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EDICIÓN ESPAÑA

Es la aerolínea regional más importante de Europa

La compañía Flybe busca financiación para no entrar en bancarrota

Flybe fue comprada en febrero por Virgin Atlantic tras registrar importantes pérdidas

Flybe, la aerolínea regional más grande de Europa, está buscando financiación con urgencia para evitar entrar en bancarrota y tener que despedir a 2.000 trabajadores, según informa este lunes The Guardian.

La compañía es la más importante en vuelos internos en Reino Unido, pero necesita financiación urgente tras sufrir importantes pérdidas. Por ello, Flybe ha mantenido conversaciones con el Departamento de Estrategia Comercial, Energética e Industrial y el Departamento de Transporte del Reino Unido para que aporte financiación y evite la quiebra.

“Flybe continúa enfocándose en bridar un excelente servicio y conectividad a nuestros clientes para garantizar que puedan continuar viajando”, ha declarado un portavoz de la aerolínea a los medios británicos.

La compañía británica transprota cada año 8,5 millones de pasajeros a 170 destinos europeos. En febrero la aerolínea ya fue comprada por Virgin Atlantic después de registrar importantes pérdidas. Connect Airways, que engloba a Virgin, Stobart Air y Cyrus Capital, pagó 2,2 millones por los activos, que apenas tenían un valor de un penique por acción.

Según los informes, “la aerolínea podría haberse derrumbado durante este fin de semana, lo que sería una noticia devastadora”, ha señalado Brian Strutton, secretario general del sindicato de pilotos Balpa.


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Comentarios

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Flybe es una compañía zombi,no creo equivocarme cuando afirmo que no tiene futuro,se estudió su compra por parte de BA y se descartó precisamente por su escasa rentabilidad y las cuantiosas inversiones que requería para tratar de salvarla.Su posición en el mercado es muy débil y no aporta mucho a las major.

Y el servicio es de lo peor. Hice un reward flight con ellos pagado con Avios de BA y no habia business class check in, ni fast track, ni seleccion de asiento gratuita, ni acceso a business lounge… Una ruina de empresa, vamos! Una mini Thomas Cook en potencia, lamentable.

Lo que no entiendo, si ya ha sido comprada por Virgin… por que sigue por ahi pululando en la miseria aeronautica, azotada por sus deudas pasadas y su imagen de vagabunda?

Pensaba que estabas describiendo a la aerolinea más rentable de europa (que no tiene business class checkin ni fast track, ni seleccion de asientos gratuita, ni business lounge.. )

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