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EDICIÓN ESPAÑA

Aerolíneas | Debido a la “presión” que viven los pilotos

El conflicto en Air Europa puede comprometer la seguridad, según Sepla

Los pilotos de Air Europa han hecho pública la “creciente preocupación” que existe en las cabinas de los aviones, debido a la persistente actitud de la compañía de negarse sistemáticamente a solucionar un conflicto que lleva abierto varios meses.

 

Según un comunicado recibido por este digital, la sección sindical de Sepla en Air Europa denunció el pasado viernes a sus afiliados los efectosnegativos que la actitud del presidente de la empresa –que en numerosas ocasiones ha amenazado públicamente con aplicar un ERE a la plantilla de pilotos- estaba produciendo en la atención y concentración de los pilotos a la hora de operar las aeronaves”.

 

“Lamentablemente”, señalan desde el Sepla “esa misma noche se produjo un incidente en el aeropuerto de París, con la salida de pista de un avión modelo B-737. Dicho accidente, por fortuna, no produjo ningún daño entre el pasaje”.Sin embargo, continúa el Sepla “es un hecho que la campaña para atemorizar a los pilotos emprendida por la dirección no genera el clima de trabajo necesario para salvaguardar el libre ejercicio de la profesión por parte de los pilotos”.

 

Asismismo, el sindicato afirma que muchos pilotos han asegurado sentirse “presionados” por su empresa, que “en muchos casos les ha obligado a trabajar al borde de los límites máximos de actividad, y amenazándoles con sanciones indiscriminadas en caso de no coincidir su decisión profesional con la comercial. En algunos de los casos, la empresa ha llegado incluso a forzar el despido de pilotos que han mostrado su disconformidad”.

 

Según el comunicado recibido por este digital, el Sepla señala que “la interesada situación de conflictividad y las constantes amenazas de regulaciones de empleo por parte de la dirección de la empresa han alcanzado unos límites en los que la seguridad de las operaciones se puede ver comprometida”, lamentan desde el Sepla.



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agencias
Ya estamos con las tonterias, del estres y los martires… Si trabajan que trabajan, si no trabajan que no trabajan, si los despiden que les despiden.. Y los otros 25.000 trabajadores del grupo no tienen derechos .. de verdad que se vayan todos a trabajar a China o a los Emirates y que les traten como marajas… RAJOY ACABA CON… Leer más »
piloto

Eso, “agencias”, y cuando estemos todos en “China o los Emirates”, volaras tu los aviones, con lo que si tendriamos asegurada la seguridad. ¡¡¡¡Lo que te gustaria!!!! Pero me parece que va a ser que no. Nos tendras que aguantar todavia mucho tiempo.

Vulgo

Lo que es seguro, es que si no acaba la dichosa crisis con la empresa lo haran las “nobles” intenciones de “algunos” pilotos quiza mal aconsejados por el sepla… pero que se le va a hacer, verdad?

Antonio

piloto… estamos ante el ocaso de vuestros privilegios… conductores del aire
gente que se forma durante 10 años y aporta a la humanidad más que vosotros cobrando anualmente un 20% de vuestro sueldo…

aplaudimos vuestros recortes

Francisco

Estamos apañados con los pilotos, primero los intocables de IBERIA, (vaya panda de caraduras) y ahora con AIR EUROPA, porque no los echan? hay muchos pilotos actualmente en el paro y deseosos de trabajar, se tiene que acabar con los privilegios de “choferes de aviones” de una vez y para siempre, porque pensandolo bien no son mas que esto.

trabajador
Si el SEPLA considera que el dueño de UX ,al no negociar con ellos, induce a comprometer la seguridad de vuelo, lo que tiene que hacer es promulgar la dedicación de los pilotos a trabajar y dejarse de exigencias y vanalidades.Yo no considero que el negociar con el Sepla lleve a éste problema. considero que el Sepla sigue presionando para… Leer más »
Ipo

Hay muchos pilotos Españoles fuera de España, y mas que habrá. Hoy también son los científicos los que se van, hace poco muchos ingenieros se fueron a Alemania. Muchos médicos en España son lisensiados de Sudamerica porque los mejores españoles ya se fueron.

En 5 años aquí solo quedan parados, políticos y jubilados.

Gracias España por darme un pasaporte Europeo.

alboran
Ya estamos con la cantinela de siempre; la seguridad, los directivos que no les entienden…bla, bla, bla. Mira que comparar a cientificos o ingenieros con pilotos como hace alguno, que risa… En lo unico comparable es que ganan cinco veces mas. Efectivamente el Sepla es el cancer de los pilotos, pero le queda poco, solo tiene peso en las compañias… Leer más »
cachifla
Alboran, basta de envidia, si quieres carne de pilotos barata tienes a los de vueling que ganan 850 eur. No estas contento? Si se que los estas….pero te sientes seguro volando con esos “choferes del aire” que simplemente compraron su puesto? Vamos se sensato, aunque tu no lo veas hay ciertos riesgos en esta profecion que tu en tu oficina… Leer más »
Antonio

cachifla, te comparas con un cientifico? lo mejor del año de momento.
que le preguntarias? si le gusta el ipad? o discutirias sobre la mecanica de fluidos o las redes neuronales aplicadas en medicina dentro del hotel de 5 estrellas que tienes por convenio…

chofer…

cachifla

No amigo Antonio como no tengo envidia de nadie no me comparo con nadie. Tu si? Jaja. Solo te mostre una de las diferencias. Viva Los mileuristas como quiere Antonio!! Solo por envidia.

