Vueling ha inaugurado hoy su nueva sede corporativa. Ubicada en Viladecans (Barcelona), albergará a cientos de profesionales en sus más de 12.000 metros cuadrados.
Además, las nuevas oficinas reunirán a más de 700 trabajadores en un mismo edificio, buscando con ello una mayor cohesión y sinergias entre los equipos. Y es que la compañía ha unido, por primera vez, el centro de operaciones con los hubs de formación, innovación y digitalización Vueling Tech.
También se encuentra en el mismo espacio la Vueling University, una iniciativa que tiene como objetivo generar empleo en el ámbito tecnológico de la mano de organizaciones locales, creando oportunidades para el talento joven.
El centro de operaciones, que incorpora la última tecnología, es el corazón de la operativa de la low cost de IAG desde el que se controlan en tiempo real los más de 200.000 vuelos al año, alrededor de 700 vuelos en temporada alta, y una flota de 124 aviones.
En el acto de inauguración han participado el presidente de la Generalitat, Pere Aragonés; la ministra de Transportes, Raquel Sánchez; el alcalde de Viladecans, Carles Ruiz; y el presidente y CEO de la aerolínea, Marco Sansavini. Además, han asistido representantes de más de 30 organizaciones empresariales y sociales.
La nueva sede, ubicada en el centro de negocios Viladecans Business Park, “supone un paso más para la compañía en su plan estratégico ‘Vueling Transform’, que tiene como objetivo desarrollar el potencial de la aerolínea, ganar competitividad y prepararla para los retos de futuro a través de 19 iniciativas de transformación”, ha destacado Sansavini.
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Una gran sede para esta gran cía que es Vueling,esta es la base desde la que se sustentará el crecimiento de Vueling en los próximos años.
Enhorabuena a todos los que hacemos de Vueling una cía más y más grande cada día.
Crecimiento? Si tenéis toda la plataforma antigua del Prat llena de aviones canibalizados. Enhorabuena a todos los sabios que gastáis en Vueling el dinero de otros
Jajajaja por sigues usando Vueling jajajaja
Que es un "cia"?
Apréndelo y luego nos dices…si eres lelo poca culpa tenemos los demás
Compania
Endavant Vueling!
Solo un comentario que seria bueno corrigierais en el futuro, mejorar es bueno:
01/04 Vuelo París/Cairo. Vuelo de 4 h. en un A-321 con buen espacio para piernas y aunque casi casi lleno fue un vuelo placentero.
09/04 Vuelo Cairo/Barcelona de 4,20 h. en un A-320 en un horario de noche madrugada lleno a rebosar con un espacio minúsculo para piernas. Vuelo incomodísimo. El avión había llegado de Menorca antes de volar a Cairo y regresar.... A buen entendedor pocas palabras faltan.
Por favor, tengan en cuenta estos detalles!
Independientemente, repito, Endavant Vueling i per molts anys!
Que tonteria por favor, si el pitch es el mismo…
El pitch en los asientos delanteros es el distinto, por eso se paga un suplemento. Puede ser que fuera en la fila 3 y volviese en la 30. O incluso el vuelo de Ida fuese en salida de emergencia. Saludos
No merece la pena contestar a tus sandeces,el pitch es el mismo.
A ver si en estos 12.000 metros cabe un buen training department que enseñe a sus pilotos a volar mejor. Madre mía, que nivel.
Con todos mis respetos, poco ó nada sabe usted de volar, y menos de training. A nivel europeo de los pilotos mejor entrenados, volando a más de 200 destinos y con uno de los ratios de safety más altos. Ha de informase uno antes de escribir…, compare los eventos de CÍAS con Air France, con Vueling por ejemplo.
Con todos tus respetos, los eventos pertenecen a la privacidad de las compañías. Un ASR en muchos de los casos no se filtra para ninguna estadística ni aesa, por no hablar de que la mayoría de sus pilotos no saben rellenarlos. Me vienen a la cabeza los pilotos de Vueling que no hablan inglés, los que llaman HP a los controladores por radio o les piden el teléfono, los que no saben lo que son las CDA (gogleelo para saberlo, ya que el no sabe a quien protege es usted; el casi accidente en bcn por una TCAS (error de la
Tripulación de Vueling ) e incluso algunos pilotos que no pasan los opc, los reprograman con sus amigotes y les ponen las mejores notas… canta la traviata!
No es que sean un desastre, es que las cabinas de Vueling son peligrosas de verdad. Por el bien de todos, esperemos que inviertan algo en training.
Ostras...si que te dolió que en piloto de vlg te pusiera los cuernos...pero no se...supéralo...y en referencia a tu comentario, no vale la pena responderte porque no se nota que 1- no tienes ni idea, y 2- te crees todas las sandeces que escuchas.
No merece la pena contestarle , es uno de los 2000 que quisieron entrar y se quedaron en el teórico
Ni caso, está frustrado porque no llega
Joking, pues podríais haber escogido mejor. Los hijos de y amigos de no siempre son los mejores… dais miedo de verdad.
Mira como entra en lo personal. Esto ocurre cuando se es una persona mediocre. Se nota que eres de Vueling. Uno más de los chabacanos que trabajan ahí. Que se le va a hacer… se os reconoce de lejos.
Con todos mis respetos, poco o nada sabe usted del nivel de safety y training de esta compañía y sus pilotos. Vuelan a más de 200 destinos con unos niveles de safety de los más altos de Europa y del mundo. Nada más tiene que compararla con IAS como Air France,,,, y después comente.
Pero que estas diciendo? Si sois los que mas reportes os llevais con diferencia.
Ejemplo de nada
Vueling tiene un rate de eventos muy bajo por número de vuelos operados. Lógicamente siempre el número total de eventos va a ser mucho mayor que por ejemplo en una cía como Plus Ultra con unos 5 aviones frente a aprox 125 que tiene vueling y unos 900 vuelos diarios en meses como agosto.
Que tienes que repetir tus mentiras dos veces a ver si alguien se las cree🤣🤣?
De tarugos es difícil sacar algo bueno aunque se intente
No se puede ser más inteligente...
Puedes explicarnos el motivo de tu comentario ? Que es lo que te hace opinar así, algún motivo habrá. Gracias
Una idea excelente
¿A cuando reabrir su oficina de venta en Pmi?
Modelo ultra low cost. Pobreza para todos.
12000 metros para seguir mareando a los pilotos ( hablo de lo que conozco)
, no digo que a otros departamentos no les suceda ) con cambios constantes en todo y exigiendo cada día más burocracia y menos "volar el avión"
Nos han convertido en oficinistas y conseguido que nuestro trabajo cada día sea más desagradable.
Déjalo que como tú a patadas,así dejas de quejarte,para cobrar a final de mes no te quejas tanto zoquete.
Eso de como tu a patadas...os vais a llevar un palo muy grande!!todas las cias están creciendo y contratando (claro, no tienen como ceo a la lacra que tenemos nosotros...) Y cuando vayais al mercado os vais a llevar un palo en toda la cara (y merecido)