Globalia saca la tijera en Air Europa con el objetivo de intentar garantizar su supervivencia en caso de que las compra por parte de Iberia se demore o bien finalmente no se formalice (Hidalgo elige a sus rivales para el despiece total de Globalia). A pesar de que las negociaciones entre ambos grupos se encuentran en plena ebullición, cobrando cada vez más fuerza la opción de que lleguen a buen puerto en las próximas semanas, el conglomerado empresarial liderado por Javier Hidalgo diseña un plan b (Air Europa-Iberia: el objetivo es cerrar la venta en agosto).
Según fuentes financieras consultadas por El Confidencial, Air Europa tiene previsto reducir su flota en un 20% para adecuarse a la era Covid-19, dejando en tierra de forma definitiva o devolviendo entre 12 y 14 aviones. Paralelamente, pretende renegociar con Boeing los compromisos de entrega de nuevas aeronaves
Y es que, aunque ha reanudado buena parte de las operaciones de corta y media distancia, continúa sin poder relanzar el largo radio debido a las restricciones de viaje que siguen vigentes en todo el continente americano, salvo Uruguay y Canadá (Iberia y Air Europa, incapaces de relanzar el largo radio).
La casi total desaparición de los vuelos intercontinentales, que representan cerca del 70% de los ingresos de la aerolínea, dejan en una delicadísima situación a la división que hasta la crisis del coronavirus era la más rentable de Globalia. Además, atendiendo a la evolución de la pandemia en América Latina y Estados Unidos, todo parece indicar que la recuperación de estas operaciones podría demorarse hasta que llegue la ansiada vacuna.
Por todo ello, Javier Hidalgo entiende que la única forma de asegurar la viabilidad de la compañía aérea es reducir de forma drástica la flota, así como renegociar con Boeing los compromisos de entrega de nuevas aeronaves. Air Europa dispone en estos momentos de 66 aviones y el objetivo de la propiedad, siempre según El Confidencial, es reducirla a entre 54 y 52.
En cuanto a los pedidos realizados a Boeing, el grupo tiene compromisos de pago para la compra de cinco aeronaves 787-9 por 3.052 millones de dólares y de 20 unidades del 737-8 MAX por 2.533 millones de dólares. Las fechas previstas de entrega oscilan entre los ejercicios 2021 y 2024. La intención del grupo era financiar estas adquisiciones con los recursos que genera el grupo, si bien el Covid-19 provocará unas pérdidas históricas en 2020. Solamente Air Europa estima cerrar el ejercicio con un balance negativo de 380 millones.
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Jajajajaja, con eso no salvan nada. Si no se formaliza la venta, AEA puede quedarse con 20 o 25 aviones operando y el resto fuera. Eso implica un 60% de plantilla a la calle,
Yo te contrataba a ti como asesor financiero. Tus informaciones nos guían cual faro en un día de tormenta. Gran gurú de la aviación y mejor persona.
Poda???el castellano es muy amplio pero poda viene de podar y lo que se podan son los árboles …
Lo hice con toda la intención para hacerte hablar y porque me encanta podar 🤣🤣,me encanta este chat 🤣🤣🥳🥳La poda va a llegar y las cabezas rodaran 🤪🤪
Realidad incontestable Antiglobalia. Puta realidad. Zas.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Que quieres decir con tantas caras sonrientes? Eres un cómico? Tic tac 🤣🤣💣💣🍾🍾
No encuentro nombre para calificarte…que orgulloso tienes que estar de ti mismo…y tu entorno contigo…que pena ser así….
Podían venderlos a un fondo y alquilarlos. No sería nada nuevo. Hasta Etihad lo ha hecho para ganar liquidez.
Pero es que mola mucho estrenar aviones nuevos mientras tu rival a nivel nacional tiene como buque insignia aviones con 10 años.
Eso pasó con Air Europa, vacilando con los 787 mientras Iberia aún ni había pedido los A350.
Plan C, que los hidalguitos compren varios taxis mercedes y vuelvan a traer turistas por carretera.
Me encantaría conocerte un dia
Y a mi
Y a mí..!
Tienes que ser un encanto y una maravillosa persona
Para que? Es una amenaza Carlitos? Cuando quieras nos vemos y te lo decimos esto mismo en persona.
