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EDICIÓN ESPAÑA

Aerolíneas | Bankia dice que no le preocupa diluirse "si el objetivo es presentar un plan de crecimiento"

IAG estudia una ampliación de capital que amenaza la mayoría de Bankia


Lazard busca compradores para el 12% de Bankia en IAG

La posición de accionista mayoritario en IAG que ostenta BFA-Bankia en la actualidad puede tener los días contados si el consejo de administración del consorcio formado por Iberia y British Airways aprueba la ampliación de capital que se ha planteado en la convocatoria de la primera Junta General de Accionistas del grupo desde que se produjo la fusión.

 

Preferente ha podido comprobar como, en el punto séptimo de la convocatoria de la Junta, que se celebra en el recinto IFEMA de Madrid este miércoles y jueves, se abre la posibilidad de autorizar al Consejo de Administración a optar por una ampliación de capital por importe de un tercio o por una sexta parte.

 

En todo caso, se trataría de una “emisión con otorgamiento a los accionistas de la posibilidad de suscripción preferente” pero reservando el derecho del máximo órgano de gobierno de la compañía a sujetar las operaciones “a aquellas exclusiones u otras disposiciones que considere necesarias o convenientes”.

 

Si se da luz verde a esta medida en IAG, el 12’1% de las acciones que actualmente controla Bankia pasaría a suponer el 9%, con lo que la entidad financiera podría perder su estatus en el Consejo.

 

No obstante, según declaraciones del consorcio aeronáutico publicadas por El Economista, el planteamiento de la posibilidad de ampliar capital “no significa que se vaya a ejecutar”. Además, desde Bankia también han apuntado que no se opondrán a esta hipotética decisión y que “no nos preocupa diluirnos si el objetivo es presentar un plan de crecimiento”.

 

La ampliación de capital podría proporcionar a IAG la liquidez necesaria para diversos proyectos en marcha, apunta el diario económico. Entre otras cosas, el grupo prevé gastar unos 4.000 millones de euros en renovar la flota de largo radio de Iberia, además de que aún debe completar la inversión por la compra de BMI. Además, es posible que intente la compra de la parte de Vueling que le falta a Iberia, operación que le supondría un importe inferior a los 80 millones.

 

Aprovechando su visita a Madrid, el consejero delegado de International Airlines Group, Willie Walsh, se ha reunido con trabajadores de Iberia Express y ha instado a sus pilotos a renunciar a incorporarse al último escalafón de la matriz de Iberia, para continuar en la joven low cost.


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Intento a la desesperada de Walsh para que no se le vayan los pilots a la matriz de Iberia…sigue soltando faroles en todos los foros…Lozano y Vazquez desaparecidos….el laudo se va a cumplir ,esto hace que el jefe de la manada vaya de caza,aunque sea de brujas,,,,ame zas de ERES etc etc siempre lo mismo ….ya da un poco de… Leer más »

Walsh se quiere quitar del medio al Gobierno Español ( actual dueño de rebote del porcentaje accionaríal de Bankia), ya que es el único que le frena para la destrucción de Iberia y quedarse por la cara la T4 de Barajas.
Vaya Pirata de pata negra!!!!
Hasta un político español se da cuenta de tan burda maniobra.

¿Ha instado a los pilotos de la Express a no pasarse a Iberia? ¿Con qué métodos? ¿Amenazando a quien lo haga con ponerle de patitas en la calle? ¿Y pasándose por el forro un laudo instado por el Gobierno español que tiene rango de ley? ¿Y además tiene la desfachatez de emplear estos métodos mafiosos en territorio español? ¿A qué… Leer más »

Este tipo Walsh acudió de joven a un colegio de curas irlandés y se ve que la afición que había en ellos a practicar “deportes” le ha dejado trastornado. El andoba es un cadáver empresarial y todavía no se ha enterado.

El señor Waslh a obligado de manera sutil a incumplir el laudo, todo ello con el beneplácito de Sánchez-Lozano y Vazquez. El LAUDO es un decreto ley y su incumplimiento con alevosía es una falta muy grave que debería tener consecuencias contra estas personas. ¿A qué esta esperando el Gobierno para actuar? ¿Por qué permite que estos dos mafiosos españoles… Leer más »
Muy controlado no debe de estar el “proyecto ilusionante”, cuando es el propio Wash el que tiene que convencer a las ratas de que no abandonen el barco. Este “tinglado”, como lo denominó el propio Vazquez en una conferencia hace meses, está cogido con alfileres  si depende de lo que diga un grupo de mindundis a los que se les… Leer más »
Vaya, pues según algo que ronda por aquí, cuando en su día los inmigrantes aceptaron empleos de camareros con ciertos salarios, los familiares de los camareros españoles debían haber hecho campaña contra las ratas inmigrantes. Las ratas realizan una función útil en la cadena de la vida, como cualquier animal. No den lecciones de zoología, por favor. Si los pilotos… Leer más »

Las ratas o estan junto a la basura o en un laboratorio. Me da que estais siendo usados como experiento y vais a salir…..mutantes y de nuevo a la basura.

63yanter eres ademas de un pringao cerebro ardilla , un iluso. Claro que el gobierno español hará lo que tenga que hacer para parar a Walsh y con ello acabar con tu porquería de carrera ‘ profesional ‘ . Pero hay algo que tu minicerebro no procesa, los copilotos de Ibex que estaban en el paro antes serán acogidos con… Leer más »
Para 63yanter: ¿Que estamos condenados a entendernos con vosotros? Vosotros estáis condenados a cumplir el laudo os prometan lo que os prometan. Por lo que veo eres un recién llegado a este negocio,escribes bien pero no sabes de la misa la mitad. Tranquilo que aprenderás aunque sea a palos,los que te van a dar los que te prometieron que seriais… Leer más »
Tu eres un bastardo. Quien cojones te crees para venir a dar lecciones de a quien se ha abandonado o no? Tu eres el que has abandonado la profesion. Te crees que si ahora los pilotos de iberia se rebajan el sueldo al 50% de lo que cobras tu, no te iban a hacer lo mismo? Eso es lo que… Leer más »

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