Cuando IAG, la matriz de British Airways y de Iberia, anunció en la primavera pasada que compraba un paquete minoritario de acciones de Norwegian, con la intención de quedarse con la compañía, lanzó una oferta que fue rechazada por los noruegos. Pero IAG no vendió y dijo que se daba unos meses de plazo para cómo evolucionaba la compañía aérea, porque si la compra no era finalmente viable, se iría dado que no tenía intención alguna de ser accionista minoritario. En ese momento, Norwegian, de alguna manera aceptando sus problemas financieros, dijo que se daba hasta el 31 de diciembre para vender 140 de sus aviones y, después, alquilarlos a ese comprador. Una empresa debería facilitarles la liquidez por los aviones. Está llegando a su fin el periodo de gracia y sigue sin haber noticias de esta operación.
Para sorpresa de todos, el periódico danés Dagens Næringsliv informó esta semana que la compañía propietaria de Norwegian dispone de apenas unos días (nueve, hoy sábado) para obtener recursos porque tiene deudas que ha de pagar y para las cuales no dispondría de recursos suficientes. La compañía, es público, tiene un gran pasivo, derivado de sus compras de aviones, necesarios para acometer una expansión que carece de muchos precedentes en la aviación.
La prensa noruega cita a Martin Stenshall, del Danske Bank, afirmando que el primero de enero Norwegian tiene que afrontar pagos de deuda para los que necesariamente tiene que haber vendido varios de sus aviones. Si eso no ocurriera, si las deudas quedaran impagadas, es probablemente que los suministradores empezaran a pedir pagos al contado de los suministros fundamentales, una situación insostenible para una compañía aérea de importancia, que la sumiría en un caos operativo.
Probablemente, este es el momento que espera pacientemente IAG para ver cómo se desenvuelven los acontecimientos. Las cosas no han parado de complicarse para Norwegian, a quien, aparte de sus deudas, la mala fortuna la ha acompañado.
Por un lado, como muchos de sus rivales, Norwegian firmó acuerdos de futuro con los suministradores de combustible, para garantizarse un precio seguro. Esto significa que si el petróleo seguía subiendo, la compañía tendría asegurado un precio inferior. Pero el precio del combustible, en contra de lo previsto, ha bajado y la compañía ha quedado atrapada con precios superiores a los que realmente se pagan en el mercado. Esto no es la primera vez que le ocurre a una aerolínea que ha previsto un aumento del crudo para después llevarse un chasco monumental y costosísimo.
Encima, en este contexto, sólo le faltaba a Norwegian tener que sufrir el que ahora mismo parece interminable caos de Gatwick. La suspensión intermitente de vuelos probablemente esté haciendo un ‘siete’ en las cuentas de easyJet, el primer operador de la terminal londinense, pero seguramente a quien más daño hace es a Norwegian, a quien lo último que le hacía falta era una crisis así. Norwegian tiene base en Londres Gatwick para sus vuelos transoceánicos y, además, a ese aeropuerto vuelan todos sus vuelos desde Europa y Escandinavia. La crisis de Gatwick supone, por un lado, pagar noches de hotel a los viajeros que se encuentran desplazados, significa recolocar a los viajeros en otros vuelos, y supone ingentes pérdidas en aviones desplazados a aeropuertos que no son los que tocan, asumiendo los costes de la tripulación, traslados, etcétera, porque cada vez que se suspende la operación, pilla a un avión acercándose a Londres, con necesidad de aterrizar en algún lugar. Todo gastos, perjudiciales para una compañía sólida como easyJet, pero puede que mortales para Norwegian.
No olvidemos, además, el problema en Irán con el avión 737 que tuvo que aterrizar y al que le cuesta conseguir los repuestos debido al embargo americano.
La prensa noruega pregunta a Norwegian cómo van las cosas, a lo que la compañía contesta “nada nuevo que informar”. Internamente, se mantiene la confianza en la gestión.
En unos días se sabrá si efectivamente hay o no salida para Norwegian, si ha colocado sus aviones, o si la espera de IAG ha valido la pena y la británica se convierte en la salvación.
Espero que lo puedan solucionar por los empleados. Parece que lo publicado hace unas semanas es tristemente cierto.
tonterias
A principios de diciembre volé Palma – Dusseldorf, conté los pasajeros, éramos 18. A la vuelta 23.
Es una pena porque el servicio que prestan está a la altura de las mejores. Les deseo el mejor desenlace posible.
Este mamarracho mete mierda solo a nw.
Bien dicho
Eso les pasa por Mercenarios
Eso les pasa por fiarse de una compañía de mierda que ya había hecho lo mismo anteriormente. Pero desgraciadamente a la gente honrada le pasa ese tipo de cosas por fiarse de gentuza.los mercenarios como tú les llamas tienen familias y han dejado trabajos fiándose de esta gentuza.
Por favor demuestra eso. No mas mentiras
Ayer en el vuelo ya había ambiente de muchísima tristeza e incluso se vislumbró alguna lágrima furtiva detrás de las cortinas del galley. Se hablaba de si convenía pagar el alquiler de enero o no y de temas relativos a la prestación por desempleo. Los pasajeros habituales nos despedimos casi como si fuera la última vez.
Lo dudo mucho.. fuerte panda de teatreros.. no saben que eso son estrategias?
jajaja pero que patraña. Deja ya de decir tonterias anda
Jajajajajaja pero como eres tan patético ,tu vida debe ser muy triste como pars escribir semejante cantidad de patrañas!! Haztelo mirar !!
