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EDICIÓN ESPAÑA

renegocian la forma de pago y la fecha del abono

Moody’s: comprar Air Europa debilitará las finanzas de IAG

La calificadora de deuda rebaja a bono basura al grupo donde se integra Iberia
IAG está actualmente quemando 200 millones de euros en costes operativos por semana

La calificadora de deuda Moody’s, que como Standard&Poors ha rebajado a IAG a bono basura, desde su rating Baa3 hasta Ba1, asegura que si el grupo de Iberia completa por 1.000 millones la compra de Air Europa (Globalia), “debilitará sus métricas financieras”. Moody’s subraya no obstante la cláusula de ajuste de precios, como ya recordó en mayo el CEO de IAG, Willie Walsh, para justificar que la operación se mantenía en vigor porque seguía “teniendo sentido estratégico para nosotros”.

IAG y Air Europa, según ha podido saber Preferente, mantienen contactos para reducir no solo el precio pactado, sino para incluir otras formas de pago como puedan ser acciones del grupo británico, así como un alargamiento de los plazos para su abono, además del asunto de los billetes gratuitos acordados para la familia fundadora de Globalia (El contrato de venta de Air Europa a Iberia permite bajar el precio).

Moody’s, asimismo, dice que espera que la actividad se retome desde el tercer trimestre de 2020, pero tiene perspectiva de que se “mantenga severamente deprimida”. “Con alrededor de un 67% de su capacidad fuera de Europa y una alta exposición a los viajes de trabajo y de ocio a nivel ‘premium’, Moody’s espera que según IAG retome los vuelos, y esta vea una recuperación más lenta que la industria en general”, explica Moody’s.

Moody’s, cuyos informes tienen significativa influencia en los inversores y en unos accionistas que siguen con lupa la operación de Air Europa, explica que IAG está actualmente quemando 200 millones de euros en costes operativos por semana, pero que “se espera que la aerolínea reduzca este ritmo operativos de costes según se reduzca los costes de las coberturas y siga haciendo efectiva la gestión de costes” (Iberia pide 1.000 millones a la banca pero no para comprar Air Europa).

Moody’s, según El Confidencial, espera que “IAG tenga que abordar un aumento sustancial de la deuda para fortalecer su liquidez y el consumo de efectivo durante la pandemia y que la generación de caja sea probablemente insuficiente para reestablecer las métricas del balance para 2023”. Por su margen operativo, Moody’s cree que British Airways es la unidad mejor preparada para afrontar la crisis del coronavirus.


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Pues que no lo hagan, se quitarán igualmente a la competencia del medio ya que sunsituacion económica con cientos de miles de gastos superfluos en plena crisis, les deja en caja líquido para dos meses a lo sumo. No hay dinero no para devolver el dinero de los billetes a los pasajeros. Pero seguiremos comprando iPad y pizarras antes de… Leer más »

Eso sí, no vayas a por el uniforme que así ahorramos.
Absurdeces una detrás de otra.
Esperemos salir pronto de esta locura y que el tiempo, y los resultados juzgue

Totalmente de acuerdo contigo,pero deja que los pesebreros piensen lo contrario,es inútil con ellos.Mas nos vale que nos compren porque al menos se salvarán algunos puestos de trabajo,de otra manera todos a la calle….

Air Europa se va a pique seguro una pena pero será la realidad.

jajjaa claro, es obvio, lo debilita mil kilos q lumbreras en moodys

No hay que ser muy listo para ver la mano del payaso de Trump detrás de este intento de infundir temor en los mercados. Lo que ocurre es que si IAG se hace con Air Europa, el HUB de Madrid hacia Latinoamérica, será el más importante del mundo. Y eso no les interesa a los competidores que manejan sus contactos… Leer más »

La culpa es de Trump? los podemitas y su mundo paralelo…. lo siguiente será echarle la culpa a Franco.

Respuesta de típica alterada con poco talento que todo lo lleva a la política. Utilizar la palabra “podemita” es síntoma de perfil bajo y falta de imaginación. Si quieres faltar…cúrratelo un poco, que ahora tienes mucho tiempo para intentar ser algo más original. Te encantaría ser una niña bien, pero no tienes ni la pasta ni el apellido. Deja ya… Leer más »

Venga vale, usaremos rojo de mier…a

Doctor Rojo de Mier. Que nombre tan original!

