Iberia sigue viéndose especialmente afectada por el bloqueo de los viajes intercontinentales. Mientras que aerolíneas como Vueling, su socia en IAG, protagonizan una reanudación de operaciones más vigorosa, la aerolínea comandada por Javier Sánchez-Prieto está teniendo mayores dificultades debido su gran dependencia del largo radio (Iberia y Air Europa arrasan en Barajas en el largo radio).
Así lo señala en una entrevista concedida a preferente.com Guillermo González Vallina, director de ventas de Iberia en España, Portugal y Norte de África, quien incide en que "nuestros principales mercados de larga distancia son Estados Unidos y América Latina, donde las restricciones para viajar siguen siendo muy fuertes" (Iberia reactiva sus vuelos con América Latina con el fin de las restricciones).
"La gran excepción es Caribe; y sí que estamos teniendo una tendencia positiva en países como República Dominicana -donde nuestra oferta ya está incluso por encima de la de 2019-, México, Puerto Rico -ruta que recuperamos ahora, en el mes de julio-, y también Panamá", destaca. Asimismo, revela que "la otra excepción es Maldivas; lanzamos la ruta con dos frecuencias semanales y tuvo tan buena acogida, que hemos añadido un tercer vuelo. Además, hemos introducido la turista premium en algunas frecuencias porque vemos que es un mercado que lo requiere" (Iberia se estrena en Maldivas con un A330 con 218 pasajeros).
González Vallina explica que "durante toda la pandemia nos hemos adaptado con la mayor rapidez y flexibilidad posible a las condiciones de los mercados en donde operamos". Por ejemplo, en el largo radio "hemos complementado nuestro negocio con la carga y eso nos ha permitido operar algunos vuelos más, ofrecer un programa más estable para nuestros clientes y tener más actividad para mantener el empleo". Sin embargo, reconoce que "a pesar de todo ello, seguimos muy pendientes de la reapertura de Estados Unidos y América Latina porque de ello depende, en gran medida, nuestra recuperación".
El personal de Emirates saca los colores a la dirección
Un español factura un millón de euros gestionando pisos sin licencia en Airbnb
Iberia Express: grandes descuentos para volar fuera del pico de verano
Air Europa volverá a Venecia este verano
Horas decisivas para la integración de Air Europa en Iberia
Cargando ...
Iberia-Air Europa: horas decisivas para conocer el dictamen de la UE
Dueño de Iberostar recibe del Rey de España una distinción por generar riqueza en América
Cancún perdió mitad de brasileños y se apoya en Copa para seducirlos
NH busca crecer con más hoteles de lujo en Latinoamérica y en USA
Ya queda menos animo
Es cierto, cada vez va quedando menos ánimo.
Si el servicio abordo repartiera chuletones con una banderita de españa encima, tal vez les iba a ir mejor.
"Pa qué" si ya da un sandwich de jamón de york, sabroso, apetitoso y digno de los mejores gourmets todo ello con un pan digno de las mejores panaderías. Al menos eso daba antes de la pandemia en vuelos de largo recorrido.
En vuelos de largo radio Iberia da una comida, un sandwich y una cena o refrigerio dependiendo de la duración del vuelo... Y siempre el pasajero puede llevar la comida de casa que considere oportuna... Saludos!
Si en los vuelos a America los tcp se dedican a dar chuletones. ¿Cuando descansan? Con lo bien que te lanzan el sándwich y desaparecen.