Jajajjaja, has ganado el premio a cómico del año. De verdad, qué rabia le tenéis algunos a Norwegian…
ya son demasiadas noticias como esta para que la empresa haga ver como si nada, espero de verdad que puedan salir adelante por todos los empleados que podrían perder sus puestos.. ánimo!
mas tonterias
Aviones nuevos que no pagan. Es como cuando un emprendedor dice que no tiene dinero por las nóminas y viajas en coche de 100.000 euro
no te preocupes no cierra ninguna
La comprara IAG, no os preocupeis.
Prepotencia los de Norwegian? Mírate el ombligo antes de hablar
No te engañes, tú muchos cierres no has vivido
lo que tu tienes son pesadillas con esta empresa. menos chorradas
No creo que tú hayas vivido ningún cierre, si fuera así, no hablarías tan alegremente! O eso o eres más malo que carne de pescuezo! Ojalá no te veas reflejado algún día!
Recuerda amigo, esto de aviación es como una lavadora, unas veces estás arriba y otras abajo, pero siempre estás mojado y dando vueltas!!!!
desde luego el que desea que una compañía cierre tiene que hacérselo mirar.
que ganas de que se unan Ryanair-Easyjet -Norwegian y acaben con ibirria
Que ganas de que Norwegian siga adelante con su buen servicio y se hunda la mierda de Ryanair y Easyjet
Pues espera sentado,,,,,,, y como tus compañeros dicen eres una excelente persona desando el cierre de otras.
Iberia es de British así como Vueling y Air lingus. Dinero hay de sobra. Lo siento
Iberia es de IAG al igual que VLG. El mayor accionista es Qatar y la sede está en Madrid, paga impuestos en Madrid y se celebran sus juntas de accionistas en Madrid, por tanto empresa española.
Sí claro y porque con el brexit Iberia no puede volar en Europa si es española?
Si la ENVIDIA fuera TIÑA…
Buah… lo de iag es como cuando qatar iba a comprar spanair!!!!! Puro cuento. Siempre que cierra una empresa se habla de otra que la va a comprar. Comprariais un negocio con miles de millones de deuda? Pues ahi esta. Y si no que se lo digan a etihad. O a la iberia de los 90.
La competencia estaría interesada en fracasar Norwegian una compañía seria. Buen.servicio. Pero seguro que saldrá adelante. Por el.bien de los viajeros que quiere que siga siendo independiente y no.se venda.
Espero que Iberia no la compre porque es una empresa malísima. Yo prefiero Norwegian.
Espero lleguen a una buena solución. Para mi como pasajera, es la mejor compañía, por lo menos en los aspectos a los que puedo percibir. Facilidad de búsqueda de vuelos, compra de billetes, excelente atención…Estaba tan conforme que la recomendaba a todos.
Espero seguir haciéndolo. Mis mejores deseos para Norwegian.
Las ganas que tenés. Norwegian le pasa la mano por la cara a cualquier compañía española que se me ocurra. Eso vuestro se llama envidia cochina.
¡Qué comentarios! . Poco más que decir ante la cultura de la gente de hoy en día. ¿Dónde llegaremos?. No se sabe, pero está claro que no muy lejos.
Me voy a partir la caja en Febrero de todos los lumbreras. me gustaria veros las caras y ver que inventais para entonces, os guste o no NORWEGIAN ESTA AQUI PARA QUEDARSE.Asi que iros haciendos a la idea, PATETICOS
La situación actual la desconozco. Las cifras de resultados de 3Q 2018 fueron buenas y en positivo. Lo que pasa es que una cosa es el balance o pyl y otra distinta el cash flow.
Queda Enero, Febrero y Marzo…..por delante…..los peores meses de demanda e ingreso.
https://www.forbes.com/sites/grantmartin/2018/12/22/discount-carrier-norwegian-air-faces-collapse-by-years-end/
https://www.newsinenglish.no/2018/12/20/norwegian-air-lands-in-more-trouble/
Parece mentira que haya cerrado Norwegian aunque se veía venir la verdad.
Es que no lo ha hecho
No es oficial pero parece ser que sí. Bueno sorpresa lo que es sorpresa no es que haya sido tampoco.
Jajajajajjajajjajajajajajajjajajajajjajajajajajajajajjajajajajajajajsjja mañana saldrá la noticia… venga ya hombre… nadie en este chat sabe de lo que habla… yo ya he entregado el uniforme y mañana ya no tengo que ir a volar… venga feliz navidad a todos
Como compañero del sector, flipo con los comentarios fanaticos que haceis, no creo que con que cierre DY alguien gane(aparte de los grandes inversionistas) los curritos perdemos todos, sobre todo si es una CIA que da buenas condiciones a sus trabajadores. Pero igual estoy loco y equivocado.
Buenas condiciones a sus trabajadores???? No sabes de lo que hablas. Bueno los de la corta aun aun pero los que hacemos larga estamos superexplotados y se esta largando mucha gente.
Ooohhh Norwegian… es la maldición por fletar vuelos para extraditar inmigrantes… a joderse.
Bueno, parece el típico artículo pagada por los de IAG o por el loco de Ryanair, no?
Los unos para comprar una perita como Norwegian más barato y los otros por hacer daño al enemigo que es mejor que tu….
Futura deficitaria????? jajajajajaajja Norwegian rentable????? jajajajajajajaajajajjajajjajajajajajjja
Tienes toda la razón del mundo
Declaración oficial de Norwegian de esta mañana…
https://media.uk.norwegian.com/pressreleases/update-from-norwegian-air-shuttle-asa-2817995