La temporada de verano ha transcurrido de manera inmejorable para Level. La compañía ha incrementado en un 26% el número de pasajeros respecto al mismo periodo de 2019, sumando más de 330.000 personas en más de 1.200 vuelos. Todo esto con una regularidad operativa superior al 99%.
Estos datos suponen un “récord histórico” para la aerolínea low cost de IAG. Es “una cifra que pone de manifiesto la consolidación del modelo de negocio de la compañía y su compromiso con la conectividad de largo radio de Barcelona”.
Cabe destacar que ha llegado a ser operador único en las rutas desde Barcelona hacia Buenos Aires, San Francisco, Boston y Los Ángeles. Asimismo, es la segunda compañía más importante entre la ciudad condal y EEUU. (Level se vuelca con EEUU: programa más del doble de asientos que en 2019)
“Hemos vivido el mejor verano de los cinco que conforman la historia de Level y es un motivo de orgullo para todas las personas que formamos la compañía”, ha destacado la directora comercial de la compañía, Lucía Adrover. “Estas cifras son también el motor para seguir cumpliendo día a día con la razón de ser de la aerolínea, que es fortalecer la conectividad de largo radio de Barcelona”.
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Sin duda el crecimiento de Level en Barcelona es brutal y se debería apostar por una mayor cantidad de rutas hacia America y quizá alguna hacia Asia desde la ciudad condal,Level está en camino de replicar el éxito de Vueling en bar Elina
No será por sus TCP's, aun tenemos la entrada vetada a la sala vip gracias a ell@s...en fin
Y para que quieres entrar en la sala VIP? Págate un billete y entras allí.No decís más chorradas porque es difícil
Yo lo flipo siempre que veo tripus en la sala vip… no tienen ellos sus propias zonas de descanso? Al final las salas VIP parecen crew rooms!!!
Si alguien de la antigua cúpula de Iberia lee estos datos... les tocará morderse la lengua. Siempre diciendo que los vuelos transoceánicos no eran rentables desde Barcelona.
Solo pondré algún ejemplo:
Bcn- Miami (lo dejó Iberia y empezó American Airlines)
Bcn-Sao Paulo (lo dejó Iberia y empezó Latam)
Del vuelo Bcn-New York prefiero no opinar.. los datos ya hablan por si solos
Tú sabes que lo único que hay de Level es la pintura de lo aviones, no?
Todo es de Iberia,aviones, pilotos, TCPs, mantenimiento, handling, operativa, etc
Level ES Iberia.
Todo es IB sí y empezó, no porque veían un filón en esos vuelos, si no porque empezaba Norwegian a hacerlos y había que quitarles el negocio a los noruegos como fuese y de ahí surgió el engendro de compañía, creada en 1 mes (literal).
Estupendo.
Level ha aumentado un monton el número de pasajeros desde Barcelona ¿Por fin esta en beneficios? Porque claro, una cosa son pasajeros y otra dineritos.
¿Es consciente la auto competencia que se está haciendo Iberia? Y todo por haber montado en su momento una compañía para pagar impuestos en Barcelona pagada con el dinero que Iberia había detraído de los salarios de sus trabajadores.
Me parece que desconoces que LEVEL pertenece a IAG y que la parte comercial la tienen muy estudiada. Lo que tu llamas competencia no es tal. Las rutas y la venta de billetes evita la "canibalización" de las rutas de Iberia, BA o Aer Lingus a través de sus hubs. Y el "dinerito", la noticia habla de los resultados obtenidos. "Dinerito" da.
BCN es mercado muy seasonal y por eso no es tan rentable.. y eso todo Turis Chusma con poco business…
Yo he viajado con ellos a San Francisco este verano y encantada. Me encanta k haya una compañía k haga este tipo d viajes a buen precio,pero debería d aumentar las frecuencias al invierno tmb en el caso d San Francisco
Level viajo varias veces ah Ciudad de Guatemala ofreciendo un buen servicio ha salido muy rentable.
Usted ha ido en un vuelo de Iberia con un avión de LEVEL. El servicio es claramente muy diferente. Sensiblemente mejor en el de Iberia que el de LEVEL.
Iberia tiene que dejar de ser una compañía madrileña, pero a algunos les cuesta. El potencial de Level es enorme, y si iberia quiere continuar siendo madrileña, pues ojala desde IAG se pongan las pilas y les den ya mas independencia a Level sin tener miedo a represalias internas. Necesitan mas material ya!
Gran noticia, más vuelos con menos aviones que en 2019, y con menos tripulaciones…