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EDICIÓN ESPAÑA

Aerolíneas | La compañía zanja sin acuerdo la negociación sobre productividad y no dialoga con los pilotos

Los TCP de Iberia avisan de conflicto y el Sepla calienta motores

La semana comenzó con la confirmación de una bajada salarial de un 4% adicional para los trabajadores de Iberia, una vez la dirección dio por zanjadas las negociaciones sobre las medidas de productividad con los colectivos de tierra y de TPC. Tras esta noticia, los cuatro sindicatos de tripulantes de cabina de pasajeros que firmaron la mediación de Gregorio Tudela, CCOO, UGT, CTA Vuelo y Sitcpla, han asegurado que “el enrarecimiento del marco laboral es insoportable y el único camino que nos dejan es el del conflicto”, según puede leerse en su comunicado de este martes.

 

Sin embargo, las organizaciones sindicales que suscribieron la propuesta de Tudela se comprometieron a no convocar huelgas hasta que la empresa hubiera creado la comisión mixta de seguimiento del proceso de reestructuración, algo para lo que la dirección dispone de seis meses de plazo, que expiran el 13 de septiembre próximo. Por ello, CCOO, UGT, CTA y Sitcpla solicitaron ayer “la constitución de la comisión mixta que emana del acuerdo de mediación. Nada justifica su demora a día de hoy”.

 

Entre tanto, Cinco Días afirma que podrían haberse recibido ya más de 2.400 solicitudes de prejubilación, con lo cual se cubriría sobradamente el cupo de  2.105 bajas (1.801 empleados de tierra y 334 TCPs) fijado para este año, que representa un 68% del total acordado. El viernes que viene comenzarán a producirse los primeros despidos. 

 

Iberia ha confirmado a esta redacción que, entre las peticiones para acogerse al ERE en vigor, también hay pilotos, aunque no ha precisado su número y tampoco el cupo de este personal técnico que tendrá 60 años o más a finales de este ejercicio. Lo que sí ha reconocido es que desde enero "ya se han ido pilotos" porque el Expediente de Regulación de Empleo "se está aplicando".

 

Fuentes del Sepla han señalado a preferente.com que la cifra de bajas que contemplaba la dirección de la aerolínea para 2013 en algunas de las últimas reuniones era de 150 efectivos. En total, el ERE aprobado afecta a 258 pilotos que deben salir de la compañía de aquí a 2015.

 

A la espera de algún movimiento por parte de la empresa, que de momento no se ha producido, el Sepla está calentando motores para judicializar Iberia o convocar nuevas huelgas. Si no se produce ningún acercamiento por parte de la aerolínea, el sindicato de pilotos decidirá qué medidas toma a partir de la semana que viene, han confirmado las mismas fuentes. Salvo algún contacto telefónico, el  Sepla lamentaba días atrás no  haber tenido ocasión de discutir su situación con el nuevo CEO, Luis Gallego.

 

En cualquier caso, el sindicato ha reiterado por activa y por pasiva que el laudo arbitral por el que se rigen, y que está vigente mientras el Tribunal Supremo no dicte lo contrario en respuesta a la impugnación de Iberia, establece que los primeros afectados por los despidos deben ser los trabajadores de la filial de bajo coste Iberia Express y que no se aplicará la reforma laboral. 


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    12 Comments
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    Raton baquero
    10 años

    Algunos comentarios rápidos a la noticia.
    El CEO se ha reunido con los pilotos en el dia de ayer y tienen previstas 8 reuniones más para desbloquear el conflicto.
    Las principales demandas de los pilotos estan en los tribunales y siguen su curso. Dada la imposibilidad del acuerdo por el momento es la única solución viable. Desde luego las huelgas no codicen sino a un mayor deterioro de la Compañia, a mayores pérdidas y como consecuencia a mayores reducciones y sacrificios posteriores.
    El tono del Sepla acualmente y como no puede ser de otro modo, es conciliador hasta ver los primeros movimientos efectivos del nuevo CEO.
    Si no hay modificacion respecto al ERE de los pilotos, a partir del mes de Enero de 2014, los 108 pilotos que falten para cumplir la cifra de 258 irán saliendo por la cola.
    Los movimientos actuales de los pilotos jovenes demandando al Sepla una solucion para echar a los mayores no son muy entendibles por cuanto tuvieron la oportunidad de hacerlo en la reciente Asamblea así como votar a favor de la mediacion que protegía sus puestos de trabajo y no lo hicieron. Miedo escénico?