Además tienes apellido compuesto, ya solo te falta la pasta.

Jajaja,dime de lo que presumes y te diré de lo que careces.
Pobrecito,te gustaría ser como tu líder,el macho alfa, y pasar de Vallecas al chalet,pero has llegado tarde y ya no engañáis más a nadie.

Cuenta, cuenta. Cuando esto cracree va a ser la monda.

Clasista absurda. Das vergüenza ajena. En Vallecas no hay chalets. Pero si dignidad. La que a ti te falta.

¿Clasista? Creo que desconoces el significado de esa palabra.
No sé que tiene que ver la dignidad de los vallecanos con recordar la trayectoria habitacional del Sr. Iglesias.
Los podemitas siempre acaban recurriendo al insulto,¿que tal algún argumento de vez en cuando?

No has acertado ni una.
No es mi líder, puesto que yo no puedo votar aquí. No he estado en Vallecas nunca, me pilla a cientos de kms. Y ya por último, ¿de qué he presumido?

Cuenta, cuenta.

Que sabras tu si a esa persona le gustaria ser niña bien o mal.Quien eres tu y que derecho te asiste para decir que tiene un perfil bajo por decir podemita.No sera que ves la paja en el ojo ajeno..Quien te crees para no dejar expresar libremente sus ideas sean politicas o de otra indole.Si dice podemita ,yo digo marques… Leer más »

Falta de comprensión lectora.
Yo la invito a expresarse libremente y con más imaginación. Y así lo ha hecho, no ha sido muy original pero lo ha intentado.

Por cierto, ya tardaba en salir el recurso de Cuba y Venezuela. Tirando de tópicos, que nivel!

Consecuencias del bono basura

Ya verás cuando tengan que acudir a los mercados a pedir, estos no le presten nada, o con una prima de riesgo a altura del bono basura que gracioso va a ser por inasumible los tipos que les pidan y neesiten el rescate de papá estado que no tiene un euro.

Sin saber demasiado del tema, yo también pensé que para Iberia no tendría ningún sentido gastar pasta para quitarse a un competidor con serias dificultades que puede desaparecer solo. Pero luego pensé que si Iberia seguía negociando aun con precio rebajado es porque algún valor tendrá Air Europa. No creo que sea la flota lo que más necesiten, sino quizás… Leer más »

¿?

Obviamente si hay compra no será por 1.000 millones, estos de Moody’s….

A IAG no le interesa comprar AEA, ni a IAG ni a nadie, bastante tienen con sobrevivir, de donde van a sacar el dinero para pagar el leasing de los aviones y al personal de AEA?

A Iberia lo que le interesa es que Air France- KLM no compre Air Europa, punto. No se la puede jugar a no comprar porque te llega AF-KLM la compra a la baja y hace polvo a Iberia, que veremos como arregla lo el Brexit. Que Iberia compra Air Europa por más 500M está mas claro que el agua. Dentro… Leer más »

Europa ha puesto condiciones duras a Lufthansa para recibir dinero público, dudo mucho que dejen que con dinero del Estado frances compren AEA.

AF-KLM comprarían en diferido. En finanzas esta todo inventado sino q se lo pregunten a IAG para como justificar su europeidad actual.

Air France no va a comprar nada,dejad de contar mentiras bastante tienen con la reconversión que tiene por delante y NO van a utilizar dinero público para comprar Air Europa asi repitáis lo contrario mil veces,eso es lo que os gustaría pero no va a ocurrir.

Muy inventado no estará cuando Lufthansa ha tenido que renunciar a slots
Podéis creer el cuento de que vendrá Air France si queréis, hay quien cree en los reyes magos.

24 slots por 9.000 millones. Asi hasta Norwegian soluciona el pufo que tiene en 2 tardes.
Es una vergüenza lo de Lufthansa. Y luego resulta que la noticia no se puede comentar.

Ya es más de lo que se le ha pedido a Air-France.

Dudo mucho que permitan que con dinero público compren compañías.

