Globalia e International Airlines Group (IAG) han llegado a un acuerdo para la venta de la división aérea Air Europa (Iberia no prevé cambios en el precio por Air Europa).
El acuerdo supone la adquisición por parte de IAG del 80 por ciento restante de Air Europa por 400 millones de euros. IAG había pagado en su día 100 millones por el 20 por ciento, por lo que el total de la operación asciende a 500 millones.
Cuando se reciba la aprobación de los órganos de Competencia, se efectuará el primer pago de 200 millones de euros, 100 millones en metálico y 100 millones en acciones de IAG (al precio fijado a la firma), lo cual convertirá a Globalia en un accionista del grupo.
Los otros dos pagos, de 100 millones de euros cada uno de ellos, se efectuarán en el primer y segundo aniversario, respectivamente, de la aprobación por Competencia (Iberia-Air Europa: Volotea se ofrece para convencer a Competencia).
El acuerdo está sujeto a la aprobación de las autoridades de Competencia, así como a la SEPI y el ICO. Asimismo, establece una compensación de 50 millones de euros en concepto de breakup fee en caso de que no se pudiera materializar la adquisición. Hasta que se consiga la citada aprobación, ambas compañías continuarán compitiendo como hasta la fecha.
Esta operación constituye una noticia de gran alcance para el impulso definitivo del hub estratégico de Madrid-Barajas. El proyecto permitirá consolidar la oferta para la conectividad aérea entre Europa y América, especialmente con Latinoamérica y la región del Caribe, estableciendo, a su vez, un vínculo sólido desde el continente americano hasta Asia y Oriente Medio.
Jesús Nuño de La Rosa, consejero delegado de Air Europa, ha indicado que “el acuerdo alcanzado con IAG refrenda el éxito del plan llevado a cabo para consolidar Air Europa como referencia internacional tras la pandemia, demostrando su viabilidad y buen hacer, antes y después de la mayor crisis del sector aeronáutico”.
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😂😂😂😂😂 no puede ser air Europa había cerrado?
Va partiendo la pana desde hace 20 años
Entonces ahora O Z será nuestro Dir ops?
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Qué obsesión con OZ, hijo mío, cambia de tema ya
Ya están poniendo la pegatina de la Express al primer 787 😘
Y a un par de 350!!!
Fuerza y Honor.
Me da que la huelga la vais a tener que posponer. No vais a rascar naaaaa😂
Suben precios y aumentan destinos.
DEP AEA
UX no va a desaparecer como marca como se hizo em su día en la compra de VY
Es diferente, no es IAG quien compra UX sino Iberia. La idea, es diluirla en unos años.
ESTO ES ACOJONANTE !!
balla balla!! quien lo hubiera imaginado...
Balla balla , aquí no hay playa jjjjjj!!
Cómo diría CaraPo … “poco me parece”.
400 millones en tres tramos de los cuales 100 millones en acciones.
Más toooda la deuda.
El cabrero/taxista pedía 2.000 o la Luna, pues cómo no haga yoga y se vea el tafanario.!!!
Ahora los AEA los atenderá Iberia Airport Services
Sí por favor, hay algo peor que Groundforce??
Las opciones están muy claras.
1º. La compra Iberia.
2ª Si no da el placet Europa, nos la quedaremos los españoles (SEPI), porque por si sola Air Europa no saldrá adelante, y Air France que era el potencial comprador hasta que no devuelva el dinero no podrá adquirila.
Todo quedará en casa.
tick tack donde estas??????
A nosotros nos da igual. Mientras nos sigan poniendo siempre de tarde, como si compramos Kenya Airways.
Otros 50 millones que les sacacaremos más a IB por el breakout!!!
Te los van a ingresar a ti en la nómina Ramón
Jajajajaja....pues no estaría nada mal!
Seguro que los sacan de lo que os han quitado del sueldo todos estos años!!
No te preocupes, que vas de cabeza al mismo hoyo al que estás meando.
A mi ya me han subido el IPC este año
A ti??
Y yo no meo donde como!!
Así que no lo verán tus ojos!!
