanía brillan por su ausencia, y las aerolineas españolas ni están ni se les… Leer más »

Además de que es cierto casi todo lo que se dice, se olvida decir que Kl y AF ya son, mejor dicho eran antes de la Covid, accionistas los estados holandés y francés en el capital de las compañías de sus respectivos paises, en el caso del francés con un muy respetable 14%.

Esto quiere decir que van a dejar caer a AEA ????
No serán capaces !! No se les cae la cara de vergüenza a los Hidalgo , que va a pasar con sus empleados?? Tenemos unas familias que mantener y unas hipotecas.

¿Desde cuándo a los hidalgos les importan sus empleados? Salvo cuando quieren presionar al gobierno de turno, poniéndolos como escudos humanos. Y los gobiernos siempre se han plegado a sus chantajes. A los hidalgos solo les importan SU BOLSILLO.

AEA es un pufo,deja de ser drama queen,que ponga el dinero Hidalgo o mejor que caiga,es más barato montar una cía de cero y entonces podréis ir a las pruebas,que va a estar gracioso ver a los inútiles de los enchufados haciendo unas pruebas reales…….

Tcpillo, no se les va a a caer la cara de vergüenza porque la gente que es enormemente rica no tiene vergüenza en un 99,9% de los casos. Es muy muy muy difícil hacerse muy rico siendo una persona honesta

Ya lo dije..tenemos títeres(todos) pidiendo dinero como si no hubiera mañana, eso no es gratis…eso se paga en especies: cediendo empresas o dejando que caigan para dejar el mercado libre para la competencia…los europeos no son seres de luz, son inteligentes que defienden sus intereses… España tiene un gran problema y son los españoles, no saben cual es problema y… Leer más »

Aea no puede ser estrategica cuando sus dueños son unos chorizos y solo les interesa su dinero al mas puro estilo jesus gil

A JALO.
No hay nada de malo que personas con estudios y titulación, disfruten de salarios acordes a su responsabilidad.
Sin embargo, CRITICO, que gracias a las grandes retenciones que realizan a los profesionales, un simple concejal, cobra mucho mas que profesionales titulados. Por todo ello, nuestros mejores titulados se van fuera de España.

TODO IRÁ BIEN! SALDREMOS MAS FUERTES! CONFÍA EN TU GOBIERNO! UN CARAJO PARA EL PUEBLO, LAS EMPRESAS Y TODOS MENOS LOS GOBERNANTES! SEGUID VOTANDO AL PSOE Y PODEMOS… NOS VA DEBUTY!! BUENO, LOS OTROS PARTIDOS SON MEDIOCRES, PERO TE DEJAN VIVIR Y TRABAJAR A CAMBIO DE UN ROBO “ACEPTABLE”. MEJOR MALO CONOCIDO QUE SANCHISMO Y COMUNISMO YA DESCUBIERTOS. HARÁN LO… Leer más »
Como panfleto vale...... lo demás, lo dudo

¿Terroristas carroñeros….?
Bien… ya te has deshagooa, ¿te has quedado a gusto?

a ti la realidad te molesta, verdad? Eres mas de vivir en el mundo de yupi, suerte igualmente! cuando te duela será el golpe 😉

El terrorismo de ETA en este país desapareció hace muchos años, aunque algunos todavía -tal vez- les convendría un terrorismo de bajo nivel, les ha dado mucho juego político y lo han explotado electoralmente hasta la saciedad, es más, lo intentan seguir explotando siempre que pueden con cualquier pretexto y lo que es peor muchos compran ese producto deteriorado. Es… Leer más »

Tengo que reconocer que estaba engañado,hoy he recibido noticias que me hacen ser muy pesimista sobre el futuro de la compañía,no hay dinero en la caja y el tan esperado rescate del gobierno se va a retrasar varios meses,veo muy difícil que salgamos de esta.Felicidades a todos aquellos que os alegráis de las desgracias ajenas.

Ya está todo hecho, lo van a anunciar en breve.( como anécdota se ha vuelto a habilitar la uniformidad esta semana).
No te dejes amargar por los cuatro iluminados de este forocoches.

Se ha activado la uniformidad jajaja,tu eres mucho más simple y corto de lo que pensaba jajaja,tú sabes cuantas cías han caído cambiando el uniforme o dando maletas mientras se buscaban refinanciar su deuda o buscando financiación externa?No lo sabes,porque eres lerdo y lo único que sabes es lamer culos no tienes más habilidades.Tic tac Hugo,pobre ignorante 💣🍿🎬🍾🥳

Llevas diciendo que lo anunciaran en breve 3 meses.

No se que pasara, pero desde luego que a día 28 de septiembre no se haya anunciado el rescate no es buena señal, y más teniendo en cuenta que AEA no tiene dinero para seguir operando a partir de octubre.

Hugo tío te metes en todas!!!!, te pasas el día en estos foros, normal que con empleados que están todo el día con el móvil la empresa vaya mal 😂🤣😂🤣

En Francia y Alemania tienen bastante más competencia que en España.
No se porque me censuráis esta información.

Porque eres un pelota inepto,que aburre con sus estupideces,Hugo prepárate que te queda nada para estar en la calle,3,2,1💣

Te guste o no es lo que hay, el rescate está hecho y la venta pactada.
Escupe bilis todo lo que se te antoje si así te sientes menos frustrado

😂😂😂💣💣🍾🍾🎬🎬🥳🥳🥳lameculos

Pero Hugo, una cosa es que la compañía sobreviva y otra es que tu vayas a conservar tu puesto, si la rescatan van a hacer una buena escabechina, y entonces v a estar divertido ver como eres el que más despotrica de Globalia, porque seguro que serías el que más y peor habría en ese caso 😂🤣😂🤣😂🤣

😂😂😂 Agradezco tu preocupación Y la valoro , pero tranquillo que me irá bien. Soy un enchufao recuerdas??

Vaya artículo. Meter en el mismo saco a Iberia o Air Europa que a Evelop, Wamos y Plus Ultra y quedarse tan tranquilo. Las dos primeras son compañías regulares en las que gracias a su operativa y a sus alianzas, pueden dar servicio desde cualquier aeropuerto de España o Europa a sus destinos estratégicos (Iberia bastante mas que Air Europa).… Leer más »

Casi nadie parace darse cuenta que lo que está en juego no es la supervivencia de AEA o IBE sino el hub de MAD. Como muy bien dices lo que realmente importa es que un un pasajero entre GVA-LIM pase por Barajas y no por CDG/FRA/FCO…

Lo has resumido perfectamente. Es que no conozco a mas de 20 personas en España que sepan ver el bosque en vez de regodearse con la forma de un tronco de un sólo árbol. Que si los Hidalgo, que si IAG, que si un préstamo, que si una ayuda, que si leches en vinagre….Y a ninguno le han preguntado. Muchos… Leer más »

Los millonarios empresarios aéreos,no les interesa,sus trabajadores,les es indiferentes sus pasajeros…velan por su dinero…especialmente acá en EUROPA el caso de AVIANCA…cambian boletos y así tienen a la gente.Donde están los derechos de las personas…

Iberia, es la Peor Aerolinea, antes era Cliente de esta Empresa, pero me an quedado Tan mal, Como es posible que en 3 Ocasiones Seguidas me Cancelaron el Vuelo y Solo Responden Con un abono, para que viajes Cuando? Quien Sabe. No se puede Viajar en Iberia Cuando UNO puede, es Cuando Iberia pueda. Y el Dinero Ellos se quedan… Leer más »

No os preocupeis que rescatan a air Europa seguro, los Hidalgo tienen millones de razones que dar a los políticos

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