Inmersos aún en la sexta ola de la pandemia, la actividad de las aerolíneas vuelve a la senda de crecimiento tras semanas de fuertes desplomes. Según los últimos datos de Eurocontrol, en los últimos siete días, el tráfico aéreo europeo ha crecido un 7,5%, registrando 120.830 vuelos, con una media de 17.261 despegues diarios (Ómicron: así está afectando a las grandes aerolíneas de Europa).
De este modo, al cierre de la semana se ha alcanzado el 66,6% del tráfico en el mismo periodo de 2019, cuando una semana antes se registró un 63,2%. Estos datos siguen muy lejos de lo esperado por el conjunto del sector aéreo, aunque pueden ser los primeros síntomas de reactivación, y de que se está consiguiendo vencer a la sexta ola.
Hasta 14 grandes aerolíneas registran crecimientos en esta última semana. Ryanair ostenta el mayor porcentaje (+48%) con 1.815 vuelos, seguida de Easyjet (+32%) y Turkish Airlines (+28%), que suman 647 y 1.014 vuelos, respectivamente. British Airways (+16%) y Vueling (11%), de IAG, también crecen notablemente, mientras que Iberia Group lo hace un 1%.
Desde Eurocontrol destacan que "es un avance bienvenido", apuntando que ha sido una "gran semana con aumentos semanales en muchas de las principales aerolíneas". Así, confían en que "estamos volviendo lentamente hacia el umbral del 70% visto en las primeras semanas de enero, antes de que Ómicron comenzara a reducir el tráfico".
El Prat se estanca mientras Valencia y Alicante tendrán su ampliación
Ouigo se enfrenta a Óscar Puente: “Los precios bajos van a seguir”
Un Boeing 787 que partió de UK declara emergencia nada más despegar
Japón recupera al fin el turismo previo al Covid
Ryanair tira los precios: a la venta 500.000 plazas desde 12,99 euros
Cargando ...
“La IA tendrá un impacto dramático en Booking y Expedia”
Iberia-Air Europa: Bruselas pone el foco en las rutas con América
Aeropuerto de Tulum: detallan las molestias y los aciertos
QRoo: miles de metros de barreras para frenar toneladas de sargazo
Bueno no todas vencen a ómicron,el pufo que hemos salvado vergonzosamente por simple amiguismo y corrupción sigue en su línea,no ha recuperado su capacidad ni tan siquiera se acerca y sigue con el ERTE que es la única manera de ahorrarse gastos y no entrar ya en bancarrota,algo ocurrirá más pronto que tarde porque está en causa de disolución y su rentabilidad histórica es más bien pobre para ser capaz de pagar la deuda gigantesca que tiene,su máximo accionista solo sabe contar una mentira tras otra, como los proyectos millonarios de hoteles haya donde va, pero lo de poner un duro de su fortuna personal en la cía ni de casualidad….los hay jetas y luego está el estafador mayor del reino.