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EDICIÓN ESPAÑA

Suprime seis rutas que considera poco rentables

Norwegian confirma que desmantela su base de Madrid

Iniciará contactos con los sindicatos para evitar que la supresión de rutas afecte lo menos posible a su plantilla de Madrid
Norwegian rectifica y mantiene las bases de Gran Canaria y Tenerife cuyo cierre había anunciado hace meses

Norwegian: temor a que cierre su base de Madrid

Norwegian ha confirmado este viernes su intención de desmantelar la base de Madrid con la supresión de seis rutas que considera poco rentables a cambio de mantener las bases de las Islas Canarias, es decir, Tenerife Sur y Gran Canaria, cuyo cierre había anunciado hace casi un año.

En un comunicado que ha difundido a las agencias la aerolínea de bajo coste ha explicado que, en el análisis que ha hecho de sus operaciones de corto radio en España, ha llegado a la conclusión de que algunas de sus rutas en Madrid no son viables desde el punto económico.

Concretamente, la aerolínea suspende las rutas de Madrid con Estocolmo y Palma, que dejan de operar el 27 de octubre, y Reikiavik, Tenerife, Copenhague y Gran Canaria, que se suspenden a partir del 8 de enero. A cambio, Norwegian ha previsto mantener 79 rutas en España en la próxima temporada de invierno, entre ellas cinco de larga distancia a los Estados Unidos.

La compañía ya ha comenzado los contactos con los representantes sindicales con el objetivo garantizar que la supresión de rutas tenga el mínimo efecto posible en las tripulaciones con sede en Madrid. En cambio, Norwegian ha llegado a la conclusión de que debe mantener las bases de Canarias, y por ello ha previsto ofrecer 18 rutas desde Gran Canaria y 13 desde Tenerife.

    Acepto la política de protección de datos - Ver


    62 Comments
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    Juan
    4 años

    Una tras otra van a ir cayendo. No hay alternativa a ese desastre de gestión que viene desde hace años.

    B787
    4 años
    Reply to  Juan

    Sobreoferta,desaceleración económica,Brexit,inestabilidad en los paises petroleros y muy mala gestión,todo esto casi al mismo tiempo no es fácil de salvarlo.Esperemos lo mejor y preparémonos para el peor escenario posible.

    Alegria tela
    4 años

    ¿Y estos eran los que venían a Madrid a acabar con Iberia y AE? Pues ahí los tienen,dándose de bruces con la realidad.Hasta nunca,piratas.

    Chachochachochachoooooo
    4 años
    Reply to  Alegria tela

    Que comentario más neutral! Si señor....

    Alegria tela
    4 años

    Desde cuando aquí un comentario tiene que ser neutral. Bye norwegian!!!!!!

    Lolita
    4 años
    Reply to  Alegria tela

    Espero que nunca te quedes sin trabajo pirata, hay muchas familias que comen de ese trabajo, alégrate del mal ajeno que el carma seguro te la devuelve, disfruta de la desgracia ajena mientras puedas pirata.

    Miguel
    4 años
    Reply to  Alegria tela

    La gente que son del sector saben que la tal iberia ya no es de aquí, así que a callarse.

    Economist
    4 años

    El invierno se presenta duro. En bolsa están por los suelos, son morosos, la imagen pública no puede ser peor porque genera desconfianza en el consumidor, en la época hibernal ya sabemos que es cuando genera más pérdidas,... tienen un futuro desolador.

    Ramonramonazo
    4 años
    Reply to  Economist

    Hibernal? Eso es cuando hibernan?

    Me parto
    4 años
    Reply to  Ramonramonazo

    Jajajaja,se puede ser más animal,intentar corregir a alguien sin tener ni puñetera idea.

    Bec
    4 años
    Reply to  Economist

    ¿En la época hibernal? ¿Hibernal? A mí me provoca más inseguridad usted, un "economist" que no sabe lo que escribe. Pareciera que algunos andan cual ave carroñera al acecho de la caída de Norwegian.

    Economist
    4 años
    Reply to  Bec

    Antes de hacer el ridículo busquen en el diccionario y verán que es sinónimo de invernal. Dediquense a lo suyo que probablemente sea vender hamburguesas.

    Chachochachochachoooooo
    4 años
    Reply to  Economist

    Pues he buscado en el diccionario y si, algunos hacen el ridículo!!!

    Hibernal:

    verbo intransitivo

    1.

    Pasar [un animal] el invierno en estado de hibernación.

    "los osos hibernan en cuevas"

    ¿Qué es un hibernar?

    Hibernación: es un estado de ahorro de energía pensado principalmente para equipos portátiles. Se guardan los documentos y programas abiertos en el disco duro para después apagar el equipo. Consume menos energía que el modo suspensión y prácticamente lo mismo que en el modo ap

    Y vuelta la burra al trigo
    4 años

    Chacho,cambia de diccionario,el de la RAE dice claramente:
    1.adjetivo. Invernal.

