Iberia y sus directivos han confirmado este martes oficialmente el aspecto de la nueva imagen con la que la compañía encara su próxima etapa, coincidiendo con una reestructuración de flota, personal y rutas. La presentación de la renovada marca se ha hecho en la recientemente estrenada sede del Business Park de la calle Martínez Villergas de Madrid, donde ha habido gran expectación mediática por confirmar la nueva librea que llevaba días desvelada por los medios especializados y generalistas. Preferente.com adelantó ya en noviembre de 2011 que Iberia trabajaba en el retoque de su logo e imagen de marca tras casi cuatro décadas.
“El rojo es aún más protagonista”, ha explicado la compañía sobre el color elegido para acompañar a su nuevo y simplificado logotipo. Un tono que ya domina en la web de la empresa cuyo rediseño se lanzó este verano. Los cambios se harán a partir de noviembre de manera general, incluyendo los uniformes del personal, y afectarán también a Iberia Express y Air Nostrum.
“Seguimos representando los colores del país, la afinidad con América Latina, el empuje y el talento de los españoles”, han añadido desde Iberia. Antonio Vázquez, presidente de la aerolínea y del grupo IAG, ha añadido que “Iberia ha sido y seguirá siendo por muchos años embajadora de España. Y hoy, con más pasión, orgullo y fuerza”.
Vídeo de la presentación de la nueva imagen de Iberia:
Junto a Vázquez estaba Luis Gallego, CEO de Iberia, que ha ratificado que el primer avión Airbus A330 con la nueva imagen, que será el quinto de este modelo en incorporarse a la flota, llevará el nombre de Juan Carlos I.
La corona real española que ha figurado en el logo de Iberia durante 36 años ha desaparecido de la marca diseñada por la agencia Interbrand. Aún así, “Iberia está extremadamente orgullosa de pertenecer al Reino de España”, ha dicho el presidente en el acto, en el que ha subrayado que la modificación “es mucho más que un cambio de logo” y que la ‘nueva Iberia’ “espera ser más dinámica y más cercana al pasajero”.
“Tendremos un futuro brillante gracias a IAG” y “nuestro nuevo logo contribuirá al objetivo de lograr una Iberia más fuerte, moderna y competitiva”, ha apuntado Gallego en su intervención, tras la cual Marco Sansavini, director comercial de la compañía aérea, ha destacado que la transformación de la marca Iberia comenzó hace tres años (cuando él aún no estaba en la aerolínea). “Hemos preguntado a más de 8.000 clientes”, ha asegurado Sansavini, para quien la imagen “sigue representando los valores”.
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No exsiste suficiente pintura para disimular lo que esta aerolina ofrece a sus clientes. Desagradables tratos a las horas del check in hasta unas experiencias nefastas a la hora de volar. Soy viajero frequento con varios programas tarjeta de oro y mu orguosso de no usar Esta compania hamas en mi vida aunqye significa que unas vezes por esto se prolongan mis viajes por unas horas. Pero si es para evitar y no apoyar esta aerolinea ridicula que nadie necesita lo hago con mucho gusto. Vivan Emirates, Qatar Airways y Singapore Airlines. Supongo Iberia en poco tiempo sera historia por el bien de todos viajeros.
#Viajero Frecuente, Supongo que debes estar muy orgulloso (que no orguosso) de tu manera de actuar algunas veces(que no vezes) como viajero frecuente (que no frecuento), aún así en esta aerolínea ridicula, como tú llamas, hay mucha gente que ha trabajado y trabaja muy bién, sin embargo jamás (que no hamas) se menosprecia a ningún cliente.
¿Y después? Iberia es la cia que menos ha gastado en mantener sus aviones pintados correctamente con el paso del tiempo. Un par de deshielos, calor y sol, con una política tan rácana en cuanto a imagen produce que tengamos A340 del color de un salami .
Si no se cambian muchas cosas caeremos cómo Alitalia con cambio de logo y otra vez en quiebra pero con logo nuevo.
Y aquí sin querer solucionar el ratio de trabajadores por avión.
Nos siguen queriendo ser caros y con un responsable de producción con la mente en la Express y el bolsillo en Iberia poniendo cara de querer pero de no hacer.
Cómo siempre! Libre nueva para un trabajo sin hacer! Todos al hoyo! ...pero con aviones pintados por 3 años.. si llegamos.
Sosa, genérica y sin identidad. TAP tiene la librea de las más blancas, pero tiene identidad.
Esta imagen que ha costado 10 millones es un truño.
Aunque la mona se vista de seda, mona se queda.
[…] Preferente […]
Mirar los comentarios de lectores a pie de noticia de los principales periodicos y os dareis cuenta de que los problemas de Iberia vienen de mucho antes de la fusion, el trato al cliente, retrasos etc, los unicos que ven la epoca dorada de iberia antes de la fusion son los sindicalistas mas aferreos, ya que las condiciones laborales eran inmejorables, que estuvieran fuera de mercado es otra cosa, claro, la opinion del cliente? Naa, no se van a ir a volar a otra compañia, si esto hasta hace nada era un monopolio. Me sorprende que aun haya gente con los ojos tapados, y que echen leña al fuego por interes propio. Bienvenido sea el cambio, una nueva gestion eficiente, y una compañia nueva orientada a contentar al cliente, y no a sus sindicatos.
