La compra de Air Europa por parte de Iberia podría torcerse (nuevamente) por las exigencias del presidente de Globalia, Juan José Hidalgo. Según avanza Cinco Días, el empresario salmantino considera ahora insuficientes los 500 millones de euros ofrecidos por la matriz de IAG, a los que se suma la asunción de la voluminosa deuda de más de 600 millones de euros (Air Europa coge aire: prevé un beneficio bruto de 160 millones).
Hidalgo defiende que su aerolínea vale actualmente más de la mencionada cifra, la cual fue pactada en plena pandemia. Sin embargo, Iberia descarta cualquier incremento, por mínimo que sea, considerando que los 500 millones son más que suficientes dada la situación financiera que arrastra su todavía competidora.
Estas tensiones suponen un nuevo capítulo en el interminable proceso de integración de Air Europa en Iberia. El pasado mes de noviembre se cumplieron tres años desde que ambas compañías anunciaron el primer acuerdo de compra por 1.000 millones de euros, el cual se truncó con la llegada de la pandemia.
Tras esta primera ruptura, que le costó a Iberia la nada desdeñable cifra de 75 millones de euros (40 por la anulación del contrato y 35 adicionales para evitar problemas judiciales), se suscribió un nuevo acuerdo en enero de 2021 por importe de 500 millones, el cual no salió adelante por las reticencias de las autoridades de competencia (Iberia sella la compra de Air Europa por 500 millones).
El pasado agosto Iberia dio un paso crucial al entrar en el accionariado de Air Europa con una participación del 20% mediante la conversión en acciones del préstamo de 100 millones de euros a siete años acordado en marzo con Globalia y formalizado en junio. Consiguió con ello exclusividad para negociar la adquisición (La matriz de Iberia se hace con el 20% de Air Europa).
Las nuevas exigencias de Hidalgo llegan después de que de que la compañía haya recorrido los medios de comunicación para trasladar un mensaje de solvencia, incidiendo en todas y cada una de las entrevistas concedida por su CEO, Jesús Nuño de la Rosa, en que Air Europa está capacitada para seguir en solitario.
IAG, por su parte, se mantiene al margen de los vaivenes de Hidalgo y sigue centrada en cerrar las cesiones de rutas y slots necesarias para convencer a las autoridades de Competencia. Su intención es presentar toda la documentación a la Comisión de los Mercados y la Competencia (CNMC) antes de que finalice el año.
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pos nada que siga en solitario, seguro le ira de escandalo ...
Los trabajadores, en genera,l también "presionan" para "adecuar" lo salarios a la tremenda subida de precios, que obviamente caen en saco roto, y en AEA, más que en ningún otro lado. En resumen, pedir es gratis, ambién para este tipo.
Suena a que alguien más está llamando a la puerta.
Toc-toc soy ITA (Alitalia) vengo a comprar Air Europa🤗
Mejor tic-tac...
Eso si, saneada, en términos económicos y laborales, que no estoy para bromas. Ergo, para el que no lo entienda, quedandome con lo rentable, deshaciendome de lo contrario, y puesta al día, con dinero público obviamente, para que me la quede, que ya estoy con la soga al cuello, para que encima me aprieten más.
😂😂😂😂😂😂😂😂
Yo también creo que vale más de 500 millones a lo que por supuesto hay que descontar la deuda, es decir que le toca pagar, digo yo.
Pero tú qué vas a creer, melón!? Jajajaj si no tienes ni idea de nada!
creo que has sido un poco grosero con Dani, ese chaval se lo merece todo en la compañia, es el pelotin de turno
Si, una empresa, o cualquier otra cosa vale lo que el comprador está dispuesto a pagar.
Este señor es un auténtico coñazo.
Madre Mía que pesadilla de Señor.
Pues no sabes lo que es tener que trabajar con él
Haber estudiao
Con la de opciones que hay en el mercado y siguen mareando la perdiz.
Easyjet y/o Tap, Viva Aerobus y crear un hub en México para distribuir a toda Sudamérica y sur de USA.
Ellos sabrán.
Es evidente que no sabes mucho de aviación…
Debe ser eso.
Viva Aerobus¿? Si te refieres a la colombiana que hace unos días casi se marca un Chapecoense v2, deberías mirártelo. Ligarse con según quien puede ser desastroso. En el sentido más estricto del término... estos aterrizaron un A320 el mes pasado con 200Kg de combustible remanente!! Vaya que no se mataron porque no tocaba y se les apareció la virgen.