Te doy una idea más a tu plan C,la cía quiebra porque IAG sabe perfectamente que no vale nada AEA y que se deprecia con mucha rapidez,acaba en bancarrota e IAG se queda con lo que quiera de Air Europa por 1€,los demás a la calle y los Hidalgo al negocio que saben,unos Taxis y a llevar turistas jajaja
Plan E, Air Europa quiebra, un tercero tipo Air France compra por 2 euros los slots de Air Europa y os deja la boca como la bandera de Japón.
Vivir de sueños que bonito es 😂😂,os veo haciendo cola en el paro en 0,1,duele? Mentalízate que ese será vuestro futuro con comora o sin ella 🤣🤣
Que pesaos… que lo de AF no puede pasar. Leed un poquito antes de soltar estupideces, gracias.
Ve aprendiendo francés, más que nada porque vas a tener mucho tiempo para aprender la lengua de Molière, tnto que podrás dominarlo sin problema, pero en AF tal como lo planteas no tendrás mucha oportunidad de practicarlo.
El desear que familias de AEA pierdan su trabajo solo da una idea de tu catadura moral.
Te escondes bajo ese nombre pero se puede averiguar tu identidad.Cuidado con lo que dices porque incita al odio.
Tu identidad está comprometida…cambia de teléfono YA 🤣🤣
Lo que tenga que ser será y no todo lo contrario. Anti-globalia Man, tienes desde la C hasta la Z para crear más planes, al final un antihéroe tendrá la solución y nos salvará de las fuerzas del mal.
Será la quiebra porque sin dinero es lo que suele ocurrir,o crees que los reyes magos vendrán para solucionaros las cosas? Sois de lo que no hay contándoos milongas
Esto huele a quiebra en 3,2,1, 💣por otra parte es que con la pésima gestión que han llevado a cabo es imposible que acabe de otra manera.Aea es comprada por IAG por 1€,y limpieza a fondo que sobra mucho personal
Qué te crees, que Gallego, Vázquez y Walsh no lo pensarían así? Que no sería una de las probabilidades que tuvieron en cuenta?
Hombre, lo de la pandemia no lo sabía ni cristo. Pero que se tardaría en ratificar la compra por lo de los anti-monopolios, y mientras tanto, Iberia/IAG intentarían jugar a la gallina…
Vázquez no decide nada, solo pone el cazo, firma lo que le ponen por delante. Walsh al mando y el resto sí bwana.
De aquellos polvos, estos lodos.
Todas, y repito bien claro , TODAS las compañías aéreas están en grave riesgo de quiebra. Unas más, otras menos, pero como no se pare el maldito virus, TODO se va al garete.
Todas sufrirán pero SÓLO unas caerán y entre ellas me temo que estará AEA,yo entiendo que queráis que todos estemos en el mismo barco pero viajamos en barcos diferentes amigo,esto es así.
Ib no va a quebrar. La rescatarán 30 veces si hace falta. Al haber sido compañera bandera QUE YA NO LO ES, no la dejarán caer ni de coña. Lo que hagan con salarios etc es otra cosa. La aviación española tiende a ser low low low cost TODA. Se acabó lo bueno.
Exacto, llevo días diciendo esto. Al menos que haya nacionalización por ser un servicio imprescindible.
el caso es que en Air Europa sobra gente y muchos acabarán en la calle haya compra por parte de Iberia o no.
¿Cuanta gente?¿Cuantos auxiliares sobran ?
A paladas amigo perro,te sorprende? Lo vuestro es de risa…..vamos que al final AEA está como está porque todo se ha hecho estupendamente….cías grandes,pequeñas y medianas en Europa están haciendo ajustes de personal,pero aquí como estáis con los ERTES os creéis que van a ser eternos y que estáis de vacaciones pagadas,es que es para reír por no llorar….
Totalmente de acuerdo,Sabra mucha gente y hace falta ajustar convenios y salarios para los que queden
Quédate con estas palabras y No te olvides!!! sobran gente siempre, en cualquier lado,
hasta que aprendes hacer las cosas bien!!!!
Ya no te sobran, te faltan.
Que el gobierno no presione a Iberia para una compra “política”. AEA es pequeña y está sola por voluntad de Pepe. Javi nos sacará de ésta seguro.