Vamos a ver si Bruselas autoriza la compra…..los remedies van a tener que ser importantes,eso si si la compra se autoriza para Iberia es un hito importante en la consolidación por ser la aerolínea dominante entre Europa y Latinoamérica.
Para AEA solo se puede decir que la ha salvado la campana porque sin un comprador la aerolínea caería por su propio peso.
“Marty debemos volver a dic 19’ para impedir la venta de AEA”!! Otros 3 años más de idas y venidas otra vez….
Aquí se habla de ajustes de plantilla en AEA, de costes salariales y modificación del convenio colectivo a la baja debido a la gran deuda contraída por los Hidalgo. Algo lógico. El coste de su salvación lo tendrán que asumir los empleados de la empresa comprada, no los empleados de IBERIA. Tampoco lo aprobaríamos.
Aquí, los pilotos de nuevo ingreso con nuevos niveles y bajos sueldos junto con una mejor gestión, son los que han permitido ERES voluntarios de los mayores de 58.
Nos queda la vergüenza de la creación de IBERIA EXPRESS.
También se comenta el relevo de ciertos “jefes,” por lo menos polémicos.
Llega una etapa difícil para los empleados, pero si colaboran en su salvación y no se enrocan en posturas inasumibles, nadie perderá su empleo. Son muchas las compañías aéreas que han cerrado.
Menuda la que estás contando..
Espérate sentado si te piensas que nos vamos a bajar las condiciones laborales,
Lo que pasó en Iberia ocurrirá en AEA…..lo demás ensoñaciones vuestras.La cía debe ser rentable dentro de unos parámetros y ahora mismo no lo es.
No es rentable?? Mira los resultados del último año anda.
Cuanto CEO frustrado hay por aquí. Y lo que es peor, deseando el mal al compañero de profesión. Para hacérselo mirar.
Claro, se me había olvidado de dónde venís. Os rebajarán el sueldo como a todos. Y encima da gracias si no te echan.
ya te las han bajado Flip y no has hecho nada, la Express va a operar todo vuestro corto medio radio por lo que tú nomina se vé reducida.
Oye Flip una pregunta? A parte de escribir aquí, has ido a LLUCMAJOR de extra asi de buenrollo ha hablar con Mario o con el presi??
Creo que para eso te faltan pe--lotas querido....
Por esi tu parienta está con quien tu sabes. Jajaja
Está claro que va a haber ajustes y recortes
Ahora que estaba desempolvando el reloj, tic tac, tic tac.... Ibérico donde andas? No vayas a hacer alguna tonteria... eh!!
Vuelve JG?
Jajajajajajjaja….. jajajajajja…. Que vuelven los pichines…… jajajajajaja….
No por favor, tampoco el Pitbull del 73, ni el cabezón del 78.
Por fin, ahora veremos si van a cortar esas cabezas que sobresalen del organigrama de mantenimiento…
Esas que ocultan los defectos a las tripulaciones
Esas que por externalizar trabajos y no controlan su calidad, casi provocan un desastre hace pocos días en un 787, que obviamente ni estas, ni seguridad en vuelo y ni aviación civil van a saber lo que pasó realmente.
Esas que han DESFENESTRADO todo lo que durante años ha sido uno de los orgullos de esta casa, MANTENIMIENTO!
Solo les deseo que finalmente les inviten a salir de la compañía y les den un asiento de ventanilla con destino a Uruguay, para que vean bien las vistas y se sientan seguros durante todo el trayecto.
A ver si finalmente cambia algo a positivo con esta venta y nos quitamos esa losa de PIZARRITAS MAXIMUS y todo su séquito.
Mis mejores deseos a todos, nos habrán vendido, pero el valor de esta empresa también ha sido por nuestro trabajo!
PIZARRITAS
Me parece que como con Vueling todo el mantenimiento se irá a la calle
Olvidas que la flota no es compatible
No te preocupes mucho que contrastan y formarán al personal para la carga de trabajo extra
Esperemos que ocurra eso aunque sólo sea por no escuchar a este individuo más.