    Doble ridículo.
    4 años

    Te estás liando,una cosa es hibernar y otra hibernal.

    1977
    4 años

    Exacto, ¿desde cuándo un verbo acaba en - al?

    Economist
    4 años

    Ramonazo llegó la hora de hibernar, deja que pase la época hibernal y cuando despiertes igual norwegian es una compañía de bandera. Ojalá. Suerte majo.

    1977
    4 años

    "Hivernal" es completamente correcto. Los verbos en español no acaban en - al...

    1977
    4 años

    Me he equivocado, quería decir "hibernal" con b, el maldito corrector...

    Jero
    4 años
    Reply to  Bec

    Zasca!!!!

    Vanessa
    4 años

    Si cierra la base en la capital de España es que algo va muy mal

    Loop
    4 años
    Reply to  Vanessa

    La base de madrid no es ni de lejos la mas operativa

    Norwegian
    4 años
    Reply to  Loop

    Están dando palos de ciego. Cómo es posible que desde enero de 2019, que fue cuando anunciaron el cierre de la bases de PMI, TFS y LPA, Madrid haya pasado a ser deficitaria y TFS y LPA no? Y no me vengan a decir que es por el cierre de Thomas Cook porque la decisión de no cerrar Gran Canaria y Tenerife fue tomada a finales de Mayo.

    Septante-sept
    4 años
    Reply to  Norwegian

    Exactamente, esta gente lleva mucho tiempo perdida y las decisiones que toman o pueden tomar dan hasta miedo...

    Torete
    4 años
    Reply to  Vanessa

    Pues si... La clase política que tenemos, la inestabilidad que mostramos al exterior, de un país lleno de podemitas etc.. Normal que las compañías extranjeras huyan de España con este panorama....

    Economist
    4 años
    Reply to  Torete

    Torete y la tontá del día. En serio usted piensa que la política interior de un país influye en el cierre de una base por parte de una compañía aérea en crisis????? Antes de hacer afirmaciones ridículas conviene pensar.
    Le recuerdo que norwegian opera en Argentina y tienen expectativas de crecer en este país. Infórmese de la situación política de Argentina porque sería muy largo de explicar aquí. Esa decisión si que es temeraria.

    1977
    4 años
    Reply to  Economist

    Es que decir chorradas es gratis Jajaja.

    Miguel
    4 años
    Reply to  Vanessa

    No lo van a cerar

    Elena
    4 años
    Reply to  Miguel

    Pues a mi me han cancelado mi vuelo y he perdido el dinero del hotel.......

    Juan
    4 años

    De 120 737 tienen basados 5 en madrid...desde luego q luchar contra aea e Iberia q son unica base principal principales es difícil. Han cancelado 2 rutas en madrid. Me parece muy exagerado los comentarios.

    Las caras de Bélmez
    4 años

    Esos camafeos que llevan los aviones en la cola meten miedo. No me extraña que la gente no quiera volar ahí dentro.

    ...
    4 años

    Habría que verle a usted su cara.

    Camafeos
    4 años

    ?????muy bueno. Llevan a muertos dibujados en los aviones, da yuyu. ?☠

    Torete
    4 años
    Reply to  Camafeos

    Les llaman héroes... Gente que de alguna forma u otra han dejado huella en la humanidad. Es una forma de homenajear..... Claro, que seguramente tu tengas tu cara en el retrato de la mesita de noche de tu casa del pueblo ??

    Manel pipin
    4 años
    Reply to  Camafeos

    Otro

    Manel pipin
    4 años

    Tremenda majadería la que comenta usted? Que cines. Tendrá que ver la pintura De un avión con el safety..desde luego hay cada chatarrero hahab

    True
    4 años

    Desde Madrid tiene 3 rutas de largo radio: Los Angeles, New York y Boston ( esta solo en verano ).Es en Barcelona donde tiene 5 rutas: Chicago, Fort Lauderdale, New York, San Francisco y Los Angeles

    VY1001
    4 años

    Tampoco es que fuesen muy fuertes en Madrid, no era su foco y el mercado escandinavo es marginal. Mejor que se centren en Canarias ahora que Thomas Cook ya no opera allí y Ryanair cierra sus bases y recorta rutas en las islas. Veremos que pasa con la Base Barcelona, en ésta el long haul funciona muy bien, el short lo desconozco algo más.

    Mal presagio
    4 años

    Invierno se quedan en canarias, aprovechan la quiebra de T.C. En primavera-verano, ya veremos si están o no ???

    Sí señor
    4 años
    Reply to  Mal presagio

    Después de Thomas Cook van ellos, fijo.

    Grantak
    4 años
    Reply to  Sí señor

    Norwegian no va a ir detrás de thomas cook porque son muy modernos, no ganan un euro pero son tan guays!!!

