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EDICIÓN ESPAÑA

Por otra final de champions sin infraestructura

Kiev: las agencias indignadas y ven “lamentable” a la UEFA

Las redes de minoristas españolas encargadas de trasladar a los aficionados a la final de la Champion consideran vergonzosa la situación en Kiev, que se repite tras la de Cardiff
Los clubes son los que tienen que “moverse” por sus aficionados, reclaman apuntando al Real Madrid

La situación que están enfrentando las grandes agencias de viajes españolas con la organización de los viajes que trasladarán a los aficionados del Real Madrid a la final de la Champions League –este sábado 26 de mayo en Kiev–, por las limitaciones del aeropuerto de la capital ucraniana, ha sido tildada como “lamentable”. Llama la atención que la UEFA organice eventos “sin la infraestructura que hace falta”, como ya ocurrió en 2017 en Cardiff.

Viajes El Corte Inglés, Halcón Viajes, Nautalia y B The Travel Brand (BTTB) están teniendo que sortear las dificultades que se derivan del hecho que los aviones que trasladarán a la hinchada del Real Madrid para disputar la final del campeonato con el Liverpool no podrán permanecer en el aeródromo internacional de Boryspil por las limitadas dimensiones de su parking. Por esta razón las aeronaves, excepto el avión del equipo de Zinedine Zidane, en el que además de los jugadores viajan los directivos y los técnicos (La tripulación de Iberia que da suerte al Real Madrid no llevará al equipo a Kiev), tendrán que abandonar el aeródromo y regresar al final del partido a recoger a los aficionados, como confirmaron a este digital desde Iberia (Solo el avión del Real Madrid va a poder ‘dormir’ en el aeropuerto de Kiev(Lío en Kiev con la final de Champions: no pueden aterrizar aviones grandes)

“Me parece lamentable que la UEFA organice eventos sin la infraestructura que hace falta”, critica el CEO de Ávoris, Gabriel Subías en declaraciones a preferente.com. Para el responsable de la compañía que incluye a BTTB, se repite lo que “ya pasó en Cardiff”, con unas pésimas consecuencias para el Sector. “Redunda en una organización lamentable”, reitera, lo que se traduce “en menos espectadores que quieren ir porque se complica” la experiencia del viaje (Viajes a la final de Champions en Kiev: vuelos especiales y las agencias listas). Subías avisa: “Los clubes tienen que moverse por sus aficionados”.

Por estas mismas fechas de 2017, con motivo de la final de la Champions League de Cardiff, entre el Real Madrid y la Juventus, Globalia tuvo que cancelar la mitad de los vuelos previstos por la falta de demanda ante la dificultad de los aficionados para encontrar alojamiento en la zona (Globalia cancela la mitad de vuelos a la final de Champions de Cardiff). Entonces Mario Hidalgo cuestionó que la UEFA decidiera celebrar la final en la ciudad británica por unas infraestructuras débiles tanto en transporte como hoteleras.


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es increible que estos periodicos digitales sigan creyendo que solo los grandes grupos trasladan a aficionados a este tipo de eventos, cuando estos grupos solo se suben al carro en las finales. Que no dejen hacer parking en el aeropuerto lo sabían desde inicio para los Jumbos y si los han querido meter es porque no han sido capaces de encontrar aviones de 180 – 220 pax que aterrizan y hacen parking allí.

Una persona que va Kiev...

El que quiere ir puede ir. Los que ponen impedimento son las agencias con sus precios tan altos. El Corte Inglés cobra 1095 euros el charter a Kiev en cambio Halcón viajes y B travel unos 100, 150€ menos… y hace unas semanas podías ver vuelos directos ida y vuelta Con Vueling por menos de 500€

Estimado amigo, nada tiene que ver las agencias de viajes, el gran negocio lo hacen la UEFA por diferentes motivos y las cías aereas , en plena temporada turística no hay aviones para absorber esta demanda, y como todo, oferta demanda, la agencia de viajes asume el riesgo de la operación pero el precio lo pone la Cía aerea y los brokers arreos españoles que lógicamente y en defensa de su empresa venden aviones a quién se los paga. Pero lleva usted razón el vuelo no vale 1.000 €. La agencia gana lo mismo, valga 30 €o 1.000 € el viaje.

Una persona que va A Kiev...

Vale pues perdona mi ignorancia, rectifico las Cías aéreas ponen impedimento para viajar.

Haceros del Rayo Vallecano y no tendréis estos problemas

Es muy fácil, el que quiera que chartee un jet privado, y verá que fácil…… total, de pagar 1500pp, no será mucho más caro un jet para 8 ….., ¿de qu´se se quejan….?

recomiendo ir a bucarest en Ryanair y luego tren o bus hasta kiev y asi evitar el timo de aerolineas e intermediarios.

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