El plan de reestructuración de Iberia para su plantilla de tierra contempla no solo el despido de 3.037 trabajadores, sino la reducción en un 25 por ciento del sueldo hasta 2015 y el aumento de la productividad en un 20 por ciento, según el documento presentado por la aerolínea a los sindicatos y al que ha tenido acceso preferente.com.
“Se hace preciso un ajuste en el volumen de empleo para adecuar de manera eficiente los recursos humanos. En este sentido se considera un excedente de 3.037 trabajadores”, señala la aerolínea en dicho documento en el que se detalla que la división que sufrirá el mayor recorte de personal será la Dirección General de Producción en la que se prescindirá de 1.170 empleados, 505 de ellos solo en Madrid.
Al margen de los despidos, el plan de restructuración laboral de Iberia para su personal de tierra incluye un capítulo dedicado a la “adaptación de las condiciones laborales al difícil entorno económico” en el que se recoge, entre otros aspectos, la reducción de los costes salariales a partir de 2013 en el entorno de un 25 por ciento a través de la reducción directa de conceptos salariales, eliminación o reducción de complementos, dietas, pluses, congelación salarial y de deslizamientos, etc..
Además, Iberia se ha propuesto como objetivo, según refleja el documento que ha entregado a los sindicatos de tierra, incrementar la productividad un 20% de media y para ello contempla la unificación de jornadas, la reducción del número de vacaciones y festivos o la reducción del absentismo. La aerolínea también pretende modificar la rueda de descansos de forma que se pase a un domingo de cada seis y acomodar el régimen de disfrute de vacaciones, eliminando el porcentaje establecido en convenido dejando que la programación se rija, exclusivamente, por cargas de trabajo.
Por otro lado, Iberia señala en el citado plan que se presentará a los concursos de handling, pero a través de una filial, siempre que “podamos alcanzar un objetivo de rentabilidad, licencia por licencia, en términos de coste y productividad similar a los operadores del sector”. De igual modo, la aerolínea se propone “reestructurar” el negocio de mantenimiento para, “a través de una filial mejorar la gestión del negocio revisando asimismo, la línea de negocio del mantenimiento a terceros para abandonar aquellas áreas del mismo no rentables”.
El plan de Iberia también incluye un capítulo de medidas organizativas en el que se especifica que se van a reorganizar los destacamentos de mantenimiento y en carga se trasvasará la actividad y la plantilla del área comercial de la Dirección de Carga a la subsidiaria de IAG Cargo.
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El 50% como en Air Nostrum, por ejemplo
Entonces no es una empresa turística.
Los sindicalistas han conseguido que las plantillas estén infladas todo el año para no trabajr en invierno e irse de vacaciones en verano.
Plan cojonudo, si se pierde dinero en casi todas las rutas y si se pierde en el resto de negocios mejor que se cierre, pero mejor aun sería que se fuesen estos inútiles y dejasen a otros ya que con esta gente no llegamos ni queremos llegar a ningun sitio,
Lo que te voy a bajar yo a ti, son la mitad de los dientes que tienes en esa boca apestosa,payaso. Eres un mequetrefe mental por creer esa cifra que te repiten tus jefecillos,pero es que además eres un sucio envidioso. Estudia,joer,aprende un par de idiomas y deja a los demás en paz. Tontaina.
Esto se arregla adoptando los convenios de British Airways, y así ya somos todos iguales.
Yo quiero lo mismo que tenga el compañero inglés .
Hay dos maneras de robar a un trabajad@r ;la primera reduciendo el sueldo y trabajando las mismas horas.
La segunda manteniendo el sueldo pero a cambio mejorar la producción, es decir, trabajar mas horas.
En este caso les están robando doblemente, en primer lugar con una reducción del 25% del sueldo, la segunda aumentando la productividad un 20 %.
No se como andan los salarios pero suponiendo un salario de 1500 euros y una jornada laboral mensual de 160 horas la hora sale a 9'3 euros bruto/h.Si ahora se le reduce el salario un 25% cobrarán 1125 euros por 192 horas (ya que la producción sube al 20%) por lo que la gente cobrará 5'85 euros la hora.
