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EDICIÓN ESPAÑA

El Gobierno obliga a bajar las tarifas

Heathrow: palo a Ferrovial, fortuna para British Airways

La petición del aeropuerto de subir las tarifas ha sido rechazada por la autoridad de aviación civil de UK, que además impone rebajas

Durante todo el tiempo que duró el Covid, la operadora del primer aeropuerto de Europa, Londres Heathrow, que es la española Ferrovial, estuvo quejándose de que tenía grandes pérdidas y que se vería obligada a incrementar las tarifas. British Airways siempre fue crítica con ello porque allí está su base principal. Acabada la pandemia, todo el mundo ha subido precios, pero el aeropuerto no pudo hacer más que pedir una autorización que este miércoles fue formalmente rechazada por la Civil Aviation Authority (CAA), equivalente a la Aviación Civil española (Ferrovial tendrá que poner dinero fresco en Heathrow).

Técnicamente, lo que hizo la CAA fue prorrogar el límite máximo de las tarifas hasta el final de 2026, y encima le ha añadido una bajada obligatoria del precio máximo por pasajero, de 31 libras este año, 25 el que viene y algo menos en 2025.

Richard Moriarty, el máximo responsable de la CAA, dijo que “hemos estudiado cuidadosamente las visiones confrontado que tienen sobre estas tarifas por un lado Heathrow Airport Limited y, por otro, las aerolíneas. Nuestro trabajo –añadió– es aplicar una decisión independiente de este conflicto de intereses en beneficio del consumidor”. Por lo que el acuerdo es reducir los cargos desde 2024, hasta que se recupere la normalidad en el aeropuerto.

La CAA añadió que esto también permitirá a la propiedad del aeropuerto poder seguir invirtiendo y modernizando las instalaciones.

En 2022, el aeropuerto cuyo primer propietario es Ferrovial, perdió 684 millones de libras, mucho menos que los 1.270 millones del año anterior (El embrollo de Ferrovial en Heathrow).

 


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    23 Comments
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    Sevillano
    1 año

    No.todo es color de rosas...en España lo tenían más fácil..haber quien le hechamos la culpa ahora..

    Chema de Huevo
    1 año
    Reply to  Sevillano

    Que se vaya a Amsterdam a quejar!

    Rosa
    1 año
    Reply to  Chema de Huevo

    Vete tú a Cuba, melón

    El que te canta las cuarenta
    1 año

    Sí, se nota en la cotización de IAG la buena noticia de British Airways, sí...

    Carlos
    1 año

    Ya están los comunistas de siempre
    Bien por ferrovial!!! No se puede tener la sede en un país comunista

    Pedro calvo
    1 año
    Reply to  Carlos

    Desde cuándo un país comunista tiene rey?

    Chema de Huevo
    1 año
    Reply to  Pedro calvo

    No te esfuerces no sabe ni lo que es comunista..

    Rosa
    1 año
    Reply to  Chema de Huevo

    A callar,subcampeón

    Paco
    1 año
    Reply to  Pedro calvo

    Ese no sabe de la media a la misa , dice lo que oye en la TV , no dan para mas

    La mosca
    1 año
    Reply to  Pedro calvo

    Muy bueno. Jajaja. España es la excepción en TODO.

    Ricardo
    1 año
    Reply to  Pedro calvo

    Tenemos un rey florero, si tuviera lo que hay que tener no estaríamos así de mal

    Adrian
    1 año
    Reply to  Pedro calvo

    Un país comunista es aquel donde el PIB baja y la deuda pública sube.

    Recibido
    1 año
    Reply to  Carlos

    Viva el comunismo idiota

    Rosa
    1 año
    Reply to  Recibido

    Vívelo tú, emigra a Corea del Norte

    A.Freire
    1 año
    Reply to  Carlos

    Ya está el fascista de siempre.Entrena un poco que todavía tienes margen.

    Lis
    1 año
    Reply to  A.Freire

    Si hubiera fascistas en la realidad, y no en tus sueños, saldríais corriendo otra vez, como ya hicisteis en el 39

    Javier
    1 año
    Reply to  Carlos

    Comunista !!!!!!!!

    Felipe Jimenez
    1 año
    Reply to  Carlos

    España un Pais comunista ja.ja.Si

    Pedro calvo
    1 año

    Pero ferrovial no es ahora holandesa?

    Roberto
    1 año
    Reply to  Pedro calvo

    En breve

    Etiam
    1 año

    Con la pérfida albion ha topado... esos no se enfadan, esos actúan. Que le vayan dando a esa empresa "impresantable"

    La mosca
    1 año

    Estos de Ferrovial son atracadores de cuello blanco. Están en medio mundo con sus concesiones de aeropuertos y autopistas y lo suyo es obtener del político de turno el visto bueno a sus incrementos de precios. Creo recordar que hará 15 años fui de Río de Janeiro sentido Brasilia y ahí había una concesión de Ferrovial y estaba todo el tramo regado de socavones y se suponía que era una autopista. Pagué porque no me dejaron opción.

    El dinero público no es de nadie
    1 año

    Cuanto borrego podemonguer comentando, deben estar con tiempo libre, entre la mariscada y la apertura del puticlub

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