    Dave
    4 años
    Reply to  Grantak

    Q comentario tan infantil...

    occupyOakland
    4 años

    madrid tierra hostil para la low cost, el monopolio de ibirria con dinero publico hace imposible competir en igualdad de condiciones, mismo caso que las ex publicas vomistar y endesa.

    Cómplice...
    4 años
    Reply to  occupyOakland

    ¿Pero desde cuando iberia depende de dinero público?. Supongo que por tu talante y discurso eres un progre de tres al cuarto, por no decir que te haces llamar con el nombre de un movimiento “ocupa, que no okupa” que se creo en California de la cuál formaban parte personas que atentaron contra policías. Tú mismo te delatas, ocupa , macarra y cómplice de delincuentes.

    Septante-sept
    4 años
    Reply to  Cómplice...

    Ni caso, a la gente que escupe espuma por la boca sin ton ni son, mejor dejarlas en su mundo ideal...

    picoleto
    4 años
    Reply to  occupyOakland

    La pastilla nazi que no la tomaste hoy,será por la excitation de los días previos al 1-O.? Estáis fatal que obsesión

    Pedro
    4 años
    Reply to  occupyOakland

    El tipo ese no pierde ocasión de poner a parir a IB. Es el típico resentido.

    DMG
    4 años

    Pues para Copenhague habia dos vuelos diarios asi que tampoco creo que no fuese tan rentable

    Quero
    4 años

    Tic, tac, tic, tac....

    Una pena
    4 años

    No entiendo la saña y la mala "leche" a la hora de juzgar a esta empresa, por lo que tengo entendido están dando bastante trabajo a tripulantes de vuelo (pilotos y TCP's) amén de empleados en tierra y oficinas. Ofrecen buen sueldo, contrato estable (cosa que pocas o ninguna cía aérea ESPAÑOLA ofrece en estos momentos).
    Desde luego que el cierre de una Base no es buena noticia para los empleados de ninguna aerolínea, implica desplazamientos forzosos e incluso puede que haya gente que por circunstancias, no puedan cambiar de residencia y se vean obligados a tener que dejar el empleo, eso es triste. Pero más penoso y vergonzoso es alegrarse de eso, humanidad y compañerismo veo poco en los días que corren.

    Lord Careful 2
    4 años
    Reply to  Una pena

    Totalmente de acuerdo, falta de humanidad. Es malo alegrarse de los males ajenos.

    Economist
    4 años
    Reply to  Una pena

    No es mala leche ni saña. Se publican informaciones y se comentan. La realidad es la que es por mucho que no la quieran ver. Para conseguir valoraciones positivas he de decir que norwegian es genial, moderna, con los mejores aviones, puntual, un servicio excelente...es muy guay.

    Respuesta
    4 años
    Reply to  Una pena

    No hay mala leche por ningún lado. Simplemente es una línea aérea que entró a saco en España intentando comerse el mercado de las compañías ya existentes, y por tanto, causando preocupación en éstas y en sus empleados. Además, contrataron a muchos ex de SPP y de FUA, lo cual está muy bien. Sin embargo, empezaron a salir hilos diciendo que IB y AEA eran poco menos que KK y que, ellos eran lo más de lo más: servicio de altísimo nivel, aviones nuevos, horarios fantásticos, etc, etc. Ahora resulta que todo es un “bluf” fenomenal. Supongo que no se puede esperar mucha simpatía por parte del resto de compañías, ¿verdad?

    Charles
    4 años
    Reply to  Respuesta

    Pero que hilos?? No inventemos anda..! Cualquier cosa que no es Iberia o AEA se le empieza a tirar piedras aunque genere empleo digno a compañeros españoles. Esa es la realidad.

    Dave
    4 años
    Reply to  Una pena

    BRA-VO. Bien dicho!

    José fernendez
    4 años

    Que desastre un día si otro no están superando a Ryanair
    Kaka para las dos

    Radar
    4 años

    A ver que solo cierran una base tampoco es para tanto. Cuanto catastrofismo

    A320
    4 años

    Como compañero del sector, espero que la compañía siga, por lo que tengo entendido da buenas condiciones a los trabajadores, no entiendo como nos podemos alegrar que compañías que dan buenas condiciones cierren... llamadme loco.

    Aéreo
    4 años
    Reply to  A320

    LOCO

    A340
    4 años
    Reply to  A320

    Somos como buitres,es lo que hay,para que unos sobrevivan otros deben caer.Es real como la vida misma.

    Juan
    4 años
    Reply to  A320

    Tenéis carnaza para un rato más. Van a despedir a 150 pilotos.

    Elena
    4 años

    A mi me acaban de cambiar un vuelo hoy.....yo viajaba lpa 8 el 1 de nov.....regreso más 3 nov.....y resulta que voy y vengo el 2 de nov
    Espero la respuesta a mi petición de reembolso del billete.
    Gracias al personal del aeropuerto de Las Palmas....gracias por su amabilidad

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