Increíble, nunca visto: Aeroflot, la compañía aérea estatal rusa, ha pedido a su plantilla que no tome nota de los fallos que detecta en los aviones. Una parte del personal ha puesto el grito en el cielo por lo que supone desde el punto de vista de la seguridad, pero la compañía parece que no quiere admitir que no tiene repuestos y que los fallos, en general, no se pueden corregir (Rusia: suspendidos 100 pilotos por falta de repuestos aéreos).
Todo esto es consecuencia de las sanciones occidentales a Rusia por el conflicto de Ucrania: no hay más repuestos para aviones, lo que poco a poco está haciendo mella en el número de aviones disponibles (Aeroflot destina un A350 nuevo para repuestos).
El medio de comunicación ruso independiente Proekt acaba de publicar una noticia insólita que está siendo la comidilla de la aviación mundial. Dice que la situación empieza a ser dramática. Y descubre que en marzo de 2022, Aeroflot envió un memorando a los asistentes de vuelo indicándoles que ya no ingresaran datos en el libro de registro de la cabina sobre fallas técnicas o mal funcionamiento. Se les instruyó para que informaran verbalmente de cualquier problema al capitán y que solo hicieran grabaciones con la aprobación del capitán.
Proekt indica que un asistente de vuelo (personal de cabina) reveló que “cuando surgieron los problemas de vuelo y las interrupciones en el suministro de piezas, se emitió un correo electrónico masivo a todos los asistentes de vuelo, indicándoles que no anotaran las averías encontradas durante los vuelos en el Libro de Registro de Cabina, sino que comunicaran verbalmente los detalles de los problemas y su ubicación. En consecuencia, en los casos en que no se disponía de repuestos y para evitar que el avión quedara en tierra, se permitía que la aeronave despegara con un mal funcionamiento, aunque fuera bastante importante”.
Otro empleado dice en este medio que “el objetivo principal de una directiva de este tipo es evitar que las aeronaves queden en tierra debido a un mal funcionamiento que, en el papel, debería impedir que la aeronave opere hasta que se repare. Antes de la guerra, esta regla se seguía estrictamente. Cada pequeño mal funcionamiento era informado y solucionado de inmediato”.
Proekt afirma que ha habido casos de aviones que han despegado sin un juego completo de cilindros de oxígeno, o durante seis meses sin el generador de vacío de los lavabos.
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Y así es cómo los aviones se caen.
Este es procedimiento habitual en casi todas las compañías occidentales y por supuesto españolas.
Incluso a AESA le parece bien que de los fallos pendientes de reparar no se informe en su totalidad al Comandante. Eso si, si el Comandante lo solicita el Jefe de dia le proporciona la información y posiblemente ponga una equis en el curriculum del Comandante. Eso si es que le han informado alguna vez de que puede hacer esa petición y si todavía existe el procedimiento, que va a ser que no.
Y tu donde vuelas?
...de un barco que tuviera por bandera, un par de tibias y una calavera...
No. No lo es. No se dónde trabajas tú pero eso que describes no es la norma ni en España ni en Europa en general.
Es algo increíble sin embargo perfecto al respecto de las piezas de recambio. A los malditos rusos de mierda se lo han ganado con creces.
por que hablas en esos terminos?
Creo que esa no es la forma de expresión. Por que los ruso no son los culpables de esa situación. El único que tienes la culpa es el presidente de rusia
y los americanos no tienen culpa de nada??
Causal de Una Demanda
Es algo tonta la noticia Rusia cuenta con fábricas de aviones de pasajeros como tupolev.illusin que comience a fabricar aviones como antes ya que occidente se oponía a que los Rusos vendan aviones a países de América Latina lo que sucede es que EEUU no permite que las grandes empresas acudan a los fabricantes rusos por la competencia de igual manera sucede en Europa
Vaya lavado de cerebro campéon, enhorabuena, jejejej
Hay que acabar con estos miserables asesinos,los rusos son cómplices de la masacre que su ejército y sus políticos están cometiendo en tierras de Ucrania.
Hasta la derrota final de estos asesinos no pararemos.
Tú eres simplemente un rusófobo de mierda. El pueblo ruso no tiene nada que ver con las decisiones de Putin, a ver si dejas de decir mamarrachadas, que luego venís a España en Teslas, Mercedes y Maseratis pidiendo subvenciones como refugiados. Eso sí es de ser escoria.
pero no solo eso, porque han huido de su pais como ratas...... porque no quieren ir a la guerra, y desde estas paginas se hacen los machotes.. si al final ....
Y eso os lo ha contado aeroflot🤣
Y en España también.
AMEN !!!!!
Federico Jiménez Lasanta Apostólica,
Me parto con tu nombre, me has alegrado el día jajajajajaja
Vaya por favor ! Porque no vuelves a hacer lo que estabas haciendo , por favor no interrumpas, sigue sigue ! Dejad de comentar por favor , haz el favor , ufffff