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EDICIÓN ESPAÑA

Es más caro que la competencia y que volar de Madrid

El “low cost” de Norwegian desde BCN es el más caro

Todas las semanas, siempre es posible encontrar algún vuelo de otra compañía, más barato que los de Norwegian
En muchos vuelos es más barato volar con una compañía tradicional desde Madrid, que hacerlo desde Barcelona

Dos días por semana, desde este mes de julio, será posible volar entre Barcelona y Los Ángeles con Norwegian, en sus nuevos B-787. Los billetes están ya a la venta. Pero los precios bajos no aparecen por ningún lugar. En todos los casos, todas las semanas, siempre es posible encontrar algún vuelo de otra compañía, más barato que los de Norwegian. Con el problema de que no son directos, y eso complica mucho la comodidad. Incluso, en muchos vuelos, es más barato volar con una compañía tradicional desde Madrid, que hacerlo desde Barcelona con la nueva oferta de precios bajos.

 

fotoaperturaVeamos ejemplos: si uno vuela el 7 y el 14 de julio, hay dos vuelos más baratos que Norwegian: los de Turkish Airlines ¡vía Estambul! y los de Alitalia, vía Fiumicino. En el caso de Turkish, el vuelo es mucho más molesto, pero en el de Alitalia, la diferencia de tiempo es mínima. Los más de 800 euros (ida y vuelta) de Norwegian bajan en casi 100 euros con estos dos rivales, y en más de 200 euros si volamos dos días antes con Air Berlín, vía Alemania.

 

Si volamos los lunes de julio, que es el otro día de la semana que opera el servicio de Norwegian, Air Berlín cuesta 150 euros menos, aunque pasando por Berlín mientras que Norwegian está en los 840 euros. De nuevo, los lunes también es más barato con Turkish. Vamos a agosto, en la primera quincena, plena temporada alta. Todos los vuelos son más caros, pero aún así se mantiene la diferencia en contra de la “low cost” noruega: Turkish ofrece dos conexiones más baratas; WOW, vía Reikiavik también tiene precios más baratos, Swiss y hasta Air Canadá ganan en precio a Norwegian, aunque no por mucho. Desde luego, sí que no le ganan en comodidad porque todos vuelan vía sus respectivos países.

 

Curiosamente, para las mismas fechas de agosto, es ligeramente más barato volar con Iberia y Virgin Airlines desde Madrid que hacerlo con Norwegian desde Barcelona. En otras fechas, durante agosto, vuelve a suceder lo mismo. En ningún caso, los precios de Norwegian son realmente low cost o, por lo menos, suponen una diferencia significativa.

 

Recordemos que las diferencias de precio que en su momento introdujeron Ryanair o Easyjet en el mercado europeo eran superiores al 50 por ciento menos de los precios ordinarios. No, ciertamente no estamos ante algo comparable. Norwegian es más barata que las compañías más caras, pero no es ni el mejor precio ni merece ser llamada “low cost”. Cuando Swiss supera nuestros precios, es que no somos baratos.

 

Ante esto, en unas semanas tiene que aparecer en el mercado la oferta de Iberia, prácticamente calcada a la de Norwegian, aunque persiste la incógnita de si será una “low cost” de verdad o será una maniobra de mercado.


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A veces los medios especializados no entendéis algo tan básico como la ley de oferta y demanda en el transporte aéreo y lo confundís con el low cost. NAI lo único que está haciendo es sacar partido a su posición. ¿Tiene a día de hoy NAI competencia en el point to point low cost de largo radio? NO. Entonces puede… Leer más »

JAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJ esto es pura estafa.

Trump lover……nivel salvame en cada comentario. Nano te estas luciendo cada día más……..

Entiendo lo de la competencia. Llevo 17 años trabajando en el aeropuerto y lo que he visto con la competencia es una merma de la calidad de vida de los trabajadores.

Cuánto miedo hay a Norwegian!!!

Pongamos dos ejemplos. Ejemplo uno: Vivo en Sevilla 996 KLM 1 hora 10 minutos a Barcelona con 7 vuelos diarios de solo una compañía por trayecto a bareclona precio 150 o 200 euros más caro desde Barcelona que Desde Instabul. Ejemplo dos: vivo en Sevilla a 3915klm a casi 5 horas de vuelo hasta Instambul con dos o tres frecuencias… Leer más »

Si que aparecen los precios bajos, basta con mirar los salarios y los tipos de contratos de sus empleados, es alli donde reside el autentico low cost.

