La polémica nace en Francia, donde se han prohibido los vuelos en avión para los trayectos de menos de 250 kilómetros en los que haya una alternativa ferroviaria de alta velocidad y que finalmente sólo afecta a los vuelos de Orly a Burdeos, Lyon y Nantes. (Francia: sólo tres rutas aéreas quedan prohibidas)
A partir de ahí, IATA, la patronal mundial de la aviación, a través de su máximo ejecutivo, Willie Walsh, ha sido muy crítica: no sirve para nada, ha dicho.
“Completamente absurdo”, ha indicado. Si se eliminaran todas las rutas de menos de 500 kilómetros en Europa, dice la patronal, se suprimiría el 24 por ciento de los vuelos, pero, en cambio, las emisiones de CO2 caerían sólo un 3,84 por ciento, citando un informe de Eurocontrol.
Walsh reiteró la apuesta de la IATA por un control único europeo que permitiría pasar de una organización del tráfico aéreo basado en las fronteras nacionales a otro donde los vuelos se podrían hacer más en línea recta. Esto “reduciría las emisiones un diez por ciento de la noche a la mañana”, porque el debate “debe de estar firmemente anclado en la realidad de los datos”.
Algunas ONG parecen darle la razón a IATA, pero son tales los intereses en todo este asunto que es difícil creer la información sin acceder a fuentes originales.
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Naturaca IATA y Coca-culo contra los impuestos a las bebidas azucaradas y las Tabaqueras al cáncer de pulmón y mi amante alérgica al látex. Tremendo.
Los Lobbies NO entienden que todo esto es la maquinaria de un reloj gigantesco donde cada Sector debe aportar ese 3,84% … pero todos, para que el reloj siga marcando las horas sin atrasarse, adelantarse o pararse; de lo contrario, mejor una patata.
¿Tú estás enfermo verdad?. Supongo que tienes algún problema mental, ya que si no es incompresnsible leer la cantidad de idioteces que escribes. Pobre.
Eres muy tonto. Ahora descubres el mileniarismo?
No se entiende nada de lo que dices.
Los vuelos, absurdos no deben permitirse en función de "la libertad" de contaminar más
Y quién decide qué vuelo es absurdo?
Un Alicante Málaga, un Valencia Málaga, un Sevilla Almería, un Málaga Madrid habiendo AVE, esos son vuelos absurdos, y veo muy bien lo que ha hecho Francia, pones flight radar 24 y da asco mirar no ves ni el mapa, veo muy bien que prohíban esos vuelos
Vuelo absurdo. Actor ecologista que le apetece tomar una copa en Londres con sus amigos de París. Antonio que va de boda a Valencia y utiliza helicóptero y Falcon. Pero esos vuelos estarían perfectamente justificados por la progresia y el secreto de estado respectivamente
De acuerdo pero que bajen los billetes de tren. El AVE es caro caro.
Yo propongo un aeropuerto absurdo. Santiago de Compostela, una mini ciudad rodeada de dos grandes urbes, Vigo y Coruña. Donde van los vuelos subvencionados por la Xunta?? Pues eso, gente con un mini cerebro a un paraíso de tontos, bienvenidos al parque temático de Compostela. Cuiden sus carteras, se las vaciaran sin darse cuenta
La cantidad de tontería que e tienes es infinita
Vete al Valle a chupar flores
Pues sería mejor que cerrasen LGC y VGO porque quieran o no SCQ tiene más tráfico digan lo que digan.
Claro que Santiago tiene mas trafico, te has preguntado el porque? En los años setenta fue todo lo contrario. Los curas mandan mucho amigo.
Los Aeropuerto de Vigo y Coruña tienen una Meteo y una orografía muy complicada que las compañías gustan evitar ....no es solo la Junta......Vigo y Coruña están donde están para lo bueno y para lo malo.
Peor es Bio y nadie dice nada
Los mismos q deciden todo por ti
IATA lo que ve es el chiringuito temblar, 24%menos de vuelos cortos... Pues lo que tienes que ser. Eso sí que se compense el precio de los billetes de tren, que tampoco los regalan
Y lo de que tu amado líder use el Falcon hasta para ir al baño, de eso no dices nada?
Por no decir que vive en una mansión con su calefacción a 25 grados
Supongo que te refieres a cuando Rajoy fletaba el Falcon para ir a ver el fútbol: "Mil euros costó la cena de Mariano Rajoy a bordo del Falcon 900 que le llevó a él y a cinco colaboradores a Gdansk (Polonia), el pasado 10 de junio, para presenciar el primer partido de la selección española de fútbol en la Eurocopa. Un viaje muy criticado, pues el día antes el ministro de Economía, Luis de Guindos, anunció el rescate de los bancos mientras Rajoy permanecía desaparecido. La cena se produjo en el viaje de regreso, que contó con tres pasajeros más. Se sirvió solomillo de ternera y rodaballo. Siete botellas de vino --cinco de Rioja y dos de Rueda-- y diez cervezas fueron consumidas en aquel viaje, según consta en el estadillo correspondiente del Grupo 45 del Ejército del Aire"
¿Y si prohibimos los trayectos en coche inferiores a 15 minutos, para hacerlos en bici o a pie? Menudo ahorro.
¿Y si prohibimos salarios públicos innecesarios? Más ahorro. También en Bruselas, Estrasburgo, etc, claro.