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EDICIÓN ESPAÑA

Sin paros en junio, de momento

Los pilotos de Air Europa convocan una huelga los días 1, 2, 4 y 5 de mayo

Sepla acusa a la empresa de querer “lucrarse a toda costa, en contra de los usuarios y los trabajadores”

Sepla cumple su amenaza y formaliza la convocatoria de huelga en Air Europa, que se desarrollará los días 1, 2, 4 y 5 de mayo en todas las bases y centros de trabajo en España. De momento no hay movilizaciones fijadas en junio, lo cual podría cambiar en caso de que la compañía no dé su brazo a torcer (Air Europa: “La huelga es egoísta y dejará pérdidas millonarias”).

El sindicato asegura haber adoptado esta medida como respuesta “al conflicto laboral generado por los directivos jugando con los derechos de los trabajadores, disfrazando como propuestas lo que supone una pérdida real de los derechos laborales adquiridos en el IV convenio colectivo”.

Los pilotos, que afirman que la claudicación ante las presiones de la empresa hubiera supuesto peores condiciones laborales y salariales a corto y medio plazo, se sienten “discriminados” respecto a otros colectivos. “Ceder a estas presiones hubiera supuesto una irresponsabilidad con el futuro profesional y personal del colectivo de pilotos”, sostienen.

Para Sepla, los directivos de Air Europa “han optado por la confrontación en vez de la negociación, amenazando y descalificando a los pilotos en vez de buscar un punto de entendimiento entre ambas partes”.

Es más, acusa a la dirección de querer “lucrarse a toda costa, en contra de los usuarios y los trabajadores”. “Contra los usuarios, subiendo más de un 54% los billetes de avión en el último año, y contra los trabajadores, con imposiciones arbitrarias y recortando las condiciones laborales”, agrega.

 


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    37 Comments
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    Salchicha
    1 año

    En en el hangar de globalia PMI también se oyen cantos de sirena de huelga ya que ofrecen con el nuevo convenio una subida salarial que ni se acerca al IPC, eliminar el 100% de las bajas y poder hacer con los turnos del personal lo que les venga en gana. Mientras se les llena la boca diciendo que no hay dinero, están construyendo un hangar en MAD y poniendo pantallas de 75 pulgadas por el hangar de PMI.

    Hangar PMI
    1 año
    Reply to  Salchicha

    Cuando los nazis vinieron a llevarse a los comunistas,
    guardé silencio,
    ya que no era comunista,

    Cuando encarcelaron a los socialdemócratas,
    guardé silencio,
    ya que no era socialdemócrata,

    Cuando vinieron a buscar a los sindicalistas,
    no protesté,
    aunque era sindicalista,

    Cuando vinieron a llevarse a los judíos,
    no protesté,
    ya que no era judío,

    Cuando vinieron a buscarme,
    no había nadie más que pudiera protestar.

    Martin Niemöller

    ...aunque...
    1 año
    Reply to  Hangar PMI

    muy sutil, jejeje

    fran
    1 año
    Reply to  Hangar PMI

    ¨Cuando los nazis se llevaron a los comunistas¨, estuvo muy bien hecho . . . antes de que los comunistas se llevaran al resto de la humanidad.

    Nando
    1 año
    Reply to  fran

    Fuera de contestó einutil y rancia reflexion

    Pichirri
    1 año

    Ahora es cuando las ratas asoman la patita…

    De mal en peor
    1 año

    Que metedura de pata más grande por parte de los pilotos....Hacer una huelga cuando la empresa debe aún casi 450 millones de €, y sus sueldos aunque no hayan subido con el IPC siguen siendo mucho mayores que los de cualquier piloto de España.
    Os recuerdo a todos los lectores los sueldos anuales brutos de los pilotos de Air Europa:
    Comandante 787: 230.000€ anuales
    Comandante 737: 198.000€ anuales
    Copiloto 787: 123.000€ anuales
    Copiloto 737: 89.000€ anuales

    Y ahora habrá muchos comentarios que desmientan lo que digo, pero es muy sencillo: vayanse a google y ojeen el Convenio Colectivo de pilotos de Air Europa y veran que las cifras de las que hablo son muy reales....
    Quien quiera desmentirlo que lo haga, que grite, que chille, que brame, que suelte la típica respuesta de "yo gano mucho más" etc etc....
    Pero las cuentas son las cuentas....y van a intentar darle un golpe muy fuerte a la empresa. La misma empresa que les ha permitido durante años vivir bién y disfrutar de magníficos benefits....

    Lo dicho...."No era el momento de una huelga"
    Buenas noches

    230milpollas
    1 año
    Reply to  De mal en peor

    230000 al año? Tu eres un flipao. Ni de cerca ganamos esto, indocumentado y mentiroso. Efectivamente, nuestro convenio está en el BOE. Tu que has mirado, enredador? Pedimos respeto, dignidad y que se cumpla lo firmado en ese convenio del que hablas sin saber y eso que es público. Si, si es momento de unirse y plantarse.