Bucker
Antonio, eres un amargado, envidioso y perdedor que solo disfrutas cuando ves a los demas igual de jodidos que tú porque piensas que los demás no son mejores que tú. Esos pilotos que tanto desprecias son en su mayoría grandísimos profesionales, entre ellos hay militares de carrera que han volado de todo, ingenieros aeronáuticos, gente que se ha forjado apagando… Leer más »
Valenciano

estan tan perdididos en sus reivindicaciones los pilotos que ya no saben que inventar para justificar su absurda huelga e injustificable

Antonio

Bucker, correcto, sin vosotros no habría mundo… o dioses tened piedad… somos mortales, haremos algún sacrificio para mantener vuestros privilegios…

para cuando un piloto nominado para algún premio nobel?

se os acaba el tiempo… estais jodidos y eso es lo que hay…

bigballwings

Si compromete la seguridad este conflicto que habeoais creado vosotros mismos entregad los galones para empezar a hablar.¿a alguien le suena el cuento?….

Faustino V

Si si, la profesionalidad por encima de todo. Pero nadie habla de como un comandante recientemente jubilado, tiene a todos sus hijos trabajando de piloto, curioso no?
Sres. Pilotos creo que no saben cuantos “como ustedes” estan dispuestos a ocupar su sitio por MENOS y dar MAS.
Además, como dicen, si somos pilotos somos igual de profesionales que ustedes.
Slds

Torquimeter
Cachifla: ¿dime cual es la diferencia en cuanto a responsabilidades entre un piloto, un técnico de mantenimiento y el ingeniero que trabajan con la aeronave?. NINGUNA, por lo tanto los salarios deberían ser los mismos. Cierto es que vuestro culo es el que está en el avión. Por lo tanto, vuestro seguro de vida debería ser 200 veces superior al… Leer más »
Brad
Da pena leer las opiniones vertidas por algunos. Como se nota que escriben desde la ignorancia y llevados por la envidia. Dejad de comparar tanto, que hay cosas que no se pueden comparar! Dejad de decir que el conflicto lo ha generado el sepla cuando es mentira ( informaros mejor, y luego opinais!) cuando es la empresa quien lo ha… Leer más »
Antonio
Muy boniito Brad, pero se os acabo el credito… Aunque no te falta la razón, si hay un ERE sabeis que estais señalados como culpables. A la gente de pasaje que saquen fuera les cuentas tus batallitas de volar… Estais solos… Envidia? Claro, a todo el mundo le gusta que lo consideren un Dios, dormir en hoteles de 5 estrellas,… Leer más »
Le Martin
¡Los pilotos!¿Siempre los pilotos?¿O siempre la excusa fácil?Gastaros esos cien mil euros en formaros para encontrar la precariedad más salvaje que existe, porque al final te conviertes en rehén de tu propia inversión. No se puede seguir haciendo caso del populismo barato de estos directivos y acólitos pagados a destajo para lo que cuesta cien mil se pague a mil.… Leer más »
cachifla
Antonio, no sufras mas amigo. Esta envidia te va a matar. Esto no es para cientificos, es muy facil volar con amantes y dormir en hoteles 5 estrellas. Te lo explico. Pide 100000€ en el banco y Seguro q consigues trabajo en España y por unos hermosos 1000€ q seguro te sobran para tu aspiraciones. Jaja sigue en la ofi… Leer más »
Ipo
A mi personalmente me importa poco lo que piensen de mi profesión. No necesito ni la aprobación ni palmaditas ni aplausos . Solo unas condiciones de trabajo REGLAMENTADAS EN FUNCION A ESTANDARES CIENTIFICOS, NO ECONOMICOS. Yo expongo la situación y quien quiera lee y quien no pues bien. Entrar en el pueril debate de que es mas difícil si ser… Leer más »
quemado
Insisto, sóis una panda de envidiosos y amargados. Por qué no ponéis a parir a los futbolistas, famosos y famosetes? Seguramente antonio y alboran se chupan todos los partidos, programas del corazón, telebasura en general, hola, pronto y toda la mierda de este país… Me gustaría veros a bordo de un avión en emergencia, cuando vuestras asquerosas vidas de amargados… Leer más »
Antonio
quemado, como crees que se ve reflejado con tus comentarios el colectivo de pilotos, en lo que solo debatis con palabras como envidiosos, amargados o mileuristas… solo ha habido uno(Ipo) que ha debatido realmente el problema de fondo… por cierto tu última frase cambiando una palabra tiene el mismo significado… con una buena ostia en avión donde todos se salven… Leer más »
1000eurman

Quemado, ¿acaso en tu convenio se prohibe la educación? A bien seguro que clases humildes actuan con mas saber estar. Me avergüenza pensar que alguien con el nivel de un piloto pueda expresarse al nivel de Belen Esteban y luego preguntense pq Esp.es.dif

DcopasxVGO
Creo que ya hemos olvidado el incidente que tuvo UX en VGO cuando dos técnicos se pelearon borrachos. Que piensan sus “compañeros” de eso? Acaso no afecta a la seguridad del pasaje? Porque no se someten las tripulaciones a una prueba de alcholemia antes de un vuelo, y no una vez al año con su CIMA clase 1? No velais… Leer más »
Ipo
Te repito que me puedes llamar Chofer o conductor de avion . Me importa bien poco. Respeto muchísimo a los conductores de vehículos Pesados. Conducir un autocar, de noche, lloviendo por un puerto de montaña debe ser complicado Y no digamos nevando. También me viene a la mente y camión de 20 ton haciendo la tijera. Lo de Vigo pasó… Leer más »
Antonio

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