Los pesebreros comentando jajaja,cunde el pánico en la planta noble? Jajaja.Javier os lleva a Ibiza de cachindeo otra cosa ya lo dudo jajaja
Más de 5.000 millones de dólares en órdenes de compra???? Y a eso hay que sumarle la deuda bancaria y la deuda con proveedores?????
Ni reducción de flota del 20% ni del 80%…. esto no hay quien lo sostenga si no hay inyección económica externa
3000 millones por 5 aviones que cuestan 300 cada uno. Ahí debe de haber un error… Fijo
Estoy contigo. Por lo visto todos los que critican no piensan en las familias que trabajan ahí o en la empresa que sea y que no tienen culpa de nada.
A buscarse la vida como hacen los demás Mijail,menos demagogia que de hambre no morirían
Eres un gran tipo Yuri
Y el fin del mundo llegó 😂😂,no te preocupes que nunca llovió eternamente ,así que esto es un sálvese quien pueda y unos podrán mejor que otros, como os gusta la demagogia y el drama
Es todo con cariño Damián,nos gusta echarnos unas risas de vez en cuando,todo es sin acritud,no seas así hombre…….
Unas risas con los despidos de familias?
¡Que galleta os vais a meter el resto si pensáis que Air Europa es la única que lo va a pasar mal con este Covid!
La única no será,pero las risas que nos estamos echando no nos las quita nadie.Por cierto hay muchas galletas y unas son más sabrosas que otras,cual quieres tú?
Pues vaya europedos que estamos hechos, J.J. llevándose a J.C. 1° a República Santo domingo y nuestra prensa haciendo cábalas de compras sin tener ni idea, después nosotros que parecemos los directivos de IAG dueña de IBERIA y GLOBALIA de Air Europa, que sabe nadie…
Lástima, algunas veces volé con ellos y los trabajadores bien.
Cada vez que hay una noticia sobre Air Europa siempre están los de siempre haciendo los mismos comentarios. Obsesión enfermiza.
Vaya panda de tarados los que desean que el otro pierda su trabajo.No se debería consentir por constituir un delito de odio.
Llama a MEL y pregúntale cuánto cuesta devolver un avión…
Que despidan a Mel!!😂😂
Bien dicho
Y lo más patético es que los comentarios que se vomitan aquí unos a otros no van a salvar ningún empleo.
AEA está Muerta desde que le pararon los pies con la estafa a las subvenciones de residentes. Por cierto a todas las trabajadoras y trabajadores, ustedes lo sabían.
Pero el precio de los moteres va aparte.
Eso “solo” son 1500 millones, hay 2000 que no salen en las cuentas.
Jajajaaaa cada día me parto de risa con los chusmihidalgos
Los Cazafantasmas hacian su agosto en este foro! Hasta he visto una especie de “nos vemos fuera” jajaja
Que gusto teneis de hablar mal de Globalia a ver que noticia sacais manana ??
Ellos apostaron por centralizar los vuelos en Madrid. Así suprimieron numerosos vuelos nacionales directos. Apostaron por decrecer vuelos nacionales directos dejando paso a compañías como Vueling cubrieron vuelos como Bilbao, Barcelona a Gran Canaria. Entre otros.
Pues si sigues sin entenderlo no lo pienses más,quizá es que tu cerebro no da para más,jaja.Venga Daniel que todo es de buen rollo,no seas así hombre,🤣🤣
13 rue del percebe
El gran Tonino ya lo expresó en su canción… E’ un mondo difficile
e vita intensa
felicita’ a momenti
e futuro incerto
il fuoco e l’acqua
con certa calma
serata di vento
e nostra piccola vita
e nostro grande cuore
Hoy Black Friday para los de BA. Suerte!
¡¡Pepe aviones !! Ha tenido mucha suerte, ahora veremos lo que AE es capaz de gestionar.
Ryanair y wizzair se vak7a comer a las grandes. Tic tac tic tac
Si pagan semejantes sobreprecios en sus compras de aviones, 6 por 3 mil millones, deberían revisar los flujos de fondos a alguna isla caribeña, no pensé que UX era un lavado de dinero. Tal vez los auditores también son EY como en Wirecard.