    Perth
    1 año
    Reply to  230milpollas

    Pues yo acabo de echarle un vistazo y casi que en algunos casos salen cifras más altas que la que expone “de mal en peor” de modo que esas cantidades son ciertas al 100%
    230 quizà te duela que se diga la verdas y qje la opiniòn pública sepamos lo que ganais que está muy por encima de la media de españoles.
    No seias tan avaros y el de arriba no es ningún flipado: CORROBORADO LQS CANTIDADES SON CIERTAS

    Ricardo
    1 año
    Reply to  De mal en peor

    Tal cual. Así pensamos muchos querido amigo

    Anus
    1 año
    Reply to  De mal en peor

    Yo soy comandante y cobro muchísimo más de lo que dices, pero hago la huelga sólo por joder 🤷‍♂️.
    Somos así

    Mentira
    1 año
    Reply to  De mal en peor

    Soy copiloto de 737 y mi declaración de la renta llega escasamente a los 60.000 euros brutos. Según tu comentario donde están los 30.000 euros que me faltan? Ni con la actualización del IPC llegaría… puras mentiras.

    Perth
    1 año
    Reply to  Mentira

    Y te parece poco???
    Un copiloto que sube y baja el tren y que la
    mitad de las veces hay que tomaros los mandos, ganando 60K al año!????
    Se te ha ido la cabeza??
    Pero cuanto quieres ganar??
    Las personas normales ganan con suerte 20K al año…
    Estás fatal…

    Mentira
    1 año
    Reply to  Perth

    Si piensas que lo único que hacemos es subir y bajar el tren denota que no tienes ni puñetera idea de aviación y no voy a perder el tiempo con un estulto como tú explicándole las responsabilidades y sacrificios que requiere esta profesión… fuerza y honor ratas voladoras.

    Ron
    1 año
    Reply to  Mentira

    Un copiloto sube y baja el tren y de vez en cuando el capitán le deja que taxee el aparato. Muchas veces no sabeis interpretar ni siquiera un tafor o un snowtam que me lo comenta un gran amigo.
    Así que 60k al año por no hacer nada tampoco es tanto. Con el tiempo cogeis experiencia pero por ahora 60K es mucho.
    Mi humilde opinion

    messi
    1 año
    Reply to  Perth

    Se escucha trotar la envidia....

    Bucker
    1 año
    Reply to  Perth

    Perth te has quedado corto. Yo soy piloto de AEA y gano 300.000€/año. Tu seguro que tienes 300.000 granos en el cuerpo por la envidia que te corroe. Que lastima de vida tienes eh! La vas a tener siempre.

    Semy
    1 año
    Reply to  Bucker

    Los granos se los quita tu parienta por las tardes cuando tu haces dobletes a coruña

    Mathias
    1 año
    Reply to  Perth

    Vaya tenemos por aquí a Top Gun que está siempre listo en cualquier momento para tomar los mandos de la aeronave.

    Pato
    1 año
    Reply to  De mal en peor

    Eres un mentiroso. Acabo de ver las tablas salariales y no cobran ni la mitad de eso. Deja de engañar

    Transportista
    1 año
    Reply to  De mal en peor

    Pues mirando el IV Convenio colectivo de pilotos de Air Europa solo hay tablas salariales de primeros pilotos y segundos, independientemente del avión.

    En segundo lugar, las cantidades que dices no coinciden con las que reflejan las tablas. El mayor salario de un primer piloto (nivel N1AP1) es de 87.716,48 € + prima de responsabilidad comandante de 1.941,17 € (12 pagas). El total son unos 111.000 €, pero no creo que todos los pilotos esten en ese nivel.

    Podrías dar más información de donde sacaste ese convenio o compartir un enlace para enterame.

    Gracias,
    Un saludo.

    Logan
    1 año
    Reply to  De mal en peor

    Los salarios de los pilotos son muy bajos comparado con los de los políticos que hablan sin decir nada, que duermen en el congreso o miran los móviles, sin mencionar los "jefes" de las compañías que siempre han vivido demasiado bien. Los pilotos no tienen la deuda, la tiene la compañía y mientras los de arriba viven como reyes, los de abajo tienen que apretarse el cinturón. Siempre la misma historia. Por lo tanto, los pilotos nada tienen que ver con la deuda, faltaría más que por ella, ahora no se les pague. De todas formas, los viajeros frecuentes estamos ya más que hartos de que en cada vuelo hay una historia. que si Francia, que si Italia, ahora Lufthansa, mañana personal de tierra, luego Vueling, ahora Air Europa.... Me temo que la huelga no surtirá efecto, ya falta poco para que les absorba Iberia, ya se verá cuantos quedan...

