Ni Nueva York, ni Roma, ni Leipzig. Las aerolíneas no han mostrado ningún interés por conectar Canarias con ninguna de estas tres ciudades después de que quedara desierta la primera convocatoria del Gobierno de Canarias para las rutas Nueva York-Tenerife, Roma-Gran Canaria y Leipzig-La Palma. Ahora mismo tanto el Gobierno Autónomo como el Cabildo se están planteando volver a repetir la licitación o cambiar de ciudad para la conexión directa.
El Fondo de Desarrollo de Vuelos proponía seis conexiones que permitía a las compañías aéreas obtener una bonificación del 50 por ciento de las tasas aéreas. Las rutas que sí han contado con ofertas son La Gomera-Londres, Lanzarote-Lyon y Fuerteventura-París. En estos dos últimos casos se han adjudicado a Vueling, según La Opinión de Tenerife.
El presidente del Cabildo de Tenerife, Carlos Alonso, declaró que el mercado estadounidense cuenta con un importante potencial para captar ingresos. Los datos que maneja la institución invitan a poner en marcha la ruta, ya que en el primer cuatrimestre del año se contabilizaron en Tenerife 4.508 turistas estadounidenses. La intención es poner en marcha más rutas directas con ciudades de la costa oeste como Nueva York, Chicago o Boston una vez a la semana en verano. “Estamos trabajando intensamente por lograr esa conexión sin escalas con la Isla desde Estados Unidos, e incluso desde Canadá, que reduciría el tiempo de la ruta a seis horas”, dijo Alonso cuando el Gobierno canario sacó la licitación del vuelo.
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Y si en lugar de Tenerife - USA, tratan de ofertar vuelos de Gran Canaria - USA.
igual se dan cuenta de donde hay interés en esas rutas, y no en que un profesor de colegio, consejero de turismo del Cabildo de Gran Canaria, se invente en una comida con sus amigotes hoteleros, que la ruta a promover es con Roma. MANDA HUEVOS.
poco serios y muy incompetentes todos.
Ya digo, prueben a ver si lo de USA, SALE DESDE GRAN CANARIA
Pues no entiendo en ningún caso la negativa. Todo vuelo nuevo internacional se puede hacer eficiente siguiendo unos parámetros básicos de rentabilidad. Me parece que viene de otros campos el impedimento a las conexiones ex-capital. Subyugando.
Por una oferta de conexiones veraz. Tenemos el potencial de ser un Nodo importante. y NO se NOS Deja CRECER
DIOS EXISTE!,
MENOS DINERO PÚBLICO A DILAPIDAR.
A VER SI NUESTRO PRESIDENTE INSULAR, SE DEJA DE JUGAR A LOS AVIONES Y ACTIVA EL CAMBIO IMPOSITIVO, ASÍ COMO LA APLICACIÓN DEL LA LICENCIA ÚNICA, Y FOMENTAR LA ECONOMÍA PARTICIPATIVA (Fin de los monopolios de transporte, Uber, legalización de los alquileres vacacionales y la privatización de TITSA)
El consejero de turismo del cabildo y el presidente de ashotel se creen que son el ombligo del mundo, pongan los pies en la tierra y usen el dinero del contribuyente en cosas más necesarias.
Algunos politicos deberían hacer un curso de geografia antes de empezar a tirar dinero absurdamente.
Es que no se dan cuenta que el caribe esta pegado a la costa atlantica de EEUU, y que Hawai es el destino natural de los habitantes de la costa pacifica.
Intentar atraer turistas norteamericanos a Canarias es tirar el dinero, el caribe cubre mas que bien el tipo de turismo que cubre canarias de sol y playa.
ni barcelona tiene contacto directo con leipzig en temporada baja (si lo tiene, una o dos veces al mes maximo).... y lo mismo con BCN. Que vuelos a Fuerteventura en temporada baja... como que nanai casi...
Canari@s, el petróleo es un buen complemento al turismo porque en el turismo tiene sus limitaciones. Una cosa es lo que a uno le gustaría que fuera y otra lo que es (coincido con el de las 17:39).
Emerge de nuevo la legendaria rivalidad entre isleños. ¿A quién quieres más, a papá o a mamá? ¡Patético!
No Sr Alonso, si le parece una conexión por cada estado de los EEUU, o sea 50, ni que la isla fuera el ombligo del Mundo para plantear vuelos semanales a varias ciudades norteamericanas, pues si lo paga de su bolsillo encantado, pero no con dinero público de todos los ciudadanos.
Si las islas Canarias les hubieran interesado a los Americanos serían suyas desde hace muuuuchos años.