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EDICIÓN ESPAÑA

Incidente insólito de British Airways

Nueve horas de vuelo para volver de nuevo al origen

Un Boeing 787 de la aerolínea británica regresa a Londres cuando ya se encontraba en la costa de Canadá

Todo ocurrió el pasado día 10, lunes. El vuelo BA195 partió de Londres Heathrow como de costumbre, con destino a Houston, Texas. El despegue tuvo lugar a las 9.57 de la mañana, 32 minutos después de la hora programada, retraso no relevante en un vuelo de largo radio.

El avión era un B787 y su matrícula la G-ZBKN. Todo discurrió normalmente hasta que pasaron cuatro horas y media y el aparato ya estaba en las costas canadienses de la península de Labrador, en Terranova. En ese momento, inesperadamente, los pilotos enfilan el sur durante un rato y después reemprenden su ruta hacia Europa. A las ocho horas y cincuenta y siete minutos de vuelo el avión tocó tierra, un poco antes de lo previsto, pero muy lejos de lo esperable: el avión estaba nuevamente en Heathrow, su punto de partida.

Los pasajeros desembarcaron y fueron trasladados a un hotel hasta que este martes nuevamente volvieron a cruzar el Atlántico, esta vez con final feliz.

La compañía explicó en un comunicado que el retorno tuvo lugar como medida de precaución ante un “fallo técnico de menor importancia”.  Menos mal que todo se debió a algo de menor importancia, porque las complicaciones y los costes de tamaña excursión deben de haber sido importantes. No hay certeza alguna de qué falló.

 


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    26 Comments
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    German
    1 mes

    787-9!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    NO EXISTE EL 787-900 ni el 800 ni el 1000. Boeing hace ya unos años (más de 10) que identifica las nuevas versiones con un solo dígito o en su defecto 2 para el caso de la version 10.

    Louis
    1 mes
    Reply to  German

    De hecho, el usar el 8, 9 10 solo es una denominación genérica, la correcta sigue siendo 800, 900 y 1000, y así lo dicen sus libreas

    Jose
    1 mes
    Reply to  German

    Existe el 789-900 Dreamliner Es un avión que puede hacer eso y más.

    Daniel
    1 mes

    Y tenían combustible de sobra?

    Jorge VGO
    1 mes
    Reply to  Daniel

    Debian tener pues creo que consiguieron llegar de regreso al punto de partida😂

    Alejandro
    1 mes
    Reply to  Jorge VGO

    Jajaja

    Paco
    1 mes
    Reply to  Daniel

    No, repostaron por el camino

    Amunike
    1 mes
    Reply to  Daniel

    No, fueron planeando las últimas 2 horas

    Pedro Sánchez Castejón
    1 mes
    Reply to  Daniel

    No, la noticia es mentira y se cayeron en el Atlántico.

    Alfredo
    1 mes
    Reply to  Daniel

    Si, porque aún le faltaba cruzar todo Estados Unidos para llegar a la costa oeste. Por ello, volver a Europa representaba menos combustible que continuar 😉

    Antes que Houston, hay unos cuantos aeropuertos
    1 mes
    Reply to  Alfredo

    Hombre, pues la costa este de Canadá como de la de EE:UU no es en cuestión de aeropuertos, no es el desierto del Sahara o del Gobi precisamente, por decir algo; hay unos cuantos aeropuertos óptimos para un 787, si era un fallo de menor importancia, se me ocurren así, de buenas a primera el de Halifax,Quebec o Montréal, pero seguro que hay bastantes más. Otra cosa es que económicamente a la compañía le interesara.

    Antes que Houston, hay unos cuantos aeropuertos
    1 mes
    Reply to  Alfredo

    Hombre, pues la costa este de Canadá como de la de EE:UU no es en cuestión de aeropuertos, el desierto del Sahara o del Gobi precisamente, por decir algo; hay unos cuantos aeropuertos óptimos para un 787, si era un fallo de menor importancia, se me ocurren así, de buenas a primera el de Halifax,Quebec o Montréal, pero seguro que hay bastantes más. Otra cosa es que económicamente a la compañía le interesara.

    Manuel
    1 mes
    Reply to  Alfredo

    A la costa del golfo de Mexico

    Álvaro ramirez
    1 mes
    Reply to  Alfredo

    Houston queda en el estado de Texas y queda en la costa del golfo de Mexico

    Toñin C Fernández
    1 mes
    Reply to  Alfredo

    Houston no está en la costa oeste sino en rl Golfo de México. Más cerca del Atlántico que del Pacifico

    Arturo
    1 mes
    Reply to  Daniel

    Claro, los aviones modernos tienen capacidad para 10 y 12 hrs de vuelo

    B737NG
    1 mes
    Reply to  Daniel

    Si calculas la distancia esta más cerca heathrow que Houston

    Francisco Sepúlveda
    1 mes

    Lindo viaje. Todo para evitar la multa. Otra vez problemas entre los Gobiernos de Inglaterra y Estados Unidos. Cómo cuando fue el caso de Irán contras, Estados Unidos e Inglaterra casi disuelven la OTAN. Está vez es por la guerra de Ucrania.

    Jesus
    1 mes

    Y por qué no aterrizó en Canadá? Tenía que volverse a cruzar de nuevo todo el Atlántico con una avería? Por muy mínima que sea.... No entiendo nada, de verdad...

    Rober
    1 mes
    Reply to  Jesus

    Muchas veces es por ahorrar mantenimiento, ya que no tiene servicios en otros aeropuertos y son caros si no tienes contratos previo, también se aplica al servicios de hanling y hoteles, y tampoco tiene una tripulación de reemplazo ya que una parada en Canadá se pasarian de horas de trabajo

    Juan
    1 mes

    9 horas entre ida y vuelta??? Quién se cree eso??. El alternativo para ese vuelo era el de origen? 😂🤣

    ARturito
    1 mes

    Claro ejemplo en el que se priorizan los costes a la seguridad del pasaje. Si hay un problema lo más seguro es aterrizar lo antes posible, pero volvieron a casa porque lógicamente es más barato que atienda la avería tu personal.

    Nelson
    1 mes
    Reply to  ARturito

    Yo creo honestamente que los pilotos necesitan un curso de Geografía

    Josue cast
    1 mes

    Por el número de serie, acabo de buscar, la aeronave es un Boeing, 789-900 Dreamliner Sí, existe capacidad para hacer eso y más Puede hasta volar con un solo motor.

    David
    1 mes

    Podrían haber ido perfectamente a Nueva York

    Nieves
    1 mes

    Bueno. Pero los que saben tanto aquí ¿qué pasó en realidad?

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