Ryanair y Vueling se hacen cada vez con más cuota de mercado en España. Ambas low cost han protagonizado un crecimiento vertiginoso tras la pandemia, estando en estos momentos muy por encima de los niveles previos al Covid-19 (Ofensiva de Vueling en Semana Santa con más de 250 rutas).
Según los datos de Aena de los que se ha hecho eco Expansión, Ryanair es líder indiscutible con 9,5 millones de pasajeros transportados en el primer trimestre del presente año, lo que supone un aumento del 10,5% con respecto al mismo periodo de 2019. En términos absolutos, la compañía irlandesa supera en 898.793 viajeros la cifra de hace cuatro años (Programación histórica de Ryanair en la casa de Vueling).
Vueling, por su parte, cierra el trimestre con 6,1 millones de pasajeros desde y hacia los aeropuertos de la red de Aena, rebasando en un 14% el dato del arranque de 2019. Son 758.211 usuarios más que en aquellos meses.
Iberia, incluyendo su filial low cost y Air Nostrum, roza los 6,8 millones de viajeros de enero a marzo, un 8,5% más que en el mismo periodo de 2019. Destacan los fuertes incrementos de Binter (+25%), que supera ligeramente el millón de pasajeros, así como de Wizz Air (multiplica por 2,3 los números de antes del Covid-19), también con poco más de un millón.
De las compañías con mayor presencia en Europa, solo dos siguen por debajo de niveles prepandemia. Se trata de Air Europa, a 2,4 puntos de las cifras de 2019, e Easyjet, aún a 21 puntos de distancia.
Ryanair tira los precios: a la venta 500.000 plazas desde 12,99 euros
Los hoteleros de Cádiz, más allá del potencial de Gibraltar para atraer a británicos
Inversión hotelera: Alemania se estanca mientras Italia se sube a la ola de España
La prensa inglesa, indignada por el término “guiri”: “Es un insulto secreto”
Indonesia: un volcán bloquea nueve aeropuertos asiáticos
Cargando ...
Aeropuerto de Tulum: detallan las molestias y los aciertos
QRoo: miles de metros de barreras para frenar toneladas de sargazo
Fotos – Así es el recién inaugurado hotel Hyatt Vivid Grand Island
Cruceros por México llenos ya para este año con Cozumel desbordada
Ultra low cost. Pobreza para todos.
El titular debería ser:
“Binter, la aerolínea que más crece en 2023”
no es cierto. wizzair creció mucho más.
España, como país de camareros y albañiles (ahora, ya, ni españoles), donde, desde la administración se programó la creación de Vueling y la entrada y subvención de Ryanair para demoler los salarios y condiciones laborales del sector aéreo.
Gracias PP$O€. Gracias $indicato$.
Hicisteis tan bien los Convenios del Sector de Handling, que en 4 convenios, todavía no contemplasteis los cambios de operador del IMSERSO. Pero vosotros, a vuestras comisiones paritarias, ¡eh! ¡No os vayan a pillar sin unos 🦐🦐🦐 en la boca!
Entonces Iberia supera a Vueling, pero el titular dice otra cosa...
Pues lo que es España, un país de cutres que defienden colores politicos separados por banderas.
Los precios de "low cost" son dignos de Singapore airlines. Nunca he visto unos vuelos tan caros... Para la semana que viene todo por las nubes.
Demasiada gente en el 🌎
Esta pasada Semana Santa, salió un pavo Z generation en un informativo de tv, diciendo que pensaba ir a Roma pero cuando entró en el buscador para encontrar tkt’s vía precios y que partían de 300 eur … vio por 30 eur tren a Madri y para allá que se fue.
Cuándo la motivación es salir, moverse porqué de lo contrario eres un pringao y la primera derivada es el precio porqué en el imaginario se ha recreado una idea artificial de la realidad; no es de extrañar que seamos el País de mayor consumo de ansioliticos y la tasa de suicidios entre inmaduros, vaya en aumento.
Para cutres como tú más de 10€ ya es caro