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EDICIÓN ESPAÑA

Para el mes de julio, ante el caos operativo

Lufthansa y Eurowings cancelan miles de vuelos

Las compañías se comprometen a informar a los pasajeros de las anulaciones e intentar recolocarles en otros vuelos

Algo han hecho muy mal los directivos de las grandes aerolíneas porque ahora mismo están organizando un caos que promete con arruinar el verano. Lo que no ha hecho el Covid parece que pueden conseguirlo ellos (Cancelados 4.500 vuelos durante el fin de semana).

Mientras Londres, París, Bruselas, Milán o Ámsterdam presentan colapsos constantes, tras las cancelaciones conocidas y reiteradas en British Airways, Easyjet o Tui, ahora son Brussels Airlines, Swiss, Lufthansa y Eurowings, todas del grupo Lufthansa, todas regadas generosamente con los millones de euros de los respectivos gobiernos (KLM para la venta de billetes por el caos de Ámsterdam).

Las cancelaciones de vuelos afectarán todo el verano que se inicia, pese a que las propias compañías dicen que la demanda está disparada. Pero no están preparadas para atender a tanto viajero.

Lufthansa y Eurowings han implementado varias medidas para garantizar la mayor estabilidad posible del horario de vuelos y ofrecer a sus clientes la mejor seguridad de planificación posible. Es decir: cancelan ahora para no cancelar cuando el viajero está en la cola esperando embarcar.

Ahora, Lufthansa anuncia la cancelación de 900 vuelos nacionales e intraeuropeos previstos para julio en sus dos primeras bases, Frankfurt y Múnich. Afectan únicamente a los viernes, sábado y domingo -equivale al cinco por ciento del tráfico previsto los fines de semana-. Eurowings también se ve obligada a retirar varios cientos de vuelos del sistema durante el mes de julio para estabilizar la oferta.

Las compañías han dicho que se informará a los pasajeros sobre las anulaciones y se les acoplará en otros vuelos si es posible. Alternativamente, los pasajeros dentro de Alemania pueden viajar a Frankfurt y Múnich en tren.

Las cancelaciones, pues, se mantienen en toda Europa.

 


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    15 Comments
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    Ohhyeahhh
    1 año

    Esto pasa por viajar en compañias lowprofit..Cuñaos ya podeis empezar el akelarre cuñadil!!

    Cuñados unidos
    1 año
    Reply to  Ohhyeahhh

    Tu si que eres low cost merluzo….

    Cuñaos dice...
    1 año
    Reply to  Ohhyeahhh

    ¿Lufthansa low profit? Por cierto, que confundir bajo coste con pequeño beneficio es de traca. Hala, vuelve a servirte un carajillo, cuñao...

    Margarita Seisdedos
    1 año
    Reply to  Ohhyeahhh

    Compañias lowprofit??? Lufthansa compañía lowprofit???? Cuñao lo único lowprofit son tus conocimientos de aviación comercial ohhyeahhh

    Ohhyeahhh
    1 año
    Reply to  Ohhyeahhh

    Gracias a todos los cuñaos con bajo nivel de comprensión lectora que se sintieron aludidos y saltaron como se esperaba..
    Repito.. Lufthansa es tan LOWPROFIT (NO LOWCOST) que si no fuese por los diez mil millones de Euros que Alemania les presto ahora mismo no existiría..
    Y esto es una verdad como un templo.. si las verdades duelen, pues Ajo y Agua..
    Seguid el Akelarre queridos cuñaos.jejeje

    Margarita Seisdedos
    1 año
    Reply to  Ohhyeahhh

    Cuñao, antes de nada vamos a ver que dice nuestro amigo Coco de Barrio Sésamo in English:

    LOW PROFIT=BAJO BENEFICIO

    LOW COST=BAJO COSTE

    Yo respondí a tu referencia de que Lufthansa era LOW PROFIT porque la verdad si llego a leer LOW COST no hubiera perdido tiempo ni en contestar...

    Yo repito que Lufthansa no es una compañía LOW PROFIT y que si no es por los cientos y miles de millones que los gobiernos-estados inyectan a todas las compañías de aviación comercial a nivel mundial a día de hoy no hubiera sobrevivido ninguna...

    Coco dice: "Cuñao no juegues al despiste, lo único realmente LOW son tus conocimientos de la aviación comercial y eso si que es una verdad como un templo y ahora que siga el aquelarre!!!!

    Toñin C Fernández
    1 año
    Reply to  Ohhyeahhh

    No hagas el ridiculo

    Ahora es el momento
    1 año

    Ahora es el momento de reservar vuelos...... teneis muchas papeletas de que vuestras vacaciones os salgan mucho más baratas de lo previsto, también de que os quedeis sin vacaciones, pero con un pequeño o no tan pequeño "regalo" en vuestra cuenta corriente si no os dormís en los laureles.

    Alcalde
    1 año

    Con precio brent >125$ y oro subiendo. Ni guerras ni Chinos. Ka crisis del 79 un chiste

    Domi
    1 año

    Ahora digo ...nadie no se da cuanta que este colapso viene de la candidad enorme de desempleados por cosa de la sacra santa "Pandemia" ...a que hacer un juicio alos chinos , que pagan todo que hacen con esta" Covid " de mierda ...que la gente tiene aún miedo, que la gente quiere viajar...la gente no se da cuanta...por Dios !!!

    Datos que no quieren que veamos
    1 año
    Reply to  Domi

    En España, si no recuerdo mal, el pasado mes de mayo fallecieron más de 1900 personas por covid o con covid. Y datos parecidos en Italia o Alemania

    Toñin C Fernández
    1 año

    Quien paga las reservas de hotel de los que no pueden volar? Las vacaciones perdidas y arruinadas? Si yo llego 2 minutos después del cierre del vuelo no me devuelven nada, ni siquiera las tasas que la aerolínea no paga... Nos protege la UE? NO.

    Elizabeth Llanera
    1 año

    Cuidado con algunos jefes de base de LH, que les encanta pedir comisiones a los proveedores de servicios bajo manga y de forma ilegal.. le llaman el club del 10%.. y la empresa que no pase por ahi.. se encargan de que no trabaje con LH…limpieza deberían hacer…

    Pepe
    1 año

    Parecía q el covid era el fin del mundo y q no habría mañana , se pusieron a despedir a gente sin ningún tipo de plan , pues ahora el mañana ha llegado y el problema es que la gente se ha dado cuenta del riesgo de trabajar en el sector turismo y además ganar 4 duros . Lo malo es q todos estos CEO q parece q son unos cracks arruinan empresas y el sector y aún así se van con sus bonus millonarios .

    Elizabeth Llanera
    1 año

    Muchos. Jefes de base de LH tienen casoplones..
    El club del 10%??

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