Lo de Alemania es de Tribunal.
Rescata a LH y a Cóndor a la vez.
Si no veo no lo creo

La letra pequeña del condicionado

Lo mismo a IAG que lo ha recibido del estado español y británico

Cuando ha recibido dinero público? Si sabes leer y comprender lo que lees trata de buscar noticias sobre el crédito que bancos privados han concedido a Iberia y que ha sido avalado por el ICO,busca en el diccionario lo que significa avalar que tampoco tienes claro lo que significa,,que soltamos la primera tontería que se nos pasa por la cabeza.

IAG no ha recibido dinero del Estado como Air France y KLM.
Cuanta ignorancia.

Jajajajajajajajajajajajajajajajajajqjqjqjqjajaja más de 500 millones dice………. jajajajajajaja jajajajajajaja jajajajaja a ver que vale aea el proximo mes y luego me cuentas

Leasings caros y las azafatas y pilotos más caros de españa

200 millones semanales es insostenible
No tengo claro qué Aerolínea tiene más futuro si Iberia o Air Europa. Iberia es un dinosaurio pesado y fuerte, Air Europa un lobo hambriento y rápido . Los grandes no sobrevivieron al Gran Impacto, los pequeños sí. En estos momentos, una compañía del tamaño de Air Europa es mas que suficiente para empezar. Mas adelante, ya se ira creciendo… Leer más »

200 millones a la semana el grupo IAG es una barbaridad pero llegó con 9300 millones en caja. Además IBE y VLG tienen aprobado un crédito de otros 1000. Yo personalmente no creo que tengan problemas en retomar el vuelo. Prueba de ello son los complementos salariales a las tripulaciones durante el ERTE. Saludos

La letra pequeña del condicionado

Ya puede haber complementos salariales a las tripulaciones a costa de no reembolsar los billetes no utilizados por el covid19. No hay menos para lo que se quiere.

AEA un lobo hambriento y rápido,jajajaja pero de verdad te crees las estupideces que cuentas? Tú desde luego no trabajas en AEA,porque AEA es exactamente lo contrario a la agilidad jajajaja.Chico no se de que te alimentas pero déjalo porque no te hace bien jajajajaja.

Mira Nemo. Air Europa en 7 años a triplicado su flota de larga. Hace vuelos con 2 pilotos donde otras usan 3. Usa 8 tcp donde otras usan 10. Los costes operativos son mucho mas bajos que otras. Ya que es usted un maleducado, le voy a contar una cosita. Vuestra mamá Iberia os la ha metido pero bien. Esta… Leer más »

Level se creó para competir con Norwegian en los cost de largo radio, nada tiene que ver con AEA.

Level se cerrará xq al contrario que en corto, el low cost de largo no es rentable.
Habláis sin tener ni idea.

Jajajaja cuando estés en la calle me cuentas,que nos vamos a echar unas risas jajajaja.AEA es cualquier cosa menos una empresa eficiente,solo hay que ver los miles y miles de millones de beneficio que saca en condiciones de normalidad,su rentabilidad es muy reducida lo entiendes ahora rite rite??? Jajajaja nos vamos a reír mucho

Cuando tienes una empresa en bolsa está muy auditada y lo único importante es generar los mayores dividendos . Cuando tienes una empresa familiar y un impuesto de sociedades tremendo, dar demasiado beneficio redunda en pagar demasiado impuesto, teniendo un grupo con un entramado de empresas las cifras serán las que tengan que ser. Si una cosa ha demostrado Air… Leer más »

Si desde luego no ganamos dinero porque no nos interesa pagar impuestos,otro iluminado,JAJAJAJA,espera un poco y verás que noticias vendrán en breve de AEA JAJAJAJA

No se donde trabajas y si los haces en Air Europa y además de eso eres piloto, no se como no se te cae la cara de vergüenza al salir en cualquier medio reivindicando cualquier cosa. Esto lo digo porque hace ya unos cuantos años pusieron en la calle a varios compañeros pilotos injustamente, vosotros como colectivo no movisteis un… Leer más »

Si es así no se porque los Hidalgo estan deseando deshacerse de AEA.

Si Iberia cayese y ellos no seria un negocio mayúsculo para los Hidalgo, y sin embargo quiere vender si o si.