Bueno, cada cual que saque sus propias conclusiones.
Ala cuanta violencia ...así no se arregla nada...
http://elcomunista.net/2012/11/19/las-verguenzas-de-el-corte-ingles/
En el plan que he leído yo y que me han enviado de un sindicato no se habla de despidos sino de varias formas de "salida " incluyendo prejubilaciones recolocaciones etc.
Así sabemos quién tiene que hacer el esfuerzo en Iberia
se iniciará a las nueve de la mañana. Los interesados en acudir al evento pueden hacerlo llamando al 902 99 66 92 o escribiendo a forocincodias@cincodias.es.
Hay que creer a un caradura que se subió el sueldo un 56% en plenas vacas FLACAS? Que sigue engañando y TRAICIONANDO a IBERIA y DESPEDAZANDO IBERIA? Por supuesto que JAMÁS!! Al final todo esta mierda es para IMPONER un CONVENIO por los HUEVOS y punto. Hay que negociar POCO con esos CHULOS que siguen empeñados en compararnos con low cost cuando NUNCA lo vamos a ser y empezando por esos directivos forrados cuando en la calle los hay por MUCHO MENOS. Conte NO TUVO CONSEJERO DELEGADO porque no sirve para NADA. Y SIN RENOVACIÓN de FLOTA a lo BRITISH todo esto es una MIERDA. Fuera!! Sinvergüenzas!!!
Para nuestro amig@ de"Se salvan todos los empleos de tierra sí los pilotos de A320 cobran como Vueling dice:":
Como se nota la mano que te alimenta,como se nota quien es tu "padrino",como se puede ser tan mezquino,mentiroso,torpe y cobarde .Que falta de respeto tan grande tratar de engañar a la gente que se ha dejado la piel en Iberia con un argumento tan débil ,manipulador y absolutamente gilipollas ,pero a estas alturas rata asquerosa, a estas alturas de verdad crees que te van a creer con mentiras tan ridículas ,queda no cuela,que no,que aquí ya se han quitado las caretas,y que va a organizar muy gorda,al tiempo.
A esas reuniones de mierda que os invitan clandestinamente para lavaros y corromperos el cerebro seguro que hasta invitáis a comer los necios como tú.....
Iberia esta llevando a la plantilla a una huelga.Sus propuestas son inaceptables.
hace 8 meses los trabajadores de iberia de tierra estaban encantados por que ivan ahechar a un monton de pilotos pero que a ellos no les afectaba , señores ya esta aqui en un maximo de 10 años no existe iberia
Eso es verdad. Mucha gente pensaba que lo de express era una batalla del SEPLA, UGT y ccoo pensó que no le afectaría de hecho ánimo a la creación de IBX. Yo siempre pensé que si al piloto le va mal tarde o temprano me irá a mi mal. Y así a sido ahora la gente de tierra se lamenta de no apoyar a SEPLA antes o por lo menos de crear un frente común. Afortunadamente la táctica de IBERIA se ha descubierto, las caretas han caído y no nos vamos a amedrentar por el chuleta del Lozano y las bravuconadas del Walsh.
Una vez que se ajusten los sueldos de los pilotos, hablamos del ajuste de tierra.
Toda la culpa de lo que esta pasando es de los directivos de Iberia! su mala gestion hará que miles de personas vayan a la calle! Hay que tomar ejemplos de British o de Vueling y sus directivos!
Hay que empezar porque el Sepla acepte el convenio de Vueling y todo será más fácil.
Si compite con las low cost no puede tener condiciones distintas... y no hablemos de British que tiene unos ratios de tráfico de alto ingreso que ni por asomo tiene ni tendrá nunca Iberia.
Iberia- dos comidas>Vueling- cinco comidas
Iberia- el piloto paga la colegiación> Vueling- la compañía pagala colegiación
Iberia- el dia 24 recibes la programación > Vueling- puedes elegir entre dos tipos de programación con un minimo de 12 dias libres de los que 8 los elige el piloto.
