IAG, matriz de Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus, podría llegar a entregar un total de 414.954 acciones al consejero ejecutivo de la compañía, Luis Gallego, en el marco del nuevo plan de retribución a sus directivos, según ha informado la compañía, que también podría llegar a adjudicar más de 810.000 acciones al presidente y consejero delegado de Iberia, Javier Sánchez Prieto.
Estos incentivos están sujetos al mantenimiento de su empleo y al cumplimiento de uno o varios indicadores de desempeño determinados por el consejo de administración de la empresa, normalmente a lo largo de tres ejercicios a partir del año en que se conceda el derecho. Iberia, que espera cerrar en unos meses la compra a Globalia de Air Europa, mantiene a una buena parte de su plantilla en ERTE en principio hasta diciembre, y prevé operar este verano al 70 por ciento de su capacidad.
Por su parte, Fernando Candela, director de transformación de IAG, opta a un total de 182.175 acciones con consolidación en 2024 y otras 303.625 con consolidación en 2025. Esto le supondría poder recibir un total de 485.800 acciones. Sin embargo, el directivo español que más acciones recibirá será Javier Sánchez-Prieto, presidente de Iberia, que podría llegar a recibir un total de 810.252 acciones (347.251 con consolidación en 2024 y otras 463.001 acciones en 2025).
El presidente y consejero delegado de Vueling, Marco Sansavini, de su lado, optaría en el marco del nuevo plan de retribución a directivos a un total de 661.799 acciones en los dos periodos mencionados.
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Pero que los pilotos se bajen el sueldo que si no la compañía se hunde… manda huevos!
Machote a ver si te crees que a los demás trabajadores de la empresa nonos van a bajar el sueldo.. Yo te arreglo el avión para que tú lo pilotes y cobro, como poco cuatro veces menos que tú.
Tú no sigues con 18 días de ERTE al mes,y además si quieres cobrar más es fácil, hazte piloto, o mejor todavía, hazte consejero delegado, campeón.
Sabes porque no estamos de ERTE ahora? Para que tú dentro de poco puedas trabaja machote. Pero que sepas que algunos compañeros no se han comido 18 días al mes, se han comido meses.
¡Qué pena de comentarios, tanto por un lado como por otro!. Supongo que son comentarios que reflejan un momento puntual de calentura, si no es así, es triste ver tanta animadversión por ambas partes!.
Pero, ¿qué te ha dado con los pilotos?. Tú dedícate a lo tuyo y deja a los demás tranquilo, pesao.
Relájate compañero, que estamos todos en el mismo barco.
Además no reflejas ni de lejos el sentir del colectivo, nunca hemos tenido ningún problema con los pilotos, para que tú vengas ahora a liarla
Pero Pedrito os ha puesto con el SEPE un salvavidas con el que casi no habéis perdido nada
Por lo que veo para ser TMA no es necesario saber sumar. Afortunadamente eres un caso aislado. Tus compañeros saben.
Ahora todo tiene sentido .
Mantienen a la plantilla completa de pilotos pero aplicándoles un ERTE de 15 dias al mes que pagamos todos los españoles por un lado y por otro provocando que cada piloto ( que no sea de los de nuevo ingreso ) cobre un tercio de su salario. En lugar de despedir temporalmente ( dejándolos en una especie de bolsa de trabajo ) a los últimos pilotos del escalafón e ir al paro como en British Airways , no les afectaría en salario pues sería el paro de una cantidad parecida a la que ahora cobran , provocando que el resto de la plantilla volara más y cobrara algo más , pero la compañía no estaba dispuesta.
Ahora se entiende porque.
No has entendido nada, el bonus es si mantiene SU empleo, o sea si en los próximos 3 años hace buenos números. Por otro lado tu estrategia para que tu vueles más es perfecta, pero se te pasa decir que BA ha despedido a gente de lasf flotas que menos volaban, o sea que tus amigos de 340 single se hubieran ido al paro como los del 380 de Emirates. Por otro lado los nuevos están cobrando 600€ erte incluido, osea más del 60% de reducción del salario del 2019, si van al paro cobraríamos 1100€ durante 2 años, que no iban a notar la diferencia. Igual que tu no la notas en tus nóminas....
Si echan a 400 por abajo, va a aceptar el colectivo relegar de comandantes a segundos?
Luego a todos se os llena la boca al llamarnos compañeros, falsedad pura.
