Este 25 de mayo definitivamente será el día en el que el Ministerio de Economía y Finanzas de Italia y la aerolínea alemana, Lufthansa, firmarán el marco para la venta del 40 por ciento de las acciones de Ita, la compañía estatal italiana. (Firmado el acuerdo de venta de Ita Airways a Lufthansa)
Los datos se conocieron este miércoles y apuntan a que el precio final (por ese paquete de acciones) sería de 320 millones de euros. (Acaba otro plazo y se alarga la compra Ita por Lufthansa)
La firma definitiva entre el ministro, Giancarlo Giorgetti, y el presidente ejecutivo del grupo alemán, Carsten Spohr, será hoy, pero el cierre definitivo se espera antes de finales de año.
Ahora, tocará esperar la aprobación de la Comisión Europea, preocupada por la alteración de la competencia. El dictamen tendrá lugar después del verano, cuando se pagará la cantidad acordada.
Al mismo tiempo, Roma deberá pagar en ese momento otros 250 millones de euros para que la tesorería de Ita pueda seguir funcionando. Y, a partir de ahí, únicamente quedaría el salto por el cual Lufthansa se hace con el control total de la compañía, lo cual no ocurriría antes de que Ita deje de perder, probablemente en 2025. En ese momento, Italia mantendría el 10 por ciento del capital.
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Italia no puede no tener una aerolinea
La tiene, pero será Alemana así como España tiene a Iberia que es Británica.
Es un pufo colosal que esperemos esta vez ya nos lo quitemos de encima los contribuyentes italianos.
La diferencia es q con el control de los alemanes si q dará beneficios
Excellent decisión Of lufthansa
Muy inteligente eso de juntar las noticias de la compra de una compañía estatal quebrada por una extranjera (AZ+LH) con la compra de una compañía privada, presuntamente no quebrada, por la otra compañía del mismo país. No se nota no nada....(UX+IB)
Pero a LH Bruselas le dará luz verde y a IB no porque es Británica.
LH pesa en Europa.....IB que pinta?