Iberia- el jefe de dia llama al Cte. en Lima y este paga de su bolsillo la llamada internacional > Vueling - La empresa le da un telefono al piloto.
Seguiremos informando
El piloto más antiguo de Vueling tiene una antigüedad de 7 años y cobra 100.000€/año.
El piloto más moderno de Iberia tiene una antigüedad de de 8 años cobra 50.000€/año.
Un piloto de Iberia necesita 20 años de antigüedad para alcanzar los 100.000€/año que gana uno de Vueling con solo 7.
Por lo que dentro de unos años habrá que crear una nueva compañía y empezar desde cero por que los pilotos de Vueling serán entonces muy caros,mucho más incluso que los actuales pilotos de Iberia.
Estos son los datos reales.
DIVIDE Y VENCERÁS
NO SOY DE IBERIA.
Cuando el barco hace aguas, o mejor dicho, cuando el armador dice que hace aguas, hay dos posturas.
O ir TODOS JUNTOS a ver dónde está el agujero y taparlo.
O ESCAPAR a codazos, empujones a pillar una barca y dejar flotando a compañeros sin saber siquiera si el barco se hundía o no.
Como no os juntéis TODOS, y TODOS JUNTOS DEFENDÁIS LA EXISTENCIA DE LA CÍA Y LA VIGENCIA DE VUESTROS CONVENIOS, DAOS POR MUERTOS. Después ENTRE VOSOTROS, podréis hablar lo que queráis, pero ¡¡O VIVOS JUNTOS, O MUERTOS POR SEPARADO!!
SINDICALISTAS PARASITOS , ESOS LOS SE TIENEN QUE IR LOS
PRIMEROS
Deja de decir mentiras con los salarios, por favor. Si decimos una mentira y 10 verdades, hemos dicho 11 mentiras! Un poco de respeto a quienes nos leene en estos foros es lo mínimo que podemos pedir para que nos escuchen cuando decimos grandes verdades.
sanchez Lozano cierra ya de una puta vez y no nos hagas sufrir. ya la muerte lenta y pudrete en el infierno con los ingleses
Lamento tener pensamientos tan contradictorios, por una parte la pena que siento por tantas personas que van a sufrir en sus carnes unos errores que no cometieron, y por otra parte, alegria de saber que los que llevan años y años chantajeando a la poblacion española, que llevan años y años chantajeando a los gobiernos, despreciando a sus clientes, henchidos de vanidad , soberbia y chuleria, por fin van a sufrir esta misma vanidad, chuleria y soberbia.
Eso si, ahora a pedir ayuda de la sociedad española despues de llevar años haciendola sufrir, que cosas.
Espero y deseo que todo salga bien para todo el mundo, pero mas de uno tendria que hacer examen de conciencia y revisar sus modos, ya que aun hoy , en muchos mensajes solo se lee esa soberbia absurda, llamando ratas a gente de otras empresas
Es increíble que haya gente tarada mental que pueda escribir que va a "saltarle la mitad de los dientes" a otra persona (mensaje número 4). Pero es aún más increíble que ese comentario tenga 25 votos a favor y sólo 3 en contra.
Vosotros mismos os habéis retratado, y os remataréis de retratar cuando mi comentario quede ocultado por vuestros votos negativos.
Se os ha ido la pinza...
Llevas parte de razón, pero... cómo reaccionarias si al entrar en tú casa,ves a un LADRON?, y si ése energúmeno te dices que es por tu bién... que es para una obra de caridad... encima embustero..`¡¡te están robando por todo lo que has estado luchando toda tu vida¡¡ Ponte la mano en tú corazón y dime...?
Lo único que leo en el primer comentario es cómo se debería distribuir un posible recorte en IB. No veo ni un ladrón, ni un directivo tóxico, ni a Rafael ni a Carmen de Merimé.
Este comentario podría haber sido suscrito por un pasajero! Todo el mundo tiene una opinión, sea acertada o no. Pero en este foro lo que está claro es que la barrera del respeto y las amenazas físicas hace tiempo se ha traspasado.