Muchos de los que defienden a AEA en este foro obviando que es una empresa probablemente malamente gestionada podrían ser algunos de los 1.700 que dicen que se va a cargar Iberia. Mucha defensa pero veremos que hacen con vuestros empleos

ib no va a caer…quieren deshacerse de ello porque ya los hijos quieren el efectivo, por eso se esta vendiendo todo, no solo AEA……y si no se vende a IAG, se vendera a AFKLM, porque tiene un alto valor en spots, posición estratégica y cuota de mercado. Y si creeis que no lo van a comprar con dinero publico, eso… Leer más »

Puedes repetir que AEA la va comprar con dinero público AF mil,veces si quieres,NO será así.Por cierto tú no debes ser consciente de la gravedad de esta crisis,bastante que AEA no desaparezca compi

Esto … lobo hambriento? Hace mucho que no vas por el norte del Arenal.

Estas casa de calificación son meras integradas. IAG va a pegar un petardazo para arriba y las ratas lo saben.

Las ratas lo que saben es que con un poco de suerte van a volver al lugar del que nunca debieron salir para alegria de muchos de nosotros

Pa ti jamoncito serrano de pega.
Jajaja muchos de “vosotros”. Bonito eufemismo para describir a tu grupo de ratas que nunca salio de su madriguera de Troll..
Por mucho que tu mismo te englobes en un grupo se trabajadores para darte importancia no representas a nadie, solo eres un simple y penoso hater.

Insulta lo que quieras,veremos cuando haya que negociar los despidos por donde se empieza rata🐀 y entonces nos reiremos muchos más de los que imaginas

Pues veremos, porque te recuerdo que IBERIA OPERADORA NO COMPRA NADA. La compra la hace IAG a través del holding (IB OPCO) que es propietario de IBERIA OPERADORA. Por lo que la COMPAÑIA AEREA IBERIA, y la COMPAÑIA AEREA AIR EUROPA van a tener el mismo dueño, el holding. IBERIA no es dueña de nada ni de nadie. ¿Por donde… Leer más »
Mira no,no me voy a jubilar pero a reírme mucho dentro de un tiempo ni lo dudes,me voy a reír a carcajada limpia. Deja de contarte películas de IAG,Iberia operadora y demás bobadas.Las cosas no se hacen porque lo diga yo,se harán porque es lo MÁS rentable para el grupo y eso implicará que las ratas volverán al lugar del… Leer más »
Los que llamáis ratas a pilotos como vosotros demostráis que no merecéis ni una barra de las que lucís. Sois 4 resentidos y maleducados que os ha venido todo regalado y que os acongoja tener que buscaros la vida como verdaderos pilotos y verdaderos hombres. Estáis tan agarrados a la teta de Iberia que lloráis como nenazas con solo pensar… Leer más »

Deja lo que tomas no te sienta bien 😂😂😂

Interesadas

Aprovechando que el Támesis pasa por Londres, BA va a hacer una limpia que lo flipas. Aviso para navegantes.

La carta que les han mandado a los tcp de BA es para llorar . Te despido y te contrato con otras condiciones .
Lentejas

No hay que ser muy listo o economista que Iberia estando en la cuerda floja pidiendo un crédito para superar esta situación actual y que se empeñe en comprar Air Europa sería un suicidio económico

Iberia no compra nada,lo compra IAG,y en la cuerda floja están todas pero IAG no ha pedido dinero público cosa que si han hecho la mayoría de aerolíneas en Europa,le han concedido un crédito avalado por el estado,no hay inversión directa del estado en IAG. Si es un precio excesivo para la situación actual por eso si se produce la… Leer más »
Iberia no ha utlizado ni la caja ni el credito del ICO. se guarda como última opción, insisto, tal mal no estarán cuando otras en Europa no solo no han podido pedir crédito sino que han tenido que pedir directamente rescates públicos. Hablemos sabiendo y con propiedad, y sino pues no hablemos. Que compre o no AEA no lo sabe… Leer más »

Yo he colaborado en lo que puedo.No me devolvieron mi reserva de cuatro vuelos en la cuarentena.Y me anularon el bono.No tenia derecho.No será por mi por lo que se van a debilitar.

Solamente Binter Canarias merece mi respeto y admiración.De los demas ya se encarga Moody’s.

Quédate confinado anda…

Pero si los empleados les dan una gran cantidad de dinero junto con lo que cobran del erte.
Dinero tendrán.

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