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EDICIÓN ESPAÑA

Pierden en 2022 el doble que en 2021

Las aerolíneas rusas, en la ruina financiera

Han perdido en tres meses 61.100 millones de rublos, frente a los 33.000 millones del año anterior
Pese a que Rusia dejó de pagar el alquiler de sus más de 400 aviones de fabricación occidental, no los puede usar como antes ya que no puede salir de sus fronteras

Hay dos datos claves para entender la crisis profunda de la aviación rusa: por un lado, la caída del pasaje, que bajó en este mes de abril un 28 por ciento respecto a un 2021 catastrófico por el Covid; por otro, las cuentas de resultados, completamente desastrosas, a merced de que el Estado las ayude. Estos son los datos de la Asociación Rusa de Transporte Aéreo, una organización que, desde la caída del comunismo, había venido trabajando para profesionalizar este sector en el país (Rusia rescatará a sus aerolíneas con más de 1.800 millones).

Según esta patronal, en mayo el tráfico bajo un 24,4 por ciento sobre el año pasado, con apenas 6,6 millones de viajeros, por debajo de los 8,8 de 2021. La misma tónica tuvo lugar en marzo.

Sin embargo, en febrero, antes del inicio de la guerra, había habido un aumento del 19 por ciento sobre el año anterior, desbaratado por el conflicto bélico (Rusia admite la gravedad de su crisis de la aviación).

Y esto, como es lógico, se ve en el dinero. Este primer cuatrimestre, la aviación rusa batió todos los récords de pérdidas, incluso por encima de 2020 y 2021, notorios por los efectos del Covid.

Perdieron en tres meses 61.100 millones de rublos. El año anterior habían perdido 33 mil millones de rublos, casi la mitad.

“Es difícil predecir cuanto va a empeorar esta situación de las aerolíneas en el futuro. Esperemos que se regrese a la estabilidad lo antes posible”, dijo Vladimir Tasun, presidente de la patronal aérea.

Pese a que Rusia dejó de pagar el alquiler de sus más de 400 aviones de fabricación occidental, tampoco los puede usar como antes ya que no puede salir de sus fronteras, excepto en unos pocos casos. La falta de destinos azota gravemente las finanzas, porque Rusia no ha podido captar a ningún pasajero de los que han vuelto a la normalidad tras la crisis del Covid.

 


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    9 Comments
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    xavier
    1 mes

    una putada, la verdad

    Javi
    1 mes
    Reply to  xavier

    Putada que invadan tu país asesinando a inocentes.

    De eso nada
    1 mes
    Reply to  xavier

    De putada nada,que se jo..an que están bombardeando un país por puro placer

    manuel
    1 mes
    Reply to  De eso nada

    otro que tal ... a ver si lla OTAN y en concreto los americanos o los ingleses son hermanitas de la caridad....

    Anonimo
    1 mes
    Reply to  manuel

    Seguramente no, pero la noticia va sobre Rusia. Deja de tirar balones fuera que tu amo (el que sea) no va a pagarte más por el esfuerzo extra.

    Yop
    1 mes
    Reply to  manuel

    Vete a pastar

    xavier
    1 mes
    Reply to  xavier

    pues si

    Un poquito por favor
    1 mes

    Cómo son estos Putinlovers....
    Seguro que la mayoría residentes en países dictatoriales. Así está el mundo.

    Ferran Marín
    1 mes

    En Turquía operan sin restricción alguna, especialmente en Antalya, charters a diario con A330 777 por ejemplo.

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