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EDICIÓN ESPAÑA

Sería la primera aerolínea de bajo costo en operar este modelo

Norwegian reforzará sus rutas transoceánicas con 30 Airbus A321LR

El último miembro de la familia A320neo, el A321LR, podrá realizar vuelos más largos de hasta 4.000 NM y Norwegian ya ha encargado 30 de estos aviones para reforzar sus rutas transoceánicas. Este pedido le permitirá convertirse en la primera aerolínea de bajo costo en operar este modelo, publica Aviación Digital.

El A321LR tendrá la gama más larga de todos los aviones de un solo pasillo, lo que lo hace ideal para las rutas transatlánticas y permite a las aerolíneas acceder a nuevos mercados de larga distancia a los que anteriormente no se podía acceder con los aviones estrechos. Las primeras entregas comenzarán en 2019 (El A321LR cruza el Atlántico por primera vez).

“El nuevo avión ‘de corta distancia’ disponible a partir de 2019 encaja realmente bien con nuestros planes de expansión global y nuestra futura red de largo recorrido , tanto en términos de tamaño como de autonomía y eficiencia de combustible”, señaló el CEO de Norwegian, Bjorn Kjos.

La familia A320 es la línea de productos de pasillo único más vendida en el mundo con casi 12,600 pedidos desde su lanzamiento y más de 7,100 aviones entregados a más de 320 operadores en todo el mundo. Gracias a su cabina más amplia, todos los miembros de la Familia A320 ofrecen una comodidad inigualable en todas las clases y asientos de 46 cm de ancho en la clase económica de Airbus como estándar.

Con cuatro versiones de diversos tamaños, la familia A320, con capacidad de 100 a 240 pasajeros, cubre sin problemas todo el segmento de un solo pasillo, desde rutas domésticas de baja y alta densidad, hasta rutas de mayor alcance.


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si no pueden ni pagar los que tienen…

Claroooo…por eso siguen comprando..

jajaja.. que cachondo.. venga que no estamos de coña

Que ganas de verlos ya volando. Con un poco de suerte se plantean basar alguno en España. Mas trabajo y aceptable.

6h en un narrow body…

Tú juegas al fútbol en un widebody? O vas sentado tus 6 horas?? Van a petar el mercado al igual q pasó con Ryanair

Hoy han presentado sus resultados del tercer trimestre y hay un beneficio neto de 137 millones de Euros (neto significa después de pagar sus deudas, incluidos sus aviones nuevos). Pero bueno, sigamos injuriando que algo quedará…

Mira la deuda que tienen y el flujo de caja que tienen, y luego me dices qué tal futuro les ves…

El batacazo va a ser de ordago…deberian darse cuenta de lo que les queda de vida…hay muchos trabajadores em juego

joder otro con coñitas..

En batacazo va a ser para las compañías de bandera….como siempre

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