Te veo optimista
Esto supone cambios en los equipos? O sigo estando con el fino?
Me da q la huelga se va a tener q posponer…. No vais a rascar naaa 😂
La huelga sigue
Que felicidad, por fin se acaba este culebrón que llevamos desde el 2020. Pepe monta otra aerolínea y se la vendemos a los franceses, como por no aburrirte...
habra subrogaciones en rampa?
pregunto
Olvidate
No
Por qué no compra ground force ni globalia solo aireuropa
Fue bonito mientras duró, a las sanguijuelas que vivían del cuento se les ha acabado el chollo de air europa. Queridos comandantes y altos cargos que gozaban cual cerdo en su cochiquera de privilegios ganados durante años a través de amistades... HASTA AQUÍ LLEGÓ SU FIESTA. Se acabaron los 4.000 euros a copilotos casi sin volar y sin hacer la o con un canuto y espero que se acaben los pilotos ( O PILOTAS mejor dicho ) metidas a dedo, tod@s sabemos de quiénes estamos hablando, eh?
Venga, a gozarla.
Ojalá pudiésemos echar a la Clark pero será difícil,aunque vaya taruga que es
Entró porque lo dijo Bello y todo el mundo hacía lo que él decía. Ni instructores ni sindicato pusieron objeción, así que ahí la tienes.
acaso la conoces?
Yo lo que no conozco es a nadie que haya entrado directamente desde la escuela, tú sí? =)
jijijijij ¡cómo te pille Casper!
No me refería a nadie en concreto pero si la gente sabe por dónde van los tiros, por algo es.
PD: No estoy en la empresa, casperita
Fue bonito mientras duró, a las sanguijuelas que vivían del cuento se les ha acabado el chollo de air europa. Queridos AEAs los privilegios ganados durante años a través de amistades... HASTA AQUÍ LLEGÓ SU FIESTA. Se acabaron los 4.000 euros a copilotos casi sin volar y sin hacer la Ó con un canuto y espero que se acaben los pilotos ( O PILOTAS mejor dicho ) metidas a dedo, tod@s sabemos de quiénes estamos hablando, eh?
Venga, a gozarla.
Bay bay a la Dir. de mantenimiento. Hoy hay 7 que no duermen. tic... tac.... Se llama Karma!!!
Guardate de los idus de marzo, y cargaste de resignación y paciencia
Mucho querra IB...pero ni consumidores, ni EU ni resto afectados por la compra lo ven viable....lo que nacería es un monopolio.
Puro y duro.
De aceptar compra...
IB.operaria solamente en múltiples rutas nacionales, americanas principalmente.
Se suprimirua frecuencia...en determinadas rutas.
Se despedirá personal administración Tcp.
Etcétera.
Los clientes pagarán más caro...sin opción elegír.
No....esperamos que las autoridades nacionales, Europea resto afectados...
No permita tal panorama negativo para la competencia. Y por supuesto...dañino para el bolsillo del cliente.
Y supongo que también no sea dañino para el bolsillo del contribuyente, no?, Porque si crees que Air Europa con la deuda que tiene va a devolver el dinero prestado por el estado vives en yupilandia. Así que si no la compra Iberia, y Air France no puede comprarla porque aún no ha devuelto el dinero de las ayudas, hay una solución la quiebra, y ya sabes, monopolio de Iberia y muchos trabajadores de Air Europa de patitas en la calle.
Esperemos que las autoridades de competencia no pongan pegas...
Las pondrán es un claro monopolio
Y carguillos fueron dados a decenas de lamebotas, tragasables en AEA. ¡¡Todo un KNOWHOW a la basura!¡noooo!¡¡Ese capital humano no se puede perder!! Como valen para todo, habiendo un pompis que lamer, ya los habrán transformado para "colárselos" a IB. Y los sindicalistos calladitos, que también tendrán su premio por mirar para otro lado.
A esta compra, que nos va a costar un riñón a todos los españoles sólo le veo una cosa buena. En alguna base, trabajadores añejos con millones de horas extras ilegales han visto no ha mucho un contrato a jornada completa. Gracias Pepe. Tan lejos te vayas como descanso dejas.