La colombiana Viva son como Ryanair pero en el peor sentido del término. Y de la seguridad, no opino de lo que no sé. Mi segundo viaje por aquel país, y mi primer vuelo el chaleco estaba debajo del asiento, debajo, me refiero en el suelo, un 320 ex-IB, porque así lo ponía en el chaleco. Se lo comenté a la tripulación, y....ni caso. A la ida con un trolley pequeño pasó sin cargos, bueno, tenía algo de peso de más, sacas la prenda de abrigo, y problema solucionado, a la vuelta, oh sorpresa, el trolley que cabía en la cesta, a la vuelta no, debía ser que se había dilatado. Disputa en el aeropuerto, policía incluída, la policiía dice que está bien, la chiquilla de control, que no, al final a apoquinar, porque me quedaba en tierra. Hice otros dos vuelos con Avianca, y por un precio ligeramente mayor, no había ni color, muchísimo mejor..... pero eso era en tiempos precovid, hace unos cuantos años; hoy, ésta tampoco está para tirar cohetes.
Mexicana
Al final le saca los mil kilos a Iberia, temps al temps.
720 millones es lo pactado
a Iberia + todo lo que el Estado le dé en el futuro a iberia para que le suelte "la guita" y Pepe reparta entre los secuaces que han cocinado esta operación
Esto del sr. Hidalgo, Air Europa e Iberia, es como las telenovelas, pero las mexicanas y las turcas, juntas, o sea, un empalago tremendísimo.
A ver si al final Hidalgo senior va a ser como Betty la fea -telenovela colombiana que tenía su punto- que ni la tal Betty era fea y al final resultó ser la más lista de todos y además guapa. En este caso, espero que no.
Este señor en que mundo vive???
en el tuyo no porque vas de "tapao !, da la cara de una vez cobarde
Cueste más o menos, la realidad es que se vá a pagar por ella lo que firmaran en su acuerdo de compra, al precio que determinaran en su momento, que a día de hoy nadie sabemos en realidad cuanto es. Si yo te vendo un coche descapotable en 1000€ y me das 400€ de señal, no puedo decirte después que el coche cuesta ahora 4000€ porque el mercado de los coches descapotables ha subido. Lo pactado es lo pactado....
Les saca los 1000 M.
Tic Tac
Desde el primer dia he querido que se fusionasen y tuviésemos en España un gran grupo y un gran hub, hoy si de mi dependiese lo mandaria a escaparrar que ya esta bien lo que se esta aguantando, menudas tragaderas tiene Iberia sin necesidad, que se olvide de UX y que se vaya a por TP que mas papel le hará.
Pero demuestra con todo esto Iberia que ella es la que anda realmente interesada ,normal por ello que suba el precio.
Y que monten el hub a Latinoamérica desde Lisboa, no? Que es uno de los aeropuertos más eficientes de Europa solo por detrás de Heathrow y Schipol, no te digo?¿
Si el sr Hidalgo creé que vale más de 500M€, que quite de una vez por todas al PIZZARITAS TEAM, y seguro que la vende antes.
No es sólo el valor que tenga, es lo que vas a entregar en el paquete sorpresa, vamos que es como un huevo kinder con los personajes de Ali baba y los cuarenta carguitos.
Sr Hidalgo, Antes de vender, háganos un favor a todos y a quien la compré, quitando lastre al departamento de mantenimiento, con tanta gestión desastrosa y gasto desorbitado.
Y ahora tienen que traer a dos jefecillos nuevos, para hacer el trabajo que hacía antes una en el dpto de Logística... Es que la Yupi no se entera de nada.
Bueno, hay antecedentes. Anteriormente trajeron a 7 para lo que hacía uno en Producción.
Bueno, la yupi no sabe ni de estanterías que tuvo que recurrir a la tele para que se las decoraran. Su enorme valía quefo demostrada como señorita de compañía de su jefecilla. Ya vemos que de cajera se pasa a ministra y de dama de compañía a jefa de área, es el pago por los servicios prestados.
Comprar Air Europa es un error tremendo y estúpido. Cuando salga a la prensa l verdadera historia........
Joder como juega al mus el algarrobo....espero le salga bien
¿Pero que cachondeo es esto?. Claro señor Hígado que Air Europa vale más de 500 millones, vale eso con los millones que le hemos regalado todos los españoles!!. Me puede decir cuanto ha devuelto?. ¡Poco que pedirle queda, viendo la chusma que nos gobierna!. Poco más que decir, ¡es una vergüenza!.
De momento está al día en el pago de intereses
Las matemáticas no fallan , claro que vale más de 500. Vale por lo menos 700, pero como debe 100 pues señor hidalgo deme 300 y yo me la quedo por su valor .
Vale 750 que es lo pactado y del burro no me bajo ….arre que nos vamos pa sequeros
Lo que tienen que hacer es mejorar el servicio de comidas tanto en Iberia como air eropa..los espacio reducidos de los asientos es insoportable para un viaje tan largo
Lo tuyo es un Gulfstream G700
O sea...... que entre al tira y afloja del trilero y posteriormente la deje caer punto. solamente le costará un 20% a verse eliminado a la competencia