Air Nostrum ha recortado su flota en 14 unidades, pasando de 69 a 45, como parte de su reestructuración. El plan está dando resultados, pues la compañía ha logrado reducir sus costes laborales un 14% (de 90 a 77 millones anuales), informa Cinco Días, y el presidente, Carlos Bartomeu, acaba de ratificar que este año la franquiciada de Iberia cerrará en números negros y que en 2015 prevé ganar dinero.
El ejercicio de 2013 terminó con 24 millones de euros de pérdidas para Air Nostrum, mientras que en 2012 había registrado 29 millones en rojo y en 2011 otros once millones de euros. A finales del año pasado recibió una inyección de casi 26 millones tras una ampliación de capital. El 54% de su propiedad pasó a manos de Bartomeu –hoy presidente- y los fundadores del IVI (Instituto Valenciano de Infertilidad), Antonio Pellicer y José Remohí, compraron otro 15% cada uno.
La reducción de aviones de la compañía se ha hecho prescindiendo de los alquileres de las aeronaves de menor tamaño, las CRJ 200 de 50 plazas, apostando por los ATR y CRJ de hasta 100 asientos, para aumentar la rentabilidad de cada operación.
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Y los pilotos comiendo mierda a bordo, las TCPs sin comer porque les quitaron las comidas.....
Que diver Air Nostrum....
Si reduciendo su flota en un 34% sólo reducen costes en un 14%: algo han hecho mal.
Pues eso, que ya hemos pasado unos años de turbulencias, es tiempo de calma chicha. Por el bien de todos, cuanto antes empiecen a tener beneficios, mejor posicionados estaremos todos. Y sobre todo, que no olviden a los empleados, por nuestro esfuerzo y sacrificio ecónomico.
Saludos
Ya era hora de buenas noticias....que pringado eres.....
Por gente como tú, un comandante de ANE gana 4300€ y un segundo 2600 €....
Nada tú a tu calma chicha y a dar tu dinerito a Bertomeu y sus asociados ahhh!! Y tu sacrificio económoco....
De los empleados se olvidaron hace mucho que parece que vives en una parra chaval...
Dejame adivinar, a que de esos 26M de euros, tu no has puesto ni un centimo, arriesgar ese dinero en una empresa al borde de la quiebra es un riesgo muy alto, pero han apostado por ella.Yo creo que es normal que quieran ver beneficios, a nadie le gusta tirar el dinero.
No voy a entrar en catalogar si el salario que se cobra es mucho o poco, pero esta claro que menos se cobra en el paro, y yo creo que con esos sueldos se puede llegar a vivir dignamente y no verte obligado a emigrar.
Tambien es digno de elogio y admiracion, el esfuerzo y sacrificio que estan haciendo TODOS sus empleados,no solo los tecnicos, ya que con su esfuerzo, y la inyeccion de capital, estan consiguiendo darle la vuelta a los resultados de la empresa.
Seguro que un iluminado como tu, que les llama pringados, le hubiera sido muy divertido ver como cerraba la empresa y que todo el mundo se quedara sin trabajo. Sin duda eres muy espabilado e inteligente, a parte de solidario.
69 - 45 = 24, de primero de Catón
Si empezamos restando mal el resto de las cifras del artículo ya me dan "cosica"
Además el máximo gestor de Air Nostrum se apellida BErtomeu. BArtomeu es el presidente del Barça
Con gente como tú así nosluce el pelo.
Chaval de esos 26 M de Eur como dices los pilotos y empleados lo han puesto todo a costa de bajarse los sueldos.
Bertomeu no ha puesto ni un duro!! Si la empresa estuviera a punto de cerrar, Bertomeu no pone ni un céntimo QUE NO TE ENTERASSSS!!
Deja ya de regocijarte en que con menos también se vive. Pues claro!
Y con 800 eur también se vive!!
Vamos a poner a los pilotos a 800 eur y ya está verdad??
Anda vete a comer polla a la oficina y a decir lo agradecido que estas por conservar tu puesto...
Air Nostrum ha incrementado su capital en 7’5 millones de euros y ha recibido una inyección de 8’3 millones en deuda ya dispuesta y otra de 10 millones en deuda disponible. Carlos Bertomeu, consejero delegado de la aerolínea, se ha convertido en el nuevo accionista de referencia con un 54’41% de los títulos en su poder. La compañía cuenta con tener beneficios en 2015 tras la ampliación de capital de este año.
Junto a Bertomeu, han entrado en el capital de la franquiciada de Iberia los dueños del Instituto Valenciano de Infertilidad (IVI), Antonio Pellicer y José Remohí, con un 15% cada uno a título personal. Un grupo de directivos de la compañía se ha quedado otro 6’25%. La familia Serratosa, que antes tenía la mayoría de las acciones, ha reducido su participación al 7%, mientras que Banco Ceiss seguirá presente también con un 2’04%.