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EDICIÓN ESPAÑA

ofensiva del tren en el puente aéreo

El plan de Iberia para resistir el zarpazo de Avlo, Ouigo e Iryo

Confía en hacer crecer su cuota de mercado gracias a la ampliación de plazas, por encima ya de niveles prepandemia
“Hemos logrado un buen mix de tráfico corporativo y de conexión en la ruta Madrid-Barcelona”, explican fuentes consultadas por Preferente

Iberia “dará batalla” en el corredor más disputado del territorio nacional. Lejos de retroceder ante el empuje de AVE, Avlo, Ouigo y, próximamente, Iryo, la aerolínea española refuerza este invierno su apuesta por el puente aéreo entre Madrid y Barcelona (Iberia retoma la operativa precrisis en el puente aéreo).

Fuentes de la compañía explican a Preferente que “hemos logrado un buen mix de tráfico corporativo y de conexión en la ruta Madrid-Barcelona”, lo que le ha permitido “ir incrementando frecuencias y recuperar el servicio anterior a la pandemia”.  

Como publicó este periódico, la aerolínea de IAG se acercará a los 700.000 asientos entre Madrid y Barcelona (del 1 de noviembre al 25 de marzo de 2023). Se trata de una cifra ligeramente superior a la de 2019, sobre todo, por la operación con los nuevos Airbus A320neo, con mayor capacidad.  

En total, pondrá a disposición de sus clientes las 86 frecuencias semanales que ofrecía antes de la pandemia. Los miércoles, día con mayor tráfico corporativo, llegará hasta los 15 vuelos diarios por sentido, con horarios que cubren todas las posibles franjas.

Estos datos vienen a demostrar la apuesta de Iberia por la recuperación de su ruta doméstica más importante, a la que dedica más recursos, en la que opera un mayor número de frecuencias y su principal corredor de tráfico corporativo en España, explican las mismas fuentes.

Asimismo, revelan que su cuota de mercado en esta conexión, que antes de la pandemia se situaba en el 60% en el segmento aéreo, “previsiblemente podría verse incrementada” este invierno. “Previsiblemente porque aún no sabemos qué capacidad pondrán el resto de aerolíneas”, señalan.

 


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    17 Comments
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    Blas
    2 meses

    Precios más competitivos y mejor servicio.

    Juan
    2 meses

    Con tantos AVES, OUIGOS, AVLOS e IRYOS, la cuota aérea bajará mucho, y en 3 años con AVEs en Barajas, la cuota dudo mucho llegue ni al 20%.
    El avión debe centrarse en vuelos a islas o internacionales. En España, con super trenes, contamina triple (demostrado por Universidad alemana) un 320 con 180 pax que un AVE Siemens ICE3 con 400.
    Con el talgo Avril o el OUIGO con 500 pax, será el cuádruple de contaminación.
    Sin más comentarios

    Paco Jones
    2 meses
    Reply to  Juan

    El listo.

    Ray Lapiere
    1 mes
    Reply to  Juan

    No hay que preocuparse por nada de esto. En breve Putin empezará a pulsar botoncitos rojos y todos a tomar por saco (dulcemente dicho).

    Geo
    2 meses

    se llama libre mercado( para lo que es España ,bienvenido sea!

    Pablo Dominguez.
    2 meses

    El producto que ofrece Iberia, es viajar en cincuenta minutos entre las dos ciudades más importantes de España y la posibilidad de multiples conexiones entre nuestro pais y el extranjero. Todo esto, en aeronaves confortables y con un servicio de calidad.

    Aproximarse a los 700.000 asientos en esta ruta, demuestra la apuesta de futuro y compromiso de Iberia con nuestra economia y su intención de seguir siendo alternativa al transporte de viajeros por autobus y tren.

    Quien tiene que preocuparse de la llegada de nuevos operadores no es Iberia, si no Renfe, acostumbrada a vivir en monopolio, ignorando los derechos de sus viajeros y careciendo de un servicio de atencion al cliente acorde con las necesidades de estos.

    Camilo subira reder
    2 meses

    Iberia y grupo IAG son un mal escaparate cara al exterior.
    Poca seriedad y profesionalidad
    Soy cliente iberia plus desde hace 22 años y hace 2 meses me extraviaron maleta de mi hija y sin noticia alguna.

    Que humos se gasta Camilo
    2 meses

    Compra otra maleta y deja de quejarte que ser cliente de Iberia plus no te derecho a todo,si total vuelas una vez al año

    Ray Lapiere
    1 mes

    Seguramente esos puntos son por viajar con tu empresa y cuando viajas en privado es cuando más insoportables os comportais viajando gratis.

    Irene
    2 meses

    En ciudades donde exista AVE no debería haber conexión aérea,el gobierno debe actuar y pronto para acabar con este gasto de energía absurdo por parte de Iberia

    Paco Jones
    2 meses
    Reply to  Irene

    Dispongo

    Usuario
    2 meses
    Reply to  Irene

    A Irene hay que prohibirla;
    Usar su coche particular si tiene método alternativo en transporte público.
    Viajar en avión si lo puede hacer en autobús y así contaminar menos. Etc…
    Irene es de izquierdas y por eso es feliz prohibiendo a los demás lo que ella no se quitaría.
    Que castigo tenemos en el convivir con la subespecie( los votantes de izquierdas ).

    Ray Lapiere
    1 mes
    Reply to  Usuario

    Luego te nombraremos ministra de trabajo, a ver dónde metes a los currantes de aeropuertos.

    Pablo Dominguez.
    1 mes
    Reply to  Irene

    Irene, coincido contigo, en mi ciudad hay Mc. Donalds y Burguer King. Cual cerramos?

    Santiago
    1 mes

    Los dos

    Pablo Dominguez.
    1 mes
    Reply to  Santiago

    😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

    Que cruz contigo
    1 mes

    Con que te cerraran a ti nos valía todos

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