    Los cafés me los hago yo
    1 año

    La manera en la que los CACIQUES que dirigen AEA acaba el comunicado no refleja sino la dictadura con la que los cuatro limpia-pañales que dan la cara gestionan los intereses, el sacrificio y la empatía de unos pilotos que vieron disminuido su poder adquisitivo en un 95% durante el ERTE, y que a pesar de ello, volaron, se expusieron, y sacaron adelante la compañía.

    Las empresas no se sacan de la bancarrota con sueldos de 500.000€ al año y un bonus confidencial, como tenía el anterior CEO de Air Europa puesto por el Estado.

    Se echa de menos la adhesión del colectivo de TCP's, quienes representados por 5 apesebrados sindicatos, cuyos cabecillas se esconden para disfrutar de excelentes tratos de favor y no ser expuestos a bordo, no encuentran la manera de hacer llegar a la empresa sus peticiones e inquietudes. Buena barrera de contención la que han diseñado en Llucmajor para que un colectivo formado por más de 2000 tripulantes de cabina no se levante en armas y

    Alejandra
    1 año

    Todavía no entiendo como Iberia tiene interés en una empresa que debe 1000 millones y como añadido tiene esta cultura empresarial, que valientes son!

    Observateur
    1 año

    Ánimo y gracias a los compañeros pilotos por tirar del carro y plantarse frente a la pasividad del resto de colectivos que sufren pero callan el descalabro económico que supone llevar 10 años con los salarios congelados y habiendo perdido hasta el 75% del salario durante 2020 y 2021. O la empresa cede o será su fin

    Ábalos
    1 año
    Reply to  Observateur

    ¿Tirar del carro los pilotos de AEA? ¿Pasividad del resto de colectivos? En tierra ya hemos firmado la subida del IPC, y ya llevamos dos meses cobrando atrasos.
    Todo esto bien detallado en convenio y firmado por las partes, y ojo, nuestra empresa será otra, pero el jefe es el mismo.

    Abalos
    1 año
    Reply to  Ábalos

    No pasa nada amigo. Cambio el nombre. Gracias.

    PIZARRITAS
    1 año

    La huelga no va a afectar mucho, que no panda el cunico, por que para hacer una huelga, necesitas algo con lo que poder volar y ya tenemos minimo de 4 787 parados por la ineficacia de la dirección de mantenimiento, con un coste operacional desorbitado y aquí nadie dice nada.

    Los vuelos subcharteados con el coste que esto repercute, y todos mirando hacia otro lado.

    Los pilotos llevan avisando desde hace tiempo, ya no pasan un solo defecto y los aviones se están parando por acciones de mantenimiento, así que gracias al equipo de Petronius Maximus y su corte, vamos abocados al desastre.

    Aprovechando la ocasión y el caos, vamos a fichar a la jefa de tcp’s, otra que llego a dedo y le daremos un cargo que no podrá desaprovechar en mantenimiento, así hacen las cosas, hasta el que reponía los rollos de papel en los lavabos, tiene una opción de un sueldo para toda la vida en este departamento.

    Esta empresa ya no es lo que era y cada vez vamos a peor

    Muchos departamentos tendría que plantarse también.

    LaRosalía
    1 año
    Reply to  PIZARRITAS

    Bravo. Como lo sabes. Esta compañía cada vez se parece más al gobierno que desgobierna España. Puestos a medida para amigos que echan a los que estaban y ponen a sus amigos sin importar si están cualificados para el puesto e imponiendo la dictadura del silencio y el miedo entre los trabajadores. Bravo por los pilotos porque por fin, alguien, ha sido capaz de plantar cara a esta pandilla de indocumentados que por un lado publican que están en niveles pre-pandemia y por otro racanean en mantenimiento y sueldos. Ánimo y a por todas!!!!!!!!!!!!

    Nando
    1 año
    Reply to  LaRosalía

    Por qué mezclar gobierno y empresa mejor resolver lo de dentro,o no?

    Walter
    1 año

    Air Europa me robo 4,500$ solo por perder el vuelo ,no hubo derecho ni a penalizacion ni reprogramar el vuelo

    Ricardo
    1 año
    Reply to  Walter

    Calláte estulto que este no es el foro.

    JORDI
    1 año
    Reply to  Walter

    Que te los devuelva tu presidente Maduro.

    Pichón
    1 año

    El problema no es lo que ganan esos señores, el problema es lo poco que ganan los demás,

    Pato
    1 año
    Reply to  Pichón

    🤦‍♂️

    Pichirri
    1 año

    Pichin garrapata dice no a la huelga y Si a sus amos

    la empresa quebrada...
    1 año

    ...y unos cuantos, posicionándose de cara a la absorción por IAG...

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