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EDICIÓN ESPAÑA

El acuerdo definitivo se espera antes de finales de año

Lufthansa comprará el 40% de ITA Airways

Los datos apuntan a que el precio final (por ese paquete de acciones) sería de 320 millones de euros
Ahora, tocará esperar la aprobación de la Comisión Europea, preocupada por la alteración de la competencia

Este 25 de mayo definitivamente será el día en el que el Ministerio de Economía y Finanzas de Italia y la aerolínea alemana, Lufthansa, firmarán el marco para la venta del 40 por ciento de las acciones de Ita, la compañía estatal italiana. (Firmado el acuerdo de venta de Ita Airways a Lufthansa)

Los datos se conocieron este miércoles y apuntan a que el precio final (por ese paquete de acciones) sería de 320 millones de euros. (Acaba otro plazo y se alarga la compra Ita por Lufthansa)

La firma definitiva entre el ministro, Giancarlo Giorgetti, y el presidente ejecutivo del grupo alemán, Carsten Spohr, será hoy, pero el cierre definitivo se espera antes de finales de año.

Ahora, tocará esperar la aprobación de la Comisión Europea, preocupada por la alteración de la competencia. El dictamen tendrá lugar después del verano, cuando se pagará la cantidad acordada.

Al mismo tiempo, Roma deberá pagar en ese momento otros 250 millones de euros para que la tesorería de Ita pueda seguir funcionando. Y, a partir de ahí, únicamente quedaría el salto por el cual Lufthansa se hace con el control total de la compañía, lo cual no ocurriría antes de que Ita deje de perder, probablemente en 2025. En ese momento, Italia mantendría el 10 por ciento del capital.

 


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    9 Comments
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    Juan Jose Quesada
    10 meses

    Italia no puede no tener una aerolinea

    Luis
    10 meses

    La tiene, pero será Alemana así como España tiene a Iberia que es Británica.

    Juan Garay
    10 meses
    Reply to  Luis

    España tiene a Plus Ultra no te equivoques

    Contribuyente
    10 meses

    Es un pufo colosal que esperemos esta vez ya nos lo quitemos de encima los contribuyentes italianos.

    Juan
    10 meses
    Reply to  Contribuyente

    La diferencia es q con el control de los alemanes si q dará beneficios

    Danielgs
    10 meses

    Excellent decisión Of lufthansa

    Yuxtaposición de noticias jejeje
    10 meses

    Muy inteligente eso de juntar las noticias de la compra de una compañía estatal quebrada por una extranjera (AZ+LH) con la compra de una compañía privada, presuntamente no quebrada, por la otra compañía del mismo país. No se nota no nada....(UX+IB)

    Armengol
    10 meses

    Pero a LH Bruselas le dará luz verde y a IB no porque es Británica.
    LH pesa en Europa.....IB que pinta?

    Juan Garay
    10 meses
    Reply to  Armengol

    Armengol que se vaya a su casa ... que ya tiene arreglada su vida de por pida, y eso es lo mas injusto de todo, una tipa inepta, y encima ya tiene su salario vitalicio, que verguenza ajena es todo esto

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