Pero podéis estar tranquilos xq en cuanto se acaben los ERTE es muy probable que se hagan realidad tus sueños.
Vamos que por ti, que quiten el escalafón, ¿para lo que vale?. 600 € ERTE incluido es falso. Al entrar ya protestaban por el nivel, que si era injusto, que no había derecho, ¿pero alguien te obligó a entrar en Iberia?. Luego la desfachatez de algunos de decir que han estado muchos años en corto, como dijo Trillo (presidente del congreso en el año 97, porque muchos no sabéis ni quién era), “manda huevos “, cuando otros muchos compañeros han estado más de 15 años. Luego que si no pueden volar en la express, ¡está en el convenio!, ¿o no sabías lo que firmabas?. Después que si el cambio de nivel hay que adelantarlo, ¿tampoco sabías lo que firmabas?.Yo quiero que se hagan ERES por orden de escalafón que para eso está, si vuelo de segundo o no porque sobrarían comandantes es problema mío no tuyo. ¡ Hasta los mismísimos de las reivindicaciones de algunos de las últimas hornadas desde el primer que pusieron el pie en la compañía!. Ya está bien, un poco de respeto y humildad, y menos pretensiones desde el primer día.
Eso se arregla con un buen proceso de selección. Entre enchufados y estómagos agradecidos tenéis mucha tarea por hacer para sanear el colectivo
No te enteras de nada. Tú mismo lo has dicho ( a parte de mentir pues no cobran 600€ incluido ERTE los nuevos ) que si fueras al paro cobrarías cuando menos igual que dentro de Iberia y se te mantendrían las licencias con simuladores.
Quien no quiere es la compañía , por lo del bonus y por su puesto por el coste de todas las regresiones por flota y función de los pilotos.
Prefieren pues que agonicen los pilotos intentando sobrevivir con un tercio del salario un año y medio o dos o ….. Y no es como dice otro retrasado que se aplicarían los despidos por flota, más quisiera el. En BA si esta así establecido ( y no es exactamente así ) pero no en Iberia. En fin , que flaco favor hacen los pilotos nuevos hablando así de los antiguos. Cuando levantéis armas los que más sufrirán serán los nuevos , cosa que ellos no saben a juzgar por los continuos comentarios inmaduros que vociferan.
Como dicen algunos , los directivos son unos criminales con carta blanca .
el curso de piloto cuesta 50000€, te lo sacas en 14 meses y luego te meten en una aerolínea a volar y así sin más.
me lo ha comentado un amigo que está en Air Europa.
todo funciona con enchufes y en Iberia igual
A mi me lo ha dicho la prima de Belen Esteban
Jajaja
Hay un tema que pasas por alto.
Los pilotos si no vuelan pierden la licencia y tienen que sacarla de nuevo.
Así que es una manera se mantener en activo a los pilotos para que no pierdan sus licencias.
Pero lo de las acciones y pluses y demás mandangas no explica NADA. La aviación comercial va a reducirse por cojones, como el resto de actividades de alto impacto ecológico. Que sea ahora Iberia quién se mantenga a costa de otros compañías y se centralicen las rutas, no significa que volvamos a lo de antes. Estos movimientos están muy por encima de los intereses personales de una sola compañía, por grande que sea.
Si un piloto lleva de media, en su carrera. 800000 euros de IRPF pagados.
Todavía piensas que el Erte se lo pagan todos los españoles?
Un cálculo rápido: 1098 euros brutos al mes de Erte. 1098x12 = 13176 al año
800000 / 13176 = 60 años
Aproximadamente un piloto tendría que estar en Erte completo 60 años para que empieces a ser tú el que empiece a pagar el Erte a un piloto.
No funciona así el tema. Lo que pagas de IRPF va para sufragar miles de gastos, no solamente el pago de un Erte. No puede calcularse así sin más.
Un piloto pagará mucho IRPF y un repartidor de Amazon mucho menos pero cada uno paga la parte proporcional que le toca en el IRPF, ni más ni menos.
Hay cientos de gastos que un estado necesita sufragar via impuestos para que funcione, nos guste o no, de lo contrario no existiría la civilización. Esto es así hasta en los estados más ultraliberales que te imagines.
Si calculasemos que todo lo que cotiza una persona ha de devolvérsele cuando toca pagarle un Erte entonces se derrumba el sistema.
