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EDICIÓN ESPAÑA

Se presentará una nueva propuesta en nueve meses

Los empresarios de Cataluña intentan desbloquear la ampliación de El Prat

Se ha creado una comisión para convencer a la Generalitat de que permita llevar a cabo la reforma a partir del 2026

A punto de terminar la temporada de verano, los empresarios catalanes se ponen manos a la obra para tratar de desbloquear la fallida ampliación del aeropuerto de El Prat. Según El Economista, la patronal Foment del Treball ha creado una nueva comisión para realizar una nueva intentona frente al Govern que permita llevar a cabo la reforma a partir del año 2026. Está presidida por el ingeniero Lluís Moreno. (El Gobierno tumba la ampliación de El Prat ante las peleas internas)

Como publicó Preferente, las cuestiones medioambientales fueron el principal freno de la propuesta de Aena para alargar la tercera pista del aeropuerto catalán. La red Natura2000, distinción de la Unión Europea, rodea prácticamente la totalidad de El Prat, por lo que cualquier tipo de obra en las instalaciones conllevaría la destrucción de parte de dicho espacio, lo que no gusta a la UE. (La Generalitat asesta un duro golpe a la ampliación de El Prat)

Para el presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Libre, ahora el objetivo es “buscar las máximas complicidades de las administraciones para lograr un pacto entre todas las fuerzas políticas que permita el desarrollo de esta infraestructura vital para la economía catalana”. “No sabemos si la Generalitat ve de forma positiva la comisión, pero sí sabemos que no la ve de forma negativa”.

De momento, los miembros de la comisión, entre los que se encuentran representantes del sector turístico, confían en estar más cerca que nunca, ya que disponen de un informe técnico que reducir el impacto medioambiental. Una de las soluciones pasaría por realizar una ampliación de la pista de instalación de unos 300-350 metros para aumentar la capacidad sin dañar el protegido estanque de La Ricarda.

Se han dado un plazo de nueve meses para presentar una propuesta en firme y consensuada con todos los actores participantes. Sánchez Libre se muestra muy optimista de ser capaces de recuperar la fuerte inversión comprometida, y destaca que supondrá la creación de decenas de miles de puestos de trabajo.

 


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    Josep Figuerola
    1 año

    Lamentable decision. Recomiendo informe colegio ingenieros de Catalunya:
    1. Apt de Bcn, un 72% son pasajeros de cias low cost: unico caso en un apto principal.
    2. Un acuerdo politico imposibilita sobrevolar Gava i Castelldefels, lo que baja la capacidad operativa en un 33%
    3. Debemos preveer el acuerdo 2030, donde los vuelos que se pueden operar via ferrocarril en menos de 2h, deberan evitarse.
    4. El proyecto incluye una tercera terminal… la antigua terminal, tiene fantasmas en invierno por su falta de uso.
    5. Foment del Treball, no tiene ni idea de lo que es un Hub internacional.
    Preguntémonos quin va a beneficiarse de la construcción de esta obra que no se necesita.
    Los partidos politicos necesitan ingresos y sin obras faraónicas, no hay ingresos.
    Salut profesinales del sector.

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