Comac es el Boeing chino, que está trabajando en incontables proyectos para terminar fabricando aviones comerciales de verdad. Comac ha entregado a China Express un ARJ21, predecesor del modelo C919, que pretende competir con el A320 y el B737. El ARJ21 es más pequeño, en la banda de los Embraer. Sin embargo, lo más llamativo de la entrega no fue el ARJ21 sino lo que vino después.
En la ceremonia, China Express Airlines y Comac firmaron la compra por parte de la aerolínea de otros cien aviones más. De ellos, 50 son otros ARJ21 (en la fotografía), y el resto, otros cincuenta son C919, el gran competidor para las occidentales (en realidad, técnicamente el C919 es una derivación del ARJ21.)
Todo en China es nuevo. Comac empieza ahora, pero China Express nació en 2006 y se centra en vuelos regionales. Hay viajeros suficientes para tener aerolíneas capaces de atender todos los nichos de mercado. China Express en su corta vida ha establecido sus bases en Guiyang, Chongqing, Dalian, Hohhot, Xi’an y en la región autónoma uigur de Xinjiang. En total opera 165 rutas, siendo una aerolínea menor en el conjunto del sector en China.
Comac, por su parte, está trabajando en solitario en el C919, y mantiene una disputa inacabable con Rusia para la fabricación de un avión conjunto que compita con los doble pasillos europeos y americanos. Pero la relación con Rusia es bastante tensa y el proyecto sufre constantes retrasos que las dos partes atribuyen al socio.
Iberia-Air Europa: así quedará el tablero de juego tras la integración
Italia: primera aerolínea de vacaciones de gran lujo
Canarias: temen que la nueva ley acabe con la vivienda turística
Granada supera los 60 hoteles en venta y el más caro roza los 13 M€
Piscinas hoteleras para todos
Cargando ...
Fotos – Así es el recién inaugurado hotel Hyatt Vivid Grand Island
Cruceros por México llenos ya para este año con Cozumel desbordada
Renta vacacional: 400 proyectos en Tulum, Riviera Maya y Cancún
Iberia espera inminente informe europeo sobre Air Europa
Me ha venido a la memoria, cuando trataba ventas de equipos para la aviación, lo chinos me decían, Sir, please d'ont chinese Machinerie.
Por ahora le tengo más miedo a lo made in urss (Rusia, Ucrania etc)
Bonito diseño, ojalá su rendimiento sea óptimo, y no sea como el Sukhoi, un lindo embeleco sin servicio ni repuestos.
lo raro es q no digais que los ha comprado air europa y que van a quebrar juntos los comunistas.
preferente sois una mierda de periodico
Totalmente dacierdo
Alguien conoce el número del el Clan de las tayras por favor.
chino?imaginaos la calidad de los articulos de todo a un euro..la tecnología no se puede plagiar...hay muchos años detras de un producto..para sacarlo.al.mercado con la calida suficiente..
Deberias visitar China primero, donde las tiendas de todo a un euro y los restaurantes chinos al uso de aqui apenas existen... Donde su Ave le pega mil vueltas al nuestro y eso que, como nosotros, usan trenes Siemens y trenes de fabricacion nacional... y andan a velocidades comerciales 100kms/h por encima de las nuestras.. y asi con un sinfin de cosas...
Airbus con su afan de ventas globalizado, ensamblando los A320 alli, lo que ha hecho es enseñarles a los Chinos como se construye un avion en condiciones optimas para volar.
El ARJ21 es un derivado/copia china del DC9/MD80 (usando las herramientas de Mcdonell Douglas que iban a ser usadas para fabricar MD80s allí) con planos mejorados por Antonov como contratista. El C919 se parece al ARJ21 en que ambos son aviones, y punto. En nada más. No se puede decir que técnicamente uno deriva de otro, porque es faltar a la verdad.
No creo que sea faltar a la verdad, sí no más bien un desconocimiento pleno y absoluto de lo qué están diciendo.
Yo en un avión chino ni muerto...... Todo copian y como no va ser un gran acuerdo si todo esa de pueblo y chusma que tiene china.
La ignorancia es muy atrevida... Creo que hay muchas carencias, complejos y fobias que se curan viajando.. por tu bien a futuro te recomiendo que te informes antes de decir lo que dices tan seguro desde tu punto de vista que sólo admite una visión, la tuya.
Un abrazo y no te ofendas, por favor
Para tu sorpresa, a octubre de 2020 ya hay 500 airbus A320 producidos en China