Que asco de “compañero”.
Si preguntas a los de abajo del escalafón ninguno te diría opciones de despido para nadie. Sin embargo ti solo miras por tu ombligo. Pues bien, te dice que la situación actual sobrepasa tu egoísmo, el de tu empresa, sector y país. Es un problema que afecta a todos sin excepción, y si no ayudamos en conjunto, quizás te encuentres con otro ególatra como tu que te deje tirado “compañero”
Cuanto resentido. Mira Poncio en Iberia hay muchos nuevos con mucha más experiencia y ganas de trabajar que tú aunque llevemos menos en esta compañía. Iberia es una más. Y si cierra y con ello se consigue que gentuza como tu deje este mercado ya que no aprobaríais unas pruebas fuera de tu querida Iberia pues mejor. Que cierre mañana pero con todos dentro del barco.
Lo has bordado, no han despedido a los hijos de los pilotos que entraron hace poco, inflando artificialmente la plantilla de pilotos , pues como se ha visto ahora todos esos pilotos eran totalmente innecesarios.
Poncio, eres un miserable POR PEDIR EL DESPIDO DE TUS COMPAÑEROS. Si quieres despidos, vete TÚ! Y no, esta vez no está tu colega Justo Peral para darte 450.000€….
Serás miserable! A la cara no me dices lo de despedirme!
Claro Con el dinero que iberia le tiene a las personas que compraron boletos y que no quiere devolver cinicos devuelvan el dinero para que las personas puedan volar con otra aerolínea
Este no és lugar, para pataletas rabiosas llame a infoiberia. Gracias bonita
Estimados compañeros
Que no os engañen.
No quiero los despidos de nadie, la empresa, y su CEO, nos manipula.
Si seguimos todos, que nos aplique la reducción proporcional a todos los trabajadores de La Iberia.
Lo que está haciendo con los pilotos lo vamos a denunciar. Ya sabemos que la justicia es lenta. Sánchez Prieto y Rafa Hoyos lo saben.
Son unos criminales de los derechos laborales.
Copilotos del alma (que duro nos lo ponen en Iberia), aprended lo que son capaces de hacer con nuestros derechos.
Somos los últimos de todo.
Estamos en guerra, la que nos ha llevado el CEO de Iberia.
¿A nuestro favor?
Pues la razón
Un aplauso a todos los pilotos del mundo porque estos CEOs en América, en Emirates, en Asia, en España, quieren diezmarnos.
Una vez más
Que difícil es ser piloto, asumir responsabilidades brutales y que nos traten así.
Un fuerte abrazo a todos con el corazón
La Iberia, que casposo suena ... uf La Iberia como si fuera su cortijo ...
Mentiroso! En otros post pedías que se dejase de aplicar el ERTE que tanto te perjudica (en realidad no más que al resto de tus compañeros) para que nos fuésemos los últimos…..
Y que vas a hacer listo? Una huelga? Con el buen resultado que os dieron en el pasado la Direccion se está frotando las manos con tus palabras….
La única manera de proceder es estar unidos.Comandantes,segundos de corto y largo radio.Son unos sin vergüenzas,han demostrado una deslealtad para con el colectivo al nivel de Sanchez lozano.Todavía habrá gente haciendo setos,etccc.
Mantener la caja a costa de la nuestra….
Será por eso que hoy se desploma la acción de IAG?
Que malo es JSP
El buen rollo se ha terminado . Los que llevan años en Iberia saben lo que son capaces de hacer los directivos a costa de mentir y echar tierra al colectivo que amenace sus pretensiones. Los nuevos van a ver realmente quienes son sus directivos, yo iría despertando del dulce sueño de la Iberia de Luis Gallego y asimilando que quedan tiempos en lo que se van a aprovechar de las ventajas que les ofrece el ERTE acabando con lo anterior y desatando la ira en la nueva EREIBERIA.
Todavía no entiendo que muchos se presenten a Iberia sabiendo de antemano lo mal que paga a los nuevos y aun así quieran entrar. ¿Esos chicos pasan Psicología? Porque una vez dentro algunos no paran de protestar, quieren conseguir en algunos meses los que la mayoría tardaron 20 años en conseguir.
Ainss!! Esta juventud aprende a base de realidades más que de Instagram.
Quiero volar yaa a argentinaa a ver a la familia por favor!
Ya esta bién La concha de la tia trolaaa!!!