Un avión de la compañía aérea portuguesa TAP, que estaba aterrizando para finalizar el vuelo TP1492, colisionó con una motocicleta que cruzaba la pista en el momento de establecer contacto con la tierra, ocasionando la muerte instantánea del conductor de la moto y, horas después, del acompañante.
Según la aerolínea, "se cumplieron todos los procedimientos de seguridad pese a lo cual fue imposible evitar la colisión". TAP indicó que está colaborando con las autoridades locales.
El accidente tuvo lugar el viernes a las 23,40, cuando el vuelo procedente de Lisboa, un A320neo, estaba tomando tierra. La moto tenía dos ocupantes. Uno de los mismos, el conductor, resultó ser un agente de seguridad del propio aeropuerto y el segundo era un empleado que ejercía de vigilante, también en la terminal.
El acompañante había sido trasladado a un hospital en el que este domingo de madrugada se admitió su fallecimiento.
Por supuesto, ningún pasajero ni tripulante del avión sufrió herida alguna e incluso la gran mayoría no se enteró de lo sucedido hasta desembarcar.
El avión sufrió algunos daños en uno de los motores que aparentemente fue el que tuvo el contacto con la motocicleta y causó las heridas a sus dos pasajeros.
La noticia, por absolutamente inusual, tuvo una amplia cobertura en los medios de comunicación portugueses.
Guinea Conakry recibe este nombre por su capital, Conakry, para diferenciarlas de los otros países de la región con el mismo nombre, entre ellos la hispano parlante Guinea Ecuatorial. Conakry es de habla francesa, fundamentalmente islámicos.
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"se cumplieron todos los procedimientos de seguridad pese a lo cual fue imposible evitar la colisión"
Las declaraciones son de vergüenza. Si se cumplen los procedimientos de seguridad, nadie muere. Así de sencillo.
Si los vigilantes estaban haciendo una inspección de pista, la torre tenía que estar informada y no puede autorizar aterrizajes o despegues.
Si incursionaron en pista por su cuenta, se saltaron a la torera todos los procedimientos.
Supongo que los pilotos vieron la moto una vez estaban ya en el suelo y con reversas armadas; ahí poco o nada de puede hacer (más que frenar al máximo).
A ver Pedro… esta muy bien que intentes sentar cátedra, cuando demuestras un desconocimiento supino…
Los vigilantes de Seguridad no hacen revisiones de pista, y desde luego no se hacen en moto…
Obviamente nose han cumplido los requisitos de seguridad, pero no por parte ni de tripulación ni del personal de control…
Poco has estado en el Tercer Mundo, donde el personal de AVSEC también hace revisiones de pista y, si, van el moto. Incluso, en algunos lugares en tuk tuk.
Lo digo porque lo he visto, por porque sea catedrático de nada.
Menuda seguridad en Guinea Conakry, Guinea Ecuatorial o cualquier país africano, si es que....esos no saben que es la seguridad ni por asomo.
No creas que en España estamos mejor : personal siempre bajo presión para sacar vuelos en apenas 30/40 minutos. Con esos tiempos es casi imposible cumplir con todos los procedimientos de seguridad. Y claro que pasan cosas graves pero no se publican.
Y pichin garrapata llamando!
Y q hace una moto en una pista ?surrealista no hay cámaras de vigilancia ? La noticia es de traca podía haber chocado con un borrico
Desde luego con la torre no coordinaron el cruce, no como pasa en BCN que están todo el día hablando por frecuencia de torre los de control de fauna los señaleros etc etc etc