Corsair y Air France acaban de anunciar que tanto este verano como en la temporada de invierno de 2023 y 2024 dejarán de volar a la República Dominicana, reduciendo sensiblemente la conexión de Francia con ese destino caribeño.
La inesperada decisión se atribuye al recargo que el país aplica al precio del combustible de aviones, que haría prohibitivo el vuelo de retorno, dado que el de la ida se paga en Europa, a precios europeos.
El director de ventas de Corsair, Julien Houdebine, dice en L'Echo Touristique que “el queroseno de aviación es un ochenta por ciento más caro en Punta Cana que en París Orly, donde su precio ya es alto”. “Corsair no tiene planes de reanudar sus servicios el próximo invierno, prefiriendo potenciar el resto de su red”, añadió.
Este 25 de marzo, por su parte, será el último vuelo de Air France a Santo Domingo.
El año pasado, 250 mil franceses, aproximadamente, visitaron República Dominicana.
Mercedes Castillo, la directora de la Oficina de Turismo de Dominicana en Francia, entrevistada en el mismo digital, explica que “estas son decisiones tristes, que las compañías justifican en que sus vuelos, incluso llenos, no serían rentables. No lo entiendo cuando los demás países mantienen sus vuelos. British Airways incluso los ha aumentado”.
Algunos mayoristas que venden el destino en Francia explican que se trata de una medida de presión.
Sánchez se plantea dimitir por los contactos de su mujer con empresarios
El PP amenaza con bloquear la tasa turística en Canarias
Las graves consecuencias de un “no” a la ampliación del aeropuerto de Valencia
Atom Hoteles invierte 180 M€ en reformas y negocia cambios de marcas
Magaluf, contra los excesos: “No hay espacio para el turista barato”
Cargando ...
Aeroméxico-Delta: varias rutas en riesgo al mayor hub mundial
Hyatt Vivid, el último gran hotel que se va a construir en Cancún
Cancún: familia de chofer de Uber desaparecido clama ayuda para encontrarlo
“El error en Cancún fue cambiar uso de suelo de las playas públicas”
Mucho mejor más mercado para el pufo de AEA,a ver si así devuelve de una santa vez el crédito que el contribuyente le concedió en una decisión muy difícil de justificar por parte de este gobierno.
No se que tienen todos con el crédito de AEA, hay muchas empresas que lo han recibido. Pero si estuvieras en AEA ya no dirías tú eso, estarías preocupado por tu puesto de trabajo.
Como debe de ser cuando una aerolínea no es rentable y está llena de fracasos. Tienes que tener miedo de perder tu puesto de manera justificada.
Gran noticia para las compañías españolas
¿Tendrá este queroseno encarecido que ver con la decisión de Air Europa de volar de Santo Domingo a Nueva York?
Concuerdo, creo que es una medida de presiòn
Los vuelos de air france hacen escala en santo domingo pueden hecharle el combustible en santo domingo esa es una excusa
No seamos ombliguistas, pensando que la decisión tiene algo que ver con España.
Hace poco otra aerolínea belga hizo lo mismo.
El caribe es un mercado low yield. Genera poco beneficio para aerolíneas full service.
La gente que viaja a RD es gente de clase media-baja, que no está dispuesta a pagar más de 700€ por un i/v.
Con el combustible a los precios actuales, salvo que se viaje en patera voladora (tipo los A350 de W2F), es casi imposible ofertar billetes a precios tan bajos.
Ese es el motivo; que sólo curro y los del pueblo viajan a República Dominicana.
Bájate un poco el nivel de esnobismo, que lo tienes muy alto.