La desgracia se ceba con esta cia. Su historia y su presente es una muestra clara. Indecencia, corrupción, inutilidad, mala fe, mentiras, ocultamiento de la verdad y un sindicato cómo UGT en las profundas entrañas de la gestión suicida de Iberia.
Eso es todo lo que tienen que ofrecer.
¡Qué desgracia de gestores cretinos y míseros!¡Ahora vendrán a cobrarnoslo otra vez!
¡No tenéis nada qué ofrecer!¡Devolvednos lo robado a los trabajadores de Iberia!
Desde luego me parece mas limpia y dinamica que la de TAP que tiene un aire low cost y poco representativa. Los aviones con las libreas mas elegantes del mundo son Saudia, Qatar Airways y la bellísima Vietnam Airlines
Qué desgracia de pilotos sepleros cretinos y míseros.
Cutrecilla, la pintura. Tenían la oportunidad de dar el campanazo y ha quedado todo en un logo soso y rancio. Aficionados .
¿Qué se puede esperar de una empresa presidida por un tipo como Vázquez, con esa pinta de cliente habitual de bares de señoritas que fuman?
Es evidente para cualquier persona con un mínimo de gusto que la nueva imagen es mucho peor que la actual. Ésta causó sensación cuando se introdujo, en cambio la nueva, en el mejor de los casos, deja indiferente. De todos modos, creo que ése era el objetivo: que no gustara, como un paso más en perjudicar a IB en relación a BA y a VY.
Yo creo que ese pasajero "frequente" tan encantador y tan culto y elegante no es tal. Creo que debe tomarse algo malo y, en realidad, va en globo. En sus alucinaciones piensa que va en Business de IB. ¡Ya te gustaría a ti!Tus malos "viajes" no son culpa de IB, colega.
No importaría el logo, Iberia triunfaría.
Patxi: teniendo en cuenta que la mayoría de los comentarios que mencionas son de mamporreros a sueldo, está claro que no son el indicador de la situación.
En mis último vuelos, unos pasajeros le dijeron a una de las TCPs que el servicio había sido "outstanding" en un vuelo a Norteamérica, alabando el trato recibido y la puntualidad. En otro, los pasajeros latinoamericanos comentaron que "mucho mejor que BA". En otro vuelo, un pasajero comentó que era vergonzoso lo que se estaba haciendo con Iberia, que le sorprendía que se siguiera trabajando con la misma eficacia.
Resumiendo, Patxi: renueva la cantinela, chavalote, que esta está muy vista.
Así arrasaríamos.
Se ta ha olvidado decir que los susodichos comentarios fueron realizados por PAD,s de familiares sepleros, y es que como la familia no hay na.
Pues no conozco muchas personas de setenta y tantos años con residencia permanente en Chicago cuyos familiares trabajen en Iberia o estén afiliados a SEPLA... Lo mismo con Latinoamérica, de norte a sur.
Se siente, payaso, no todo el orbe comparte tus complejos ni tu cultura del odio. ¡Qué pena!, ¿eh?...
Muchísimo mejor ahora que antes
Air Nostrum y Espress también van a llevar estos colores? y su personal? pero Air Nostrum no esta casi en la quiebra o a punto de desaparecer!.
Y esto es ahora de vital importancia? No tienen problemas más importantes que solucionar los numerosos directivos de Ib que gastarse un dinero en un nuevo e insípido logo?
Al menos esperaba algo con fuerza, llamativo, un reclamo...
Vaya chorrada en que gastarse el dinero, y ANE está como para gastarse el dinero en pintar nuevos logotipos...
Esto es España...
que con la jubilación de Justo no se juega
que grafiteen los aviones que asi quedan mas bonitos
fuera iberia
fuera iberiaa
fueraa iberia
fueera iberia
fuera ib
ffuueera ib
fuera iberiaaa
fuera iiberia
sorry
Creo que no he dicho nada incorrecto, ni he faltado al respeto a nadie del foro para que se me censure! verdad? Que hay que opinar para que no te censuren señores?
[…] artículo completo sobre la renovada imagen de Iberia en […]
Uno mas tiene razón.
Lo único un poco que pone en tela de juicio es la duda sobre si esas otras compañías va a llevar los mismos colores que Iberia. Pregunta con fundamento.
Y es que no recuerdo ahora mismo que es lo que pone en el convenio de Iberia en la parte que no toca el laudo ni la mediación a cerca de las compañías con colores de Iberia. No se.
Antes los colores de Iberia eran únicos . Ahora son vulgares como el de otras compañías a las que nos vamos a parecer. Así que no se de que hay que alegrarse . Pasamos de algo con cierta identidad a algo común . Y además lo reconoce el propio CEO " todos nos parecemos un poco"
Para mi es como si el Corte Inglés pierde sus colores verdes, por parecerse a Carrefour. Y encima lo celebran, no entiendo nada.
La verdad que me ha decepcionado la nueva imagen, sobretodo aplicad en los aviones. Iberia, desde mi punto de vista, era una de las mejores imágenes de la industria e impresionante que con los años que lleva y se sigue viendo muy actual. En efecto, en su momento fue rompedora, impresionante!!!
En cuanto a la parte corporativo; oficinas, web, uniformes me gusta bastante, pero insisto que en los aviones, pierden fuerza, colorido... en fin, no hay color.... me gustaba MUCHO mas la "anterior". De alguma manera, habrían de haber dejado la gama de tres colores amarillo, "naranja" y rojo.
nombre para el 5to a330 con la nueva imagen y asi honrar a la monarquia