Es verdad que la crisis de Norwegian fue muy profunda y que aquello era un castillo de naipes que se desmoronaba. Sin embargo, el procedimiento empleado en algunos países con los trabajadores no fue muy ejemplar: marcharse y desaparecer no parece lo más recomendable.
Por eso, ahora unos 1.100 tripulantes, empleados por una de las filiales de Norwegian, la Norwegian Air Resources UK (NAR UK), que perdieron sus empleos cuando la filial entró en liquidación en enero de 2021 tras la decisión de la aerolínea de finalizar los vuelos de larga distancia, han conseguido una victoria judicial que amargará en Oslo.
Balpa, el sindicato de pilotos, llevó a NAR UK a un tribunal laboral alegando que la empresa no cumplió con sus obligaciones según la Ley de Relaciones Laborales y Sindicales, porque no había seguido un proceso de consulta colectiva. La demanda de Balpa tuvo éxito. El sindicato dijo que la decisión del tribunal era una "noticia positiva" para cientos de pilotos con base en Gatwick que perdieron sus trabajos cuando NAR UK entró en liquidación.
El tribunal declaró que se debería otorgar una indemnización de 80 días de salario a los empleados afectados. Balpa dijo que ahora coordinaría los siguientes pasos en el proceso con los liquidadores de la empresa de Interpath, que adquirió el negocio de reestructuración de KPMG en el Reino Unido el año pasado.
El portavoz de Balpa, Terry Brandon, dijo: “Esta será una muy buena noticia para nuestros antiguos miembros de Norwegian Air Resources UK que se encontraron en verdaderas dificultades cuando fueron despedidos por la compañía. “La indemnización puede estar limitada por el alcance de la legislación, pero es importante que se escuche a nuestros miembros y se reconozca su difícil situación. Muchos de los pilotos afectados, más de 250, todavía están desempleados porque el reclutamiento se ha detenido debido a la pandemia. Este resultado es importante para ellos. Envía el mensaje a los empleadores de que deben seguir el proceso de consulta colectiva de manera adecuada y que Balpa hará todo lo posible para apoyar a los miembros”.
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Me alegro un montón que buena noticia .
El trato de esta compañía a sus empleados fue deleznable,
ojala que entendéis que el nuevo DY no es la misma empresa.
Es todavía peor,otro pufo que caerá en cuanto haya alguna dificultad pero podéis seguir viviendo en los mundos de Yupi,total es lo único que sabéis hacer
Váyase a la mierda
????
Tú si que vives en los mundos de yupi.
El nuevo DY es la misma (dirigida por GK) que dejó tirada a la mayoría de los empleados sin cumplir sus obligaciones financieras
Mismo perro con distinto collar
DY está más fuerte que nunca y eso molesta mucho..espero que sigan molestando muchos años…!!
Si, pues el que espera desespera, por que con la misma gente......
Y a los pasajeros nos ha dejado colgados y no nos devuelve el dinero del pasaje.
Ellos que se creen tan superiores a la gente del sur.....se portaron peor que una empresa pirata de una republica bananera
Muy pocas demandas judiciales han tenido