Y... entonces IAG no ha comprado GROUNDFORCE (empresa de handling).
¿Qué será de GROUNDFORCE? Porque yo creo, ojala me equivoque, que el grupo IAG preferirá que el handling en los aeropuertos de sus empresas sea realizado por sus propias empresas de handling.
Y... en ese acuerdo la EXPRESS va incluida, o es algo al margen que quedarña funcionando mientras IAG permita a su ahora AEA tenga servicios o vuelos de esa compañía operados por AEA EXPRESS.
Con el titular aqui opinando unos y otros, algunos con la boca abierta, pero... la letra pequeñas y las implicaciones y derivadas sobre el grupo ¿Cómo son y como quedan? (Que de esas están pendientes muchísimas familias de trabajadores).
Complicada situación para Grounforce y mucho me temo que tampoco correrán buenos vientos por mantenimiento
Groundforce no tiene nada que ver con esto, es una compañía independiente perteneciente al grupo Globalia. Si se autoriza la venta de UX y deciden que los aviones de UX los atienda el handling de Iberia, pues habrá subrogación de trabajadores.
Eso espero porque como quiten operativa que pueden hacer con sus otras compañías lo tenemos claro.
Lo dicho. AEA se integrará en Iberia totalmente. No hay sentido alguno en mantener ambas marcas. La duda es la express, ¿Cierre? Probablemente...
Se integrará?. IBERIA tendrá que llevar los ajustes necesarios para que sea medio rentable.
La express desaparece de eso no hay duda
Po aquí decían que OZ pasaría a ser jefe de tarugos y dir ops de mendrugos, todo a cambio de arroz y pollo
La filosofía de esta compra es quitarse un competidor de delante.
No la han comprado por su saneada situación económica.
No la han comprado por sus aviones en propiedad.
No la han comprado por sus rutas exclusivas.
No la han comprado por sus profesionales derrochando excelencia.
Permitirán sindicatos, trabajadores con perspectiva de progresar que desembarquen en la matriz. NO. Si Competencia UE da el visto bueno TODO ya será posible. En el mejor de los casos poco a poco se extinguirá. En el peor, cierre de rutas y...
oye q digo yo una cosilla.... dnd pone AEX??? ah que no? ah oh uh OZ...??? OZ JACKASS Y CLARKIES van fuera. Se acabo el chollo. JBI el breve
Quien compra, IAG o Iberia, porque de ser lo mismo es diferente
Pues la única con capacidad de compra .....IAG
Claramente IAG....la única que puede comprar....
Durante la negociación, había una pecera enorme en la mesa de negociaciones llena de peces de colores. También había un pez de esos que van pegados al cristal, limpiando y tragandose la porqueria que dejan los otros peces, arrastrandose por el cristal cuan lombriz en el fango, y a la par, captaba información.....dicen que era pichin garrapata que estaba allí dentro de la pecera....
AirEuropa ha sido absorbida por IAG como si de una campana extractora gigante se tratase
A mi mientras me sigan alimentando con mucha comida soy feliz!!!! Yummy yummy!!! 🥐🥪🥙🍔🌭🥓🌮 Copilotos, no os riais más de mi por favor!!!!
Estoy muy confuso... 🤔🤔🤔 No dijo el abuelo que AEA vale 2.000 millones? Dónde están los 1.500 que faltan?
No sé, será que de esto no entiendo
Yo pienso que deberiamos preservar la calma
Pues nada. En vista de que tienen los días más que contados, o eso esperamos todos, la odiada cúpula de Mantenimiento con su cada vez más insoportable responsable al frente, han decidido DESFENESTRAR a uno más de los de toda la vida, de los que más sabia de este departamento y poner al frente a otra inútil que se trajo, conocida por muchos motes que no se pueden poner sin ánimo de que nos tachen de machista,pero, es que este fulano no ha traído más que a mujeres de las denominadas floreros que son su voz hacen lo que el quiere sin dar palo al agua. El motivo de HOY hacer esto? Solo ellos lo saben.