    Juan
    10 años

    Que verguenza de pais, que verguenza de gobierno.... Porque no privatizamos el gobierno y les aplicamos un ERE con todas las de la ley,........

    Me hago síndico,así despiden al que va delante de mí!!! jjjjj....luego hablo de unidad,de fuerza y de honor....¡¡¡¡Viva Mafalda!!!!
    10 años

    El Sepla en su línea...penoso.

    Ha ja ja ja
    10 años

    Pero q listillos hay por ahí.......,,

    Mash
    10 años

    Estaba claro que la mediación del Tudela, dejaba de regalo a la empresa un 4% de rebaja salarial adicional en caso de no llegar a un acuerdo con los sindicatos en el plazo de un mes. Vaya mediador, la empresa lógicamente se ha asegurado ese 4% directamente, no llegando a ningún acuerdo. A partir de ahora, y con el pájaro en mano seguramente se mostrará dispuesta a negociar. Pero ese 4% ha sido una trampa en la que todos los sindicatos de clase, excepto el Sepla han picado como merluzas de pincho.

    Te equivocas, aquí tdds saben lo q firman.
    10 años

    Pero creo q no había otra salida mejor.
    El SEPLA, NO CREO q lo haga mejor, veremos por dd salís. .De momento lo q demostrastéis es q la opinión mayoritaria no va con vosotros

    Es verdad que se equivoca
    10 años

    Todos sabían lo que firmaban, y sabían que estaban mandando a sus afiliados al matadero aunque la mayoría de ellos estuvieran en contra de la mediación. Me gustaría saber a cuanto fue el untamiento.

    Los del sepla cd no se dice lo q queréis oir insultáis y presuponéis q están comprados. Vuestras técnicas son esas?
    10 años

    ....

    Es verdad que se equivoca
    10 años

    Disculpa, pero yo no soy del Sepla. Siempre estáis con lo mismo. Menuda pilotofobia.

    Poneros en el pellejo de los TCP ¿Cuanta productividad darías por el 4% de tu sueldo?
    10 años

    ¿Ofrecerías el 0, el 2%, el 4%, el 6%, el 8%?
    Dicen que ofrecieron 4 días más de trabajo al año, eso no llega al 2% y la empresa se quedó con el 4% de sueldo.
    Elemental querido Watson

    TCP IB
    10 años

    Para el anterior entérate un poquito,los TCP de IB somos los mas productivos de las compañías de red europeas donde IB lleva 8 tripulantes Air Fránce por ejemplo lleva 12,eso sin contar la gente q trabaja a oro y no cumple funciones de seguridad, esto en el A340-300. En el A340-600, IB lleva 12 tripulantes AF LLEVA 16. Podría seguir dándote más ejemplos pero me da año merece la pena.
    Aaaahhhh!!!y eso sin contar sueldos,ganan de media,a igual antigüedad un 30% más, eso si, si te la gana compararme a un tripulante de Sudamérica sí q gano más que el,pero recuerda q el coste de la vida y la renta media es un 40% menor q en España

    Express
    10 años

    ¿Comparamos sueldos de los TCP de express y de Iberia? Comparamos 1000€ contra 2500€ de media. Más del doble, y no hablemos de los 5000€ de los sobrecargos de 340 contra los 1200€ de los de express.
    Hay que meterse en mercado, es cierto que lo que pasa en España es una putada con los profesionales pero es lo que hay, o te adaptas o mueres.

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