British Airways ha decidido despedir a 270 pilotos y no a los 1.255 que había anunciado para hacer frente a la reestructuración por el impacto del coronavirus. Finalmente la aerolínea del grupo IAG ha llegado a un acuerdo con el sindicato Balpa tras meses de negociaciones.
IAG ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores dicho acuerdo tras cerrar las negociaciones con el sindicato de pilotos el miércoles por la noche. Balpa procederá ahora a abrir una consulta entre los 4.300 pilotos de British Airways sobre un paquete de medida que, según el sindicato, "protege los puestos de trabajo".
El acuerdo entre la aerolínea y el sindicato prevé que haya una reserva de 300 pilotos que estén preparados para volar cuando la demanda aumente. Además, el pacto contempla una rebaja salarial del 20 por ciento, que pasará al 8 por ciento en dos años con el objetivo de recuperar el sueldo actual a largo plazo.
British Airways y Balpa han acordado también que se excluye la posibilidad de despedir y recontratar, pero sí se contempla la opción de trabajar a tiempo parcial y los despidos indemnizados y excedencias voluntarias.
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Cuando las barbas de tu vecino veas pelar..... la siguiente en anunciar despidos será nuestra querida IB,el ERE será de campeonato,aparte de reducciones salariales cuantiosas,mucha suerte criaturas
El vecino era Iberia,ya le cortaron las barbas,ahora le tocaba a BA.
Suerte para ti ,campeón.Nosotros en Iberia tenemos los deberes hechos.
Y tan hechos,como que no sabéis lo que se os viene encima jiji
Uy que pelusillaaaaaaa
Esto esta ya muy visto, primero se amenaza con un numero muy alto de despidos y rebaja salarial y después se llega a una cifra inferior que es la que tenia la empresa en mente desde un principio......
Mas viejo que la tos.
Pues mejor así.
Sin contar el drama de los pilotos aprobados, que avisaron a sus compañías, ahora no los contratan en BA y se han quedado sin trabajo.
En casa se está muy bien y la gente debe saber el riesgo que existe al cambiar de aerolínea
IBERIA está lista para absorber producción de BA, a costes menores. Ha llegado la hora de la verdad, los sindicatos ingleses deben aterrizar de una vez por todas, viven fuera de la realidad y ahora toca reestructurar BA.
El único que vive en el mundo golosina eres tú campeón ??