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EDICIÓN ESPAÑA

Baja aún más el precio de sus tarifas a EEUU

Órdago de Norwegian: billetes a Nueva York por solo 150€

La aerolínea noruega quiere aprovechar el mercado que ha dejado vacío la quiebra de Primera Air
Las rebajas de Norwegian también se aplican en vuelos a Boston y Chicago

 

Norwegian pone a la venta 750 billetes para volar a Nueva York por 150 euros por vuelos entre Londres y Estados Unidos. Norwegian toma así el relevo a la desaparecida Primera Air que ofrecía, antes de su quiebra, esta misma ruta por el módico precio de 110 euros, como ya anunció preferente.com (Londres-Nueva York por 110 euros con Primera Air).

Norwegian saca tajada del vacío que ha dejado su rival danés para lanzar otro ataque frontal al negocio tradicional de las aerolíneas de bandera, que cuando perdieron el control de los vuelos de corto y medio radio se refugiaron en el lucrativo segmento del largo. La noruega, además, ofrece 2.500 asientos para volar a Boston y 500 a Chicago por el módico precio de 135 libras (Norwegian incrementará la frecuencia de la ruta Londres-Nueva York a partir de octubre).

La ‘low cost’, que ya ha superado a British Airways como la aerolínea no estadounidense más grande en rutas transatlánticas desde y hacia el área de Nueva York, lanza esta oferta después de que las aerolíneas de bajo coste le estén sacando el jugo a la venta de servicios extra para generar más ingresos, algo que también beneficia a la noruega (Norwegian ya supera a British Airways en pasajeros en la ruta con Nueva York), (Las aerolíneas podrían ingresar más por servicios extra que por billetes).

Alguno de los vuelos Londres-Nueva York se efectuará, probablemente, con un A330 de Wamos Air, ya que la aerolínea tuvo que alquilar a la española uno de sus aviones en régimen de wet lease para llevar a cabo esta ruta, debido a los problemas con sus motores Rolls Royce (Norwegian alquila un 747 a Wamos para el Londres-NY), (Norwegian anula vuelos a EEUU por fallos en los motores).


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    8 Comments
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    M.G.
    5 años

    Norwegian, estudiar antes bien los tiempos, y a ver si tenéis personal suficiente.
    Por que si no sumareis retrasos, y con ello indemnizaciones a los viajeros.

    Manuel perez
    5 años

    Este siempre datos fidelignos jajaja.la.competidora de nw...primera air.con par de Airbus 321 comparados con los 32 787 de la.escandinava. infórmese mejor amigo ...

    Miguel
    5 años
    Reply to  Manuel perez

    Con motores chungos pero bueno

    Pepito
    5 años
    Reply to  Miguel

    Con motores revisados constantemente con buen material y suficiente mano de obra, como ryan...

    llegadas nuevas compañías larga distancia
    5 años

    Y más barato llegaran a estar los billetes se podrán comprar por 100 euros trayectos por qué viene más competencia en los vuelos largo recorrido . A la espera que Germawing, Joo air(bajo coste Air France) empiecen con vuelos desde España a EEUU ,Canadá,centro y sur América como,Colombia,Perú, Argentina,Chile,etc

    Mucho.tolete.suelto
    5 años

    Creo que llegado este momento, debemos pensarnos el pasar a los clientes para que viajen.. ?? mis disculpas pero ya esto es como la mesa de apuestas... NO VA MAS SEÑORES!!

    Mucho.tolete.suelto
    5 años

    Creo que llegado este momento, debemos pensarnos el pagar a los clientes para que viajen.. ??
    mis disculpas pero ya esto es como la mesa de apuestas… NO VA MAS SEÑORES!!

    Bienvenidas otras cías larga distancia
    5 años

    Más competencia que al final se benefician los clientes y las compañías aéreas que se ven forzadas a mejorar los servicios y las tarifas si no que pregunten en destinos donde solo opera una compañía aérea o dos . Estas tienen monopolizada las rutas y ponen los precios que quieren sin importarles en muchos casos el servicio que ofrecen a los clientes .

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