Canguelo!

Los consumidores siempre queremos duros a cuatro pesetasby encima nos quejamos cuando no los conseguimos. Tal es el poder del consumismo en nuestros cerebros.

Isabel, la shemale que le da por culo a Pepito
Los pilotos de Norwegian se tienen que pagar el curso de habilitacion B787, que son 30000 pavos!!! Si señores, eso es! Una mierda de roster con tan solo 10 días de descanso al mes (lo minimo legal!!!!!), lo que hace que la gran mayoría de los pilotos de Norwegian mandan 3 fatigue reports al mes por volar demaciados días, y… Leer más »
Vaya artículo más sensacionalista y sesgado. Comparar vuelos directos con vuelos con conexión es como comparar churras con merinas. Parece mentira que alguien que se hace ver como un experto en el sector turístico o aeronáutico cometa este error. Pero bueno, para aclarar está el tema que se ha comentado de la oferta y demanda y concretamente en ese tipo… Leer más »

Coincido en lo único que hay de low cost en este amalgama de empresas y subcontratas que es norwegian son los sueldos de todos los trabajadores

Antes de decir tonterías infórmate. Nadie paga por el curso, lo que firman es un “bond” por el que si te vas de la comañía antes de los 3 años de contrato pagas la parte proporcional de lo que te quede de tiempo, son 30000 euros en 3 años por lo que si te vas a los 2 años pagas… Leer más »

Es que Norwegian no es nada barato para lo que dice presumir. Al final añadiendo equipaje y comida te resulta más caro que otra cía o si acaso la diferencia es muy mínima y eso está pasando con los vuelos europeos. No es tanto la bajada de precios
Se les está cayendo la publicidad de precios económicos

Falta competencia largo radio

Si es cierto que hace falta que entre más competencia en largo recorrido de compañías los cost
Y aún las compañías americanas no han entrado de lleno en el los Costa del largo recorrido.
Que entrarán. No pueden dejar pasar la oportunidad de hacer negocios

Después de leer los comentarios verdaderamente pienso que lo mejor es ir a lo tuyo, porque ¡que tropa Dios mío, que tropa!. ¡Qué comentarios! Incluso un descerebrado llama “Shemale” a otro, ¿qué puedes esperar de dicho espécimen?. A la juventud le falta mucho por aprender, pero que mucho mucho…y lo más importante, humildad.

Lo único low cost son las condiciones de los trabajadores.

No tenéis ni puta idea

El que un solo empleado este contratado mediante una empresa de trabajo temporal no me parece digno. Sea en Norwegian, Mercadona o Seat. A eso le llamo yo condiciones vejatorias, sea en Noruega, España o donde sea. No conozco a nadie que esté contento y satisfecho de estar contratado por Adecco. Si no te queda otra que ceder……..pero de eso… Leer más »

Son LOW COST en cuanto a condiciones de los trabajadores y expertos en mentir a los medios de manos del Sr Claver

Ponéis a Parir Norweguien, y está cía tan Española ¿como se denominanima en el argot aeronáutico? ¿lowest corst? Pullmantur deberá pagar 65.000 euros a 108 pasajeros que dejó varados Los pasajeros damnificados tuvieron un retraso de 33 horas en un vuelo a República Dominicana. Un nuevo fallo de la justicia sacude a Pullmantur. La compañía aérea del grupo turístico fue… Leer más »

que mala es la envidia, despues del acoso y derribo a Ryanair,el panga,CUPodemos y colau ahora le toca a Norwegian….pais de oligopolios.

esto me recuerda cuando intentan desprestigiar a Podemos, y no saben que los menores de 45 nunca mas votaran bipartidismo, pues aqui igual por mucho que critiqueis a Norwegian o Ryanair los jovenes la cojeran antes que iberia, por no decir los Catalanes que no son muy fans de iberia.

Lo de los 30.000 euros solo si se va el piloto no es verdad. El piloto sin HT paga el Primer dia de contrato la suma de 40.000€ si viene sin HT. Y se le va devolviendo cada año hasta cumplir 3. Es muy diferente el firmar un bond por si te vas, a tener que poner 40k de golpe.… Leer más »
buenas tardes hay algo en este escrito que no acabo de entender , o quizás sí , y es el hecho de que la comparativa que el articulista propone para comparar precios con compañias tradicionales lo hace desde Madrid , cuando el vuelo de Norwegian es desde Barcelona , no seria más lógico que si quisiera hacer esta comparativa tambien… Leer más »

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