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EDICIÓN ESPAÑA

Asume el 95% de su programa desde Düsseldorf

Eurowings llena el vacío dejado por Ryanair en Alemania

Eurowings se hará cargo de alrededor del 95% del programa de Ryanair en Düsseldorf, base que la low cost irlandesa abandonará el próximo 24 de octubre. La decisión de la aerolínea alemana permitirá el mantenimiento de buenas conexiones con Europa desde el tercer aeropuerto más importante de Alemania.

Entre los destinos más beneficiados se encuentran varios españoles. Y es que la filial de Lufthansa incrementará de forma sustancial su oferta desde Düsseldorf a Mallorca, Ibiza, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife, Málaga y Alicante. También reforzará sus conexiones con Faro, Heraklion, Rodas, Corfú y Kos.

En total, Eurowings pondrá a disposición de sus clientes un total de 80 destinos directos en toda Europa a partir del 24 de octubre. Todos los billetes incluirán cambio gratuito y flexibilidad "nunca antes vista", destacan desde la aerolínea.


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    9 Comments
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    mst736
    3 años

    La primera pregunta que me viene a la cabeza es: ¿Si DUS hubiera sido rentable, RYR realmente se hubiera ido de la misma?

    JBL
    3 años
    Reply to  mst736

    Para RYR en cuanto dejan de recibir subvención, dejan de ser rentables

    El Coletas
    3 años
    Reply to  JBL

    Ja ja, Ryanair opera sin subvención cuando el aeropuerto es rentable y cuando los aeropuertos son deficitarios y no va ni dios, pues ofrecen subvenciones, pero a Ryanair, Iberia, Vueling, Volotea, Lufthansa y a todas, y sino sabes eso pregúntate porque Iberia vuela a Coruña o Asturias, porque Volotea abre base en Asturias y se pega con Vueling por una subvención. Tu comentario es hipocresía pura y dura, porque todas reciben subvenciones e Iberia (Air Nostrum) reciben bastante más que Ryanair en España

    Seabird
    3 años
    Reply to  mst736

    En otras palabras, LH utiliza las subvenciones estatales para copar el mercado y de esta manera defender su feudo.

    Aquí, en casa, seguimos sin entender de q va la película

    El Coletas
    3 años
    Reply to  Seabird

    Si, aquí sabemos bien de qué va la película. Sino no se entendería el recate de Air Europa, que lo pagaremos los contribuyentes para que Iberia se quede con ella, o mejor dicha un grupo extranjero llamado IAG

    Respuesta
    3 años
    Reply to  mst736

    NO

    ibe
    3 años

    se podian ir de españa y q lo cogiera todo iberia y air europa.... ah no q iberia el uno de enero no podra volar

    IBE
    3 años
    Reply to  ibe

    Como payaso de circo no tienes precio jajaja pero no confundas deseos con realidades es un consejo.

    El Coletas
    3 años
    Reply to  IBE

    Ojalá se salven todas, pero la realidad es muy dura para todas y principalmente para las compañías con aviones de larga distancia, simplemente tienes que escuchar por radio el número de vuelos que operan unos y otros

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