Las casas de análisis de grandes bancos como JP Morgan o Citi creen que Ryanair se disparará en Bolsa a pesar de la pandemia del coronavirus, motivo por el que auguran que el resto de grandes aerolíneas irán hundiendo aún más sus cotizaciones, citando entre ellas a IAG -Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus-, Air France-KLM, Norwegian, Lufthansa, American o United.
Ryanair tiene el apoyo del 82,6% de los expertos que recomiendan comprar sus acciones, frente a un 8,8% de ellos que vendería y un 8,7% que mantendría sus títulos. En contraste, el consenso de Bloomberg refleja que el 61,3% de los analistas que cubren la compañía opta por tomar posiciones en el valor, por un 29% que prefiere mantener las posiciones y un 9,7% que opta por deshacerse de las acciones.
IAG, que sin embargo acumula mayores recomendaciones de compra comparada con sus principales rivales de Europa y Estados Unidos, se ha devaluado más de un 65 por ciento estos meses. En el caso de Air France-KLM o Lufthansa, pese al apoyo estatal, el consenso de Bloomberg aflora una clara mayoría de recomendaciones de venta y hunden su precio objetivo, por lo que según Finanzas, el potencial de retorno es negativo.
Air France-KLM no posee ninguna recomendación de compra y el 52,2% de los expertos optaría por vender los títulos, mientras que el 47,8% restante los mantendría. Norwegian, al igual que Air France-KLM, no ostenta recomendación de compra alguna con un 70% de consejos de venta y el resto de mantener. El 81,5% de los analistas de Lufthansa apuestan por desprenderse de las acciones, el 14,8% por mantener y un 3,7% está dispuesto a comprar.
IAG también posee mejores recomendaciones que compañías estadounidenses como American Airlines y United Airlines, las cuales también acudieron a las ayudas específicas aprobadas por la Administración de los Estados Unidos. Un 47,7% de recomendaciones de venta tiene American Airlines, un 31.6% de mantener las acciones en cartera y un 21,1% de compra. Por su parte, United Airlines no tiene recomendaciones de venta y son mayoría los analistas que mantendrían los títulos, un 60%.
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Allí esta la manipulación bursátil de los poderes económicos, los Bancos. Así de triste.
Venga ya! Ahora si Ryanair sobrevive es por los bancos.. antes por las ayudas de los gobiernos autónomos.
Poneros el alma en paz! Si la compañía sigue adelante es porque es eficiente!
Estrategia de mercado, marketing, buena gestión económica!
Deberías leer y entender lo que lees así no dirías las tonterías que dices,en el artículo no pone que Rusnair se vaya a salvar por los bancos,lo que pone es que según sus previsiones,las de los bancos,Ryanair se recuperará en bolsa mucho antes que sus rivales algo lógico puesto que los mercados de corto y medio radio se recuperarán de esta crisis antes que los mercados de largo radio,aparte de la muy buena estructura de costes que tiene Ryanair así que si tienes algún ahorro invierte en Ryanair.Espero haberte resuelto las dudas aunque si eres incapaz de leer y de comprender lo que lees lo dudo.
Pues deberian de empezar a devolver los importes de los vuelos cancelados. Y dspues que se hunda.
Pues en este momento, que he pasado a formar parte de los jubiletas y que puedo pasar de subir a un avión y viajar en barco o con mi coche, sin prisas y dónde me de la gana, va a viajar en Ryanair el que no tenga otra posibilidad.
desde marzo no devuelven . Asi que más devolver y menos publicidad. Parece que sólo interesa hacerles publicidad.
Ryanair q deberían eliminar esa compañía x el maltrato a los pasajeros el engaño a los mismos a la hora de pagar un pasaje q lo ves a 20 €y cdo terminas la compra xq todo te lo cobran llegas a pagar 200 € los aviones sucios x ahorrar te dejan el el medio de la pista aunque este diluviando como nos ha pasado al ir Stgo de Compodtela te cobran la maleta aparte etc etc Para mi un desastre de línea aérea.Pero el.poder de los bancos una vez mas decide a su favor no el de los usuarios
Esta compañía vive mayoritariamente de transportar ciudadanos de sueldo entre mediocre y bajo.
De esta crisis , no parece muy razonable que ese sector social vaya a salir reforzado precisamente.
Esta compañía eso si , tiene mucha caja y está bien saneada. Pero si el mundo camina hacia donde todo indica, y ya no podrá seguir paseando por los cielos a ese ganado que mayoritariamente transporta , su buena posición financiera no durará eternamente , por mucho que los JP Morgan digan lo que les interese a ellos decir.
En cualquier caso , si JP Morgan lo dice , el pueblo comprará acciones.... y luego al furrrrbolll.