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EDICIÓN ESPAÑA

Boeing y Airbus, ante su cita más importante del año, Farnborough

La feria aeronáutica de Farnborough arranca este lunes y Boeing quiere desquitarse de su rival europeo Airbus en lo que va a ser el mayor escaparate del sector este año.

 

Boeing logró pedidos para la fabricación de 440 aviones en el primer semestre, excluidas 36 cancelaciones, frente a los 230 de su rival europeo Airbus, que sufrió 26 anulaciones, según los datos aportados por ambos fabricantes de enero a junio, recoge Cinco Días.

 

El fabricante norteamericano busca la revancha tras el aluvión de pedidos con el la filial de EADS le barrió el año pasado gracias al A-320 Neo, la versión remotorizada del clásico A-320. En la feria de Le Bourget (París) de 2011, Airbus copó el 95% de los nuevos contratos que se firmaron de aviones de un solo pasillo, el nicho de mercado más rentable.

 

El constructor estadounidense registró 413 pedidos del 737 valorados en 37.000 millones de dólares (30.108 millones de euros); de ellos 230 de Lion Air, 122 de Norwegian, 45 de China Eastern Airlines, 17 de Jet Airways, tres de Alaska Airlines y uno de Virgin Australia, pero afrontó cinco anulaciones.

 

Además, contabilizó 19 pedidos del 767 por 3.332,6 millones de dólares (2.712 millones de euros) y nueve del 777 valorados en 2.521 millones de dólares (2.051 millones de euros), tras registrar seis cancelaciones de este último modelo, informa EP.

 

Las anulaciones afectaron también a su modelo estrella 'Dreamliner', con 25 cancelaciones del 787, que sumadas a cinco del 737 y a seis del 777 supusieron dejar de ingresar 7.763 millones de dólares (unos 6.317 millones de euros).

 

Hasta junio, Boeing ha realizado 287 entregas, 208 aviones del 737, trece del 747, trece del 767, 42 aviones 777 y once 787, frente a las 279 de Airbus, entre ellas diez 'superjumbo', 50 aviones de la familia A330/340 y 219 de pasillo único.

 

Airbus logró acuerdos por valor de 24.317 millones de dólares (19.788 millones de euros) hasta junio, frente a los 42.853 millones de dólares (34.872 millones de euros) contabilizados por el fabricante americano.

 

Así, cerró la venta de 32 aviones A319, valorados en 2.101 millones de euros, 189 aviones A320 por valor de 13.580 millones de euros, 13 A330-300 por valor 2.444,7 millones de euros, cuatro A321 por 337,2 millones de euros, cuatro A380 por 1.269 millones de euros y un A18 por 55 millones de euros.

 

Las cancelaciones de Airbus afectaron a ocho A330-200F, siete A350-1000, seis A350-900, uno A330-200 y uno A318 entre enero y junio sobre los pedidos acumulados. Dichas anulaciones supusieron unos 4.784 millones de euros.


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    xikita1978
    11 años

    Las aerolíneas que aparecen aquí son las que dentro de 5 años serán lo más

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