IAG quiere más aviones A380

Willie Walsh, el CEO del grupo IAG, propietario de British Airways, Iberia, Aer Lingus y Vueling, reiteró en Bruselas su interés por ampliar la flota de Airbus A380, pero, en un ejercicio de presión comercial, dijo que no piensa perder ni diez segundos de su tiempo en discutir con Airbus a los precios que actualmente pide el fabricante europeo.

Como todos saben, Airbus tiene problemas para vender sus aviones de este modelo, con un único comprador en cartera, Emirates. Ante eso, cualquier otra oferta debería ser bien recibida, lo cual Walsh está usando para presionar con precios a la baja. “Nosotros estamos siempre abiertos a recibir ofertas de Airbus” dijo Walsh. “Pero no estamos negociando porque le hemos dicho al fabricante que si quiere vender, tiene que ser agresivo en precios”.

Airbus no venderá, pero ante la mala imagen que están teniendo estos aviones, Walsh al menos le ha dado una alegría. Dijo que “nosotros estamos muy satisfechos con los A380”, de los cuales BA tiene actualmente 12 aviones. “Somos probablemente uno de los mejores ejemplos de cómo sacarle provecho al A380. Es un avión que funciona extraordinariamente bien en nuestra flota”.

Pero, como sucede con todas las aerolíneas, Walsh quiere precio para decantarse. Incluso ha declarado que “no nos importaría comprar unidades usadas de este avión”, teniendo en cuenta que son aviones bastante recientes y que no tienen mucho tiempo de uso.

“Los precios que hemos visto son totalmente inaceptables. Si Airbus quiere vender, ya saben que nosotros somos un comprador potencial. Saben que estamos dispuestos a negociar, pero si el precio es el correcto”.

En anteriores ocasiones, Walsh había indicado que este avión podría encajar en las flotas de Iberia o de Aer Lingus. Igualmente, en informaciones anteriores se había dejado entrever que el grupo IAG podría querer hasta diez aviones más de este modelo (Walsh ve viable el A380 para Iberia).