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EDICIÓN ESPAÑA

Pese a todo, los especialistas ven una posible salvación

El agujero de Norwegian alcanza los 6.000 millones

La matriz, Norwegian Air Shuttle, que no ha quebrado pero sí ha pedido la suspensión de pagos para reorganizar su negocio, debe 5.200 millones
La salvación de la aerolínea pasa por renegociar los alquileres de los aviones y retrasar la devolución de créditos

Los documentos presentados ante las autoridades judiciales irlandesas en la suspensión de pagos de Norwegian Air Shuttle, la matriz de la aerolínea low-cost noruega, demuestran que su agujero financiero es de seis mil millones de euros. Un informe de un grupo de analistas independientes muestra que la liquidación de la compañía dejaría un descubierto de 7.100 millones de euros. La diferencia son los escasos bienes de su propiedad que podrían compensar parcialmente el agujero, dejándolo en seis mil millones (Norwegian se da cinco meses para salvar la quiebra).

Norwegian acudió a los juzgados irlandeses porque sus aviones están siendo operados por compañías registradas en ese país.

Según los mismos datos, Norwegian comunicó que se va a quedar sin liquidez en marzo de 2021, incluso después de que paralizara prácticamente toda su actividad hace unos días, cuando el gobierno noruego comunicó su decisión definitiva de dejar de ayudarla.

Pese a la situación, los expertos financieros consideran que existen muchas posibilidades de salvar a la compañía si se renegocian los alquileres de los aviones, retrasan devoluciones de créditos y se cancelan órdenes de nuevos aviones. 

Este miércoles, Michael Quinn, el juez encargado del caso, nombró a Kieran Wallace como auditor provisional de las filiales Norwegian Air International, Arctic Aviation Assets y tres de sus filiales. Estas compañías del grupo deben 72 aviones a Boeing, y a los bancos otros 4.600 millones de dólares.

La matriz, Norwegian Air Shuttle, que no ha quebrado pero sí ha pedido la suspensión de pagos para reorganizar su negocio, debe 5.200 millones, de los cuales 2.100 a Boeing y Airbus. 

El caso del grupo se verá en los tribunales el próximo siete de diciembre. Desde entonces, Wallace deberá presentar un plan de salvación en cien días.


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    27 Comments
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    RAUL
    3 años

    FUE BUENA COMPAÑIA, AYUDO A MUCHOS CON SUS COSTES, SUPONGO QUE TOCA AYUDAR

    TRABAJADOR
    3 años
    Reply to  RAUL

    Pues ayuda tú con tu dinero que el gobierno noruego ya ha dicho que el dinero de los noruegos está para otras cosas más importantes....que demagogos sois con el dinero de los demás

    La salvación pasa por la esclavitud
    3 años

    Sin empleados a los que no pagar nada lo mejor es que la cierren de una vez. Con vacas gordas nunca han pagado bien y con vacas flacas no cumplen con ningún convenio (había caído en que no tienen).
    Sus slots ya los comprará otro fondo buitre de esclavizador de trabajadores.
    No nos perdemos nada.
    Al final, el tiempo pone a cada especulador en su lugar.

    BJB
    3 años

    Claramente no tienes ni idea de la compañía. Como trabajadora con ellos desde hace casi 4 años no he podido jamás quejarme del trato recibido por parte de la compañía,todo lo contrario! Incluso ahora están luchando para evitar despidos y salvar puestos de trabajo, que podían habernos despedido hace mucho tiempo. Si,ha habido despidos en situaciones donde no ha quedado más remedio por causa mayor pero esclavitud de los trabajadores ninguna, jamás he visto tan buen trato a los trabajadores en ninguna otra compañía y esta es mi tercera aerolinea.

    picoleto
    3 años

    Lo de esta cía es lo nunca visto,nos van a seguir dando unos meses más de películas cómicas,primero se las arreglaron para cargarse un buen plan para convirtiendo a Norwegian en el hazmereir de la aviación europea y a sus, no tantos pero si ruidosos, seguidores de la secta en los mayores bufones jamás vistos,todo esto con un management que va a ganar el premio a como perder más dinero en menos tiempo con unas decisiones que no las tomaría ni un neófito del sector sin conocimientos empresariales.Vamos a ver que se puede rascar con las leyes en la mano y a ver si seguimos engañando a los acreedores una vez más.A los de la secta estad atentos que creo que hay cambios en la progra ???.Suerte que falta os hace ?

    ACM1PT
    3 años
    Reply to  picoleto

    Vas mejorando con los comentarios, sigues un poco “monguer” aún, pero me gusta tu trayectoria profesional.

    Pisco
    3 años
    Reply to  picoleto

    Tú no desesperes hombre.... algún día igual cae. O igual en este mundo loco y de fantasía salen a flote, quién sabe.
    Eso sí, tú no te enfermes que te veo inestable.
    Un saludo crack

    picoleto
    3 años
    Reply to  Pisco

    Hombre el tonto de pisculin,ya es hora de dormir que mañana hay que madrugar para ese pedazo de trabajo que tienes en Noruega ??

    Pisco
    3 años
    Reply to  picoleto

    Estoy en un ERTE hombre igual que el 70% de Iberia y mejor que los miles que de BA que han despedido en UK.
    Así es la vida. Veo que tú también tienes mucho tiempo, aprovéchalo para curarte, sácalo todo fuera pq te está matando.
    Chiquitín jajajaja

    Pato Lucas
    3 años

    Air Europa 1.000.

    Juan
    3 años

    Que pena. Es una buena compañía pero como otras, querían subir tan rápido y al final se han hundido. Ojalá siga volando.

    Magu
    3 años

    Ya están los haters y raritos perturbados al ataque!!!

    Xomo
    3 años

    No se como serán sus cuentas pero era una compañía que daba gusto volar con ella

    Magu
    3 años
    Reply to  Xomo

    Pase lo que pase...we are so proud of you Norwegian!!!!

    Magu y el McDonald’s
    3 años
    Reply to  Magu

    Pase lo que pase,you are so proud of McDonald’s jajaja.Quien choni nace choni muere jajaja

    Magu
    3 años

    Hombre, el tarado de turno no podía faltar!!

    Magu
    3 años

    Aburres un poco con lo de McDonald's, ya sé que eres cortito pero inventa algo más divertido anda...

    Gratis total
    3 años
    Reply to  Xomo

    Como gusta al humano conseguir mucho a cambio de si es posible nada de esfuerzo.
    Que fácil es criticar algo cuando es caro a TU bolsillo , pero que fácil es alabarlo cuando está regalado. Criticar la gestión de un negocio cuyo producto sea bueno malo se sale de su presupuesto , pero presuponer magnífica gestión si se puede pagar fácilmente con su presupuesto.
    Este razonamiento es bien sencillo de hacer para un ser mínimamente inteligente, si no se hace es como lo del peor ciego que es el que no QUIERE ver.

    Pasajero
    3 años
    Reply to  Xomo

    Las azafatas eran unas bordes de cuidado. Iban de divas.

    Concuerdo
    3 años
    Reply to  Pasajero

    Sobretodo el chonerio que habia entrado en los últimos años. Eso y que no daban palo al agua. Muy Gandia Shore todo.

    Mjosd
    3 años
    Reply to  Pasajero

    En serio? Pues conmigo no has volado seguro...

    Pasajera
    3 años
    Reply to  Mjosd

    Y menos mal porque menuda petarda eres

    Es que son divas,jaja
    3 años
    Reply to  Pasajero

    Es por el karma, es que ellas viven en su mundo golosina y no todo el mundo las entiende jajaja.....Todavía hoy tienen esperanzas que Norwegian vuelva a ser lo que solo fue en su cabeza de chorlito,la cía mejor del universo e inventora de la aviación jajaja,

    Esloquehay
    3 años

    Como se nota que están aquí todos los de Norwegian azotando a todo aquel que ose criticar a OUR NORWEGIAN... Madre mía, aceptadlo, han caído compañías mejores y con más trayectoria que la vuestra, que subió como la espuma, lo que tan rápido sube desaparece de igual manera, pésima gestión, entre otras muchas cosas, sois muy cansinos ya con el tema, como si fuerais los únicos afectados en aviación, que os prometieron el pasaporte noruego?

    Y ahí siguen
    3 años
    Reply to  Esloquehay

    Que va,estos son tan cortos que les dan una patada en el culo y todavía piensan que es por lo mucho que les aprecian,se llama mundos paralelos......

    Magu
    3 años
    Reply to  Esloquehay

    Siento decirlo pero pienso firmemente que aquí se reunen todos los fracasados que no consiguieron entrar en Norwegian.

    Oscar
    3 años

    Y a los que hemos pagado los tickets y no hemos podido usarlos porque NORWEGIAN dejo de volar nos los “endosarán” para viajar por otra empresa/ compañía? Que respuesta nos da el Sr. Wallace? Tengo dos tickets con mi esposa para volar Bue, London Gatwick round trip que obviamente no he podido utilizar. Que solución me ofrecen?

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