La ampliación del aeropuerto de El Prat parece estar cada vez más lejos. La Generalitat ha asestado un nuevo revés al proyecto, anunciando que ampliará las zonas de especial protección para aves (Zepa) del Delta del Llobregat, según El Economista. El aumento será de hasta un 154% respecto a la propuesta inicial, pasando de 935 hectáreas a 2.372. (El Gobierno tumba la ampliación de El Prat ante las peleas internas)
Las cuestiones medioambientales vienen siendo el principal freno de la propuesta de Aena para alargar la tercera pista del aeródromo catalán. La red Natura2000, distinción de la Unión Europea, rodea prácticamente la totalidad de El Prat, por lo que cualquier tipo de obra en las instalaciones tendría que conllevar la destrucción de parte de dicho espacio, lo que no gusta a la UE.
No obstante, algunos representantes políticos no pierden la esperanza. El presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez, volverá a poner encima de la mesa este asunto el próximo 21 de noviembre en la una reunión con miembros del sector aeroportuario. "El objetivo es obtener la complicidad de la Generalitat y el Estado porque nosotros no damos por perdida la ampliación", apuntaba.
Además del impacto económico que acarrearía el "no", Barcelona tendría que ver cómo el aeropuerto de Madrid, sin trabas para ejecutar su proyecto de remodelación, agrandaría la brecha ya existente. Como publicó Preferente, Adolfo Suárez Madrid-Barajas podría sacar a El Prat en torno a 25 millones de pasajeros una vez ampliado, frente a los nueve millones de diferencia de 2019. (El Prat, al límite de capacidad, mira con recelo el proyecto faraónico de Barajas)
Cabe recordar que la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, no cerró la puerta de esta operación estratégica. Pese a tumbar el proyecto el pasado mes de septiembre, en marzo aclaró que la suspensión "no era irreversible" y se negó a enterrar la inversión de 1.700 millones de euros que suponía la obra.
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La ampliacion debe apoyarse en ser un HUB y esto en una cia que apueste por el Prat que por naturaleza deberia ser IBERIA
Una vez mas nos estrellamos contra MAD
Nada que hacer (Y no soy indepe ¡¡)
todo es politica y dinero, no hay nunca interes general. Maldita ESPAÑA, Porque Catalunya demuestra con esto, que son igual de chorizos o mas.. que los politicos españoles, lo llevan en la sangre
No te lo vas a creer, pero en Cataluña... no es que sean como los españoles, es que SON ESPAÑOLES.
Zasca antológico 😂😂😂
Es sólo un defecto de forma. Rn unos años quedará solucionado
Esta vez, ¿Será durante más de 8 segundos?
Una vez más seguimos pensando q Iberia tiene 200 aviones .
Por enésima vez . . . a iBERIA NO le salen las cuentas en Barcelona. Hub de British en Londres, Hub de KLM en Amsterdam, Hub de Air France en París, Hub de TAP en Lisboa, Hub de ITA en Roma, Hub de Iberia y AIr Europa en Madrid.
Esto lo entiende todo el mundo excepto los pueblerinos.
Hub de Lufthansa en Frankfurt y Munich, Hub de SAS en Copenhagen, Oslo y Estocolmo, Hub de Finnair en Helsinki y ahora ya pone vuelos transoceánicos desde Estocolmo...
British intentando competir en Manchester, en Gatwick y en Heathrow... Klm es que es un mini país, Air France en cdg pero se ha montado transavia para competir en ory... Tap esta montando hub en Lisboa y oporto, robando muchos pasajeros a los aeropuertos gallegos... ITA tiene su hub principal en Milán, pero es verdad que también está potenciando Roma....
Yo soy de Madrid y vivo en el extranjero, pero a lo mejor, precisamente por eso me cansa que el argumento en España siempre sea llamar pueblerino al que no comparte nuestras ideas. El iluminado al que respondo habla de entender y se ve que entiende poco la evolución de los hub europeos desde 1990, pero se permite llamar pueblerino al que no piense como el. Señor@s, Holanda acaba de reducir vuelos un 10 % en nombre de encontrar el equilibrio entre desarrollo y polucion... La generalitat ha hecho lo mismo... Yo sigo siendo de Madrid y dependo de la aviación para comer... Pero tal vez podemos encontrar un argumento más potente para defender nuestras ideas que llamar pueblerino al contrario...
Mejor mejor que se hundan ellos mismos
Da gusto como proyecta Barcelona Ada Colau, solo hay que verla en los ultimos fines de semana cenando y comiendo en restaurantes de lujo... que bonito ver a la antigua presidente de anti desahucios comom le ha cambiado el gusto a su coño... son todos una pandilla de vagos que en su p vida a picao pico y pala, que verguenza de Cataluña, la region mas prometedora de España sumida en un lodo agonizante de independentismo y mentiras, se nota que son españoles... esto los delata...
Tienes un poco de endofobia ¿no?
baboso
Sí, eso también, pero me preocupa más el que seas endófobo que el que seas baboso. Ánimo, que tienes margen de mejora.
El Prat no se puede ampliar, todo el delta del Llobregat está protegido por la red europea Natura 2000, cualquier intento sería tumbado desde Bruselas. Así que no hay debate.
Madre mía qué torpeza gestionando lo que era la ciudad moderna de España. Desde Málaga os damos las gracias por lo torpe y prepotentes que son los catalanes. Barcelona ha pasado de ser la ciudad vanguardia a un charco putrefacto cogiendo el relevo otras ciudades como Málaga. Los vasos comunicantes están funcionando a la.perfecion. Las comparaciones son odiosas pero no hay color en la gestión, Andalucia será el motor de España y estás torpes acciones nos lo ponen más fácil todavía . Merci catalanes
Jajajajajajajajajaja Andalucía motor de España.
En creación empresas, autónomos e inversion extranjera ya se ha puesto por delante, y acaban de sacar mayoría absoluta y Cataluña todavía con los lacios amarillos, te digo que en unos anos se pone por delante y por mucho y no soy andaluz pero lo evidente es lo evidente
Soy aragonés , y con nuestra desunión , no te diría yo que no ,
No te rías tanto. Soy catalán y lo de Málaga y Andalucía no es una tontería. Tienen mucha población, más joven, más ganas de emprender, un buen gobierno con políticas que fomentan el desarrollo económico y una sociedad con menos pijerías. Madrid, Aragón y la Comunidad Valenciana ya son un ejemplo. Nosaltres nos hemos creído nuevos ricos y lo estamos pagando. Catalunya está cada día peor, emprendes y te asfixian a la par que te atacan como un criminal y los criminales son protegidos y vanagloriados. La no ampliación de El Prat supone la asfixia de Vueling y cualquier compañía que quiera crecer. Y necesitarán crecer porque el aumento de los costes reducirá el EBITDA y necesitarán más ingresos, más ingresos de explotación que tendrán que buscar fuera. Lo dicho, un clavo más a Catalunya y un paso más al provincialismo cateto que decidimos libremente votar.
Jajjaja motor de las ayudas de Espanya
Barcelona.... Quien te a visto y quien te ve.... Menuda alcaldesa.. Una payasa.. Que salia de vulto en las televisiones... Y Que ahora se ve como importante e inteligente... Menuda prensa tiene Barcelona.. Y lo que sufren sun habitantes y turistas... En fin.. Alcaldesa Colau y el govern.. Con el pequeño Aragones.. Y toda la tropa de chorizos que tenis... A ver si os vais a la merde.. En fin vaya pais..
Muy bien,estoy totalmente de acuerdo a la no ampliación del Aeropuerto,salvemos el delta del prat
Lo que hay que hacer es buscar unos terrenos en la Provincia de Barcelona y hacer otro Aeropuerto. Un Aeropuerto competitivo, pero AENA se frota las manos teniendo así el Prst y con los políticos de medio pelo que tenmos en Catalunya y en España, pues ya tiene n la excusa perfecta Es brutal que una instalación tan importante esté estancada. Se nota que no han aterrizado en San Francisco Calderón, dos pistas en paralelo aterrizando dos aviones a doscientos metros el eje de cada pistay así un montón de ejemplos, francamente no entiendo esta actitud. Aeropuerto nuevo ya no molestar a nadie....
Mucho tendrían que aprender casi todos los españolitos de la Colau. Respecteu!
Empieza